一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比高(235)+1 電耗少(132)+1 動(dòng)力夠(97)+1 小靈巧(63)+1 車身時(shí)尚(12)+1 加速?gòu)?qiáng)勁(8)+1 方向盤合適(7)+1 舒適性好(6)+1缺點(diǎn):
內(nèi)飾有點(diǎn)異味(364)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程609公里
綜合評(píng)分
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操控:
可以說很容易上手,上手開著比較輕松,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候讓人比較好掌控方向,最開始是有擔(dān)心的,本身車子的方向盤以及剎車都比較順暢,轉(zhuǎn)彎和坡路行駛起來感覺很沉穩(wěn),整個(gè)人坐在車內(nèi)都是非常的穩(wěn)定的,沒有那種很顛簸的感覺,沒有任何卡頓的現(xiàn)象。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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操控:
車子的操控真的是非常的好,我覺得在駕駛的時(shí)候整個(gè)底盤特別的扎實(shí),所以在行駛的過程中安全感非常的足,給了我很大的安全感,駕駛的時(shí)候沒有任何的壓力,倒車影像也非常的清晰,在行駛的時(shí)候能夠看到周圍的東西。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格10.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1123公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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操控:
因?yàn)槔霞沂寝r(nóng)村的,所以也有點(diǎn)兒坑坑洼洼的路,男盆友開的說還不錯(cuò),濾震效果挺好的,而且沒有異響。即使過減速帶也不會(huì)出現(xiàn)特別顛簸的情況!所以這個(gè)車給我的印象非常好。不得不說它這個(gè)360全景影像是真的實(shí)用,包括底盤都可以看的到,一覽無余,對(duì)新手來說這個(gè)就比較厲害了?你懂得。雪地模式目前沒有使用過,但是我感覺應(yīng)該是可以正常使用的,要不然配這個(gè)模式也沒啥用,對(duì)吧?
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程361公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控方面的話也沒什么多說的,整個(gè)操控下來,感覺這個(gè)車子開起來還是比較舒服的,它的油門和剎車配合度也非常的好,哦,我回老家走過一段泥濘路面,但是在這樣的路面的話,整個(gè)車子的車輪也不會(huì)有顯的打滑嗯,所以我覺得這個(gè)車子的操控還是能給滿分
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1305公里
綜合評(píng)分
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操控:
整臺(tái)車的車身靈活度特別高,剎車每次都比較有感覺。是挺好開的。在轉(zhuǎn)向的時(shí)候,只需輕輕的轉(zhuǎn)動(dòng)海豚方向盤就可以,剎車一踩就減速了,方便太多了。且車子的底盤也很扎實(shí),所以很快就 上手了。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤打著很絲滑,用起來得心應(yīng)手,基本沒什么難度,車子不是很大,所以基本哪些路面都可以走,轉(zhuǎn)彎掉頭也很舒適,剛上手其實(shí)還是有些地方用著不舒服,再開一段時(shí)間的話就會(huì)好很多。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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操控:
相對(duì)于其他車而言,海豚的操控可以說是指哪打哪,就算是新手,上手難度也不是特別高,而且對(duì)于一輛小車而言,在城市環(huán)路上,在保證安全的基礎(chǔ)上,是可以做到各種鉆逢的,畢竟海豚的提速還是挺猛的,我個(gè)人感覺可以做到人車合一的境界,?
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1268公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤輕,剎車還挺靈活,剛開的時(shí)候一腳輕輕踩下去,整個(gè)車子仿佛制死了,車子一震,人都要沖前面擋風(fēng)玻璃去了(夸張說)海豚的行駛質(zhì)感,第一印象來源于整車的靜謐性。這款新車是由比亞迪首席NVH調(diào)校專家張強(qiáng)博士操刀,采用全新的NVH設(shè)計(jì)理念,通過“源頭控制”“路徑阻斷”“子系統(tǒng)模塊化”的綜合手段,讓海豚的車內(nèi)噪音顯著優(yōu)于同級(jí)別車型。不僅降低了電動(dòng)力總成的噪音,并且增加了全新開發(fā)的五大隔墊,20處吸聲材料遍布全車! 車身穩(wěn)定控制:高速上開著也不抖
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