一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比高(235)+1 電耗少(132)+1 動(dòng)力夠(97)+1 小靈巧(63)+1 車身時(shí)尚(12)+1 加速強(qiáng)勁(8)+1 方向盤合適(7)+1 舒適性好(6)+1缺點(diǎn):
內(nèi)飾有點(diǎn)異味(364)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1133公里
綜合評(píng)分
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操控:
我是個(gè)新手司機(jī),之前也沒怎么接觸過別的車。開海豚的時(shí)間也不長,我就覺得它的剎車太靈敏了。每次感覺自己都是輕輕的一點(diǎn),但就會(huì)明顯的咯噔一下,還會(huì)有那種點(diǎn)頭的情況。不知道開一段時(shí)間適應(yīng)了會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)呢。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格11.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
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操控:
車身尺寸挺小巧的,四米多的長度,重量也不會(huì)很重,市區(qū)短途開是特別合適的,而且原廠自帶的360度全景影像對(duì)女司機(jī)太友好了,倒車的時(shí)候輕輕松松,毫無壓力。電動(dòng)車才有的動(dòng)能回饋在這輛車上面也沒有不適的拖拽感,介入得比較自然
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤很輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒有什么虛位。底盤調(diào)校偏硬,過彎測傾感很小,而且海豚的車身段,遇到路面窄的路段,容易掉頭。倒車影像:360度全景影像,對(duì)于停車來說很方便。可以調(diào)節(jié)查看車前、車后以及車兩側(cè)。檔桿設(shè)計(jì):檔桿設(shè)計(jì)在大屏下面的一排按鍵里,我一開始的沒有瞅到。操作起來很簡單,向上撥就是倒擋,往下按就是前進(jìn)檔。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格10.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1290公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控現(xiàn)在我也不敢去多評(píng)論,因?yàn)橹耙矝]有試駕過這車子,才買回來,開了幾公里,都是慢慢小心翼翼的開的嗯,她的最重要,最重要的一點(diǎn)就是,他可以叫你好小迪,這樣子可以解決我很多不懂的功能直接代替手動(dòng)按鍵,感覺還是挺不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程45公里
綜合評(píng)分
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操控:
這車的輔助駕駛功能比較多,所以開著它一點(diǎn)壓力也沒有,比家里那輛油車還要好開,再加上它的車身也不大,所以非常適合我上下班用,不管在什么樣的道路上,都可以輕松駕馭,電門的靈敏度高,方向盤轉(zhuǎn)向也輕盈,協(xié)調(diào)的非常好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程981公里
綜合評(píng)分
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操控:
整體來說,車子的操控非常的方便靈活,因?yàn)樗能嚿肀容^小,所以轉(zhuǎn)彎超車這些都比較的靈活,而且輕快簡單,對(duì)于我來說,好嘛,絲毫沒有壓力,還有就是他的油門和剎車那個(gè)清蒸度剛好符合我的需求,我踩多少,它就有多少,不用去慢慢的適應(yīng)他的一個(gè)腳感
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格11.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程58公里
綜合評(píng)分
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操控:
我對(duì)專業(yè)的操控并不是特別懂,只能說我自己開起來很舒適,沒有壓力,再加上車子比較小,基本所有的路段都可以駕馭,然后油門還需要慢慢品才能習(xí)慣。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1541公里
綜合評(píng)分
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操控:
因?yàn)樗能嚿肀容^小,所以操控起來還是舒服的,特別是在轉(zhuǎn)彎停車或者倒車的時(shí)候,能感覺到這個(gè)車的優(yōu)勢(shì),總體來說的話,電動(dòng)車開起來還是比較舒服,安靜的我沒有再特別差的框下開過,所以操控這方面就打十分吧!
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程105公里
綜合評(píng)分
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操控:
本身這些輔助的配置就是為了讓日常使用更加便捷,這一點(diǎn)比亞迪的出發(fā)點(diǎn)也是好的。只不過這套全景影像系統(tǒng)在晚上,尤其是光線照明不好的地方,確實(shí)發(fā)揮不了太大的作用,主要還是靠倒車?yán)走_(dá)和自己的判斷了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1241公里
綜合評(píng)分
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操控:
這臺(tái)車子的尺寸不算很大,操控起來也非常方便的,像我這樣的女司機(jī)也能操控自如的,非常好上手,昨天我提了車就跑了一趟老家,感覺我已經(jīng)完全駕馭它了。
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