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海豚
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-12.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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海豚
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全部
排量：
全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5

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舒適：只要不是很長距離地駕駛，短途的出行舒適度是沒有任何問題的，座椅的舒適度也還是挺高的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1878公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：車子的避震性很好，減震效果很到位，快速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不是很嚴(yán)重，室內(nèi)噪音也很小，從來不會(huì)影響駕駛室內(nèi)正常交流，過溝溝坎坎的時(shí)候，顛簸不明顯。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格14.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程361公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：可以達(dá)到那種理想狀態(tài)，至少我是比較滿意的，對(duì)腰部有支撐，車子的舒適性還是比較不錯(cuò)的，座椅又大又舒服，坐起來舒服，都對(duì)他的舒適性贊不絕口，隔音效果好，走線做工處處都是細(xì)節(jié)呀。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4

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舒適：座椅坐著挺舒服的，軟，開起來很安靜，新車時(shí)有點(diǎn)小味，空調(diào)效果也不錯(cuò)
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：車子的皮質(zhì)座椅舒適度還是不錯(cuò)的，減震也偏舒適，隔音效果一般，可能還是胎噪稍微大一點(diǎn)
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅聽銷售說是佛吉亞的座椅，反正坐上去挺上檔次的。感覺還不錯(cuò)。沒有啥噪音，沒有異味，這讓我有點(diǎn)兒匪夷所思哦！畢竟這是國產(chǎn)處理的細(xì)節(jié)太棒了！
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5079公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：底盤舒服，座椅包裹性不錯(cuò)，也比較軟，就是轉(zhuǎn)向時(shí)側(cè)傾再小一些就更好了
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：這臺(tái)車的做工非常好，胎噪和風(fēng)噪基本上感受不到，過減速帶的時(shí)候我就感覺車子的顛簸感過濾也很不錯(cuò)，座椅也很舒服。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：在80kmh內(nèi)，就比較安靜，舒服，隔音的話比油車好，但是過了這個(gè)速度往上就不行了，開始噪音，通過一些坑坑洼洼的小路時(shí)，車?yán)锩嬉膊粫?huì)有太過于明顯的顛簸感
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2085公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：皮質(zhì)的座椅很軟呀，還能自由調(diào)節(jié)，周圍的空間也很舒服，還有一個(gè)天窗這是我最喜歡的。平常開著不覺得有多顛，所以我覺得懸架也不錯(cuò)，只是有一點(diǎn)不盡人意，就是胎噪明顯，應(yīng)該是輪胎有點(diǎn)硬導(dǎo)致的吧。
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