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海豚
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-12.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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海豚
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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部
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車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:底盤可以很柔軟 過(guò)小減速帶的話整體比較偏軟 過(guò)彎支撐性也可以
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:海豚的座椅偏硬這個(gè)是我最不滿意的地方,坐久了會(huì)覺(jué)得屁股痛。噪音控制:他的隔音效果還是非常不錯(cuò)的,坐在車內(nèi)會(huì)感覺(jué)很安靜沒(méi)有明顯的風(fēng)噪聲跟胎噪聲。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:【舒適性】夏天的話可能真皮座椅容易燙屁股,哈哈哈
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格13.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程307公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這個(gè)車開機(jī)還有海豚音。噪音控制:低速電機(jī)電流聲是純電車很難解決的一個(gè)問(wèn)題,海豚完美解決了電流聲,整車的NVH方面做的很是出色,有過(guò)之而無(wú)不及。海豚用海洋音樂(lè)最為低速行人警示音,小細(xì)節(jié)方面拉滿。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適度感受并不是太好,這款車的座椅太硬,不知道為什么不把座椅弄得軟一些。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格12.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這個(gè)車開機(jī)還有海豚音。噪音控制:低速電機(jī)電流聲是純電車很難解決的一個(gè)問(wèn)題,海豚完美解決了電流聲,整車的NVH方面做的很是出色,有過(guò)之而無(wú)不及。海豚用海洋音樂(lè)最為低速行人警示音,小細(xì)節(jié)方面拉滿。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這車的隔音方面是做的很好的,行駛的時(shí)候聽不到外面任何一點(diǎn)噪音,還有這個(gè)減震也是比較舒適的,柔軟的座椅,坐上去就非常舒服哦。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅舒適性非常好,很貼合腰部設(shè)計(jì),長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)覺(jué)得累
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:開起來(lái)是很舒心的,自帶兩年的車機(jī)流量,除了充電其他的交給小迪,特別智能
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:海豚的低速階段表現(xiàn)的很平順,電門踏板調(diào)校的也比較線性。座椅也很柔軟,人機(jī)工程做的很棒,坐上去很舒適,對(duì)背部和肩部都有支撐,包裹感很到位。
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