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海豚
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（237）+1 電耗少（133）+1 動(dòng)力夠（97）+1 小靈巧（63）+1 車身時(shí)尚（12）+1 加速強(qiáng)勁（8）+1 方向盤合適（7）+1 舒適性好（6）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有點(diǎn)異味（364）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子最滿意的地方莫過于是它的省錢部分啦，比起燃油車，真的是省太多啦！好看的外觀，質(zhì)感不錯(cuò)的內(nèi)飾，配置也到位了，而且它的操控性也不錯(cuò)，非常的好駕馭。充電超快，滿電能跑，續(xù)航能力還挺強(qiáng)的，優(yōu)點(diǎn)多的都數(shù)不過來了，這樣優(yōu)秀的車子滿意度可以接近滿分了。
缺點(diǎn)：級(jí)別不高，底盤略微有些松散，沒有那么扎實(shí)厚重的感覺，我上個(gè)禮拜出差開著我的海豚去，期間就有一段過道，坑洼比較多，車輪碾過，車身的顛簸感很明顯，搖晃擺動(dòng)也比較多，沒那么平穩(wěn)，坐在車內(nèi)感受沒那么舒適，必須得盡量把速度控制下來。
外觀：海豚它的外形就非常的有特點(diǎn)，因?yàn)樗能囶^部分能夠完全展現(xiàn)出來像電車那樣精致而又大方的感覺，從側(cè)面看上去車子也是靈活又好看，整個(gè)造型是比較抓眼球的那種，年輕而又有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾扣分主要是用料材質(zhì)對(duì)不起這個(gè)價(jià)格，其他倒沒什么問題。大屏看著漂亮，分辨率高，和那些自己后期去加裝的屏幕一眼就能分辨出來。雖然我一般不會(huì)用原廠的導(dǎo)航，但是聊勝于無，有個(gè)導(dǎo)航總比沒有強(qiáng)。
空間：空間不大，整體來說一家三口用車的話還可以，但是滿座下還是有一點(diǎn)擁擠，尤其是全家出行的話肯定是不夠用，畢竟空間上有限，全家出行行李箱最少都有兩個(gè)。
配置：性價(jià)比很高，這臺(tái)車我最滿意的地方，一個(gè)就是它的配置，一個(gè)就是它的性價(jià)比。咱就是個(gè)工薪家庭，買個(gè)車不就是圖個(gè)性價(jià)比高嘛。海豚物超所值，各種配置都深得我心。
動(dòng)力：一般的電動(dòng)汽車在動(dòng)力上都不是很強(qiáng)，有些還會(huì)覺得很肉，而這款車我覺得還不錯(cuò)，起步很給力，跑起來也輕快，官方給出的百公里加速時(shí)間為10.9秒，95匹的馬力，我覺得也相當(dāng)不錯(cuò)，談不上很有激情，但也是動(dòng)力滿滿。
操控：
讓我挑兩個(gè)詞來形容比亞迪海豚的操控，那就是：輕松，好駕馭。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來挺輕松的，抓握感也不錯(cuò)。而且上面還有很多功能按鍵，用起來很方便。它對(duì)于新手的包容度也是非常高的，根本不用擔(dān)心什么磨合期。
舒適：電車低速行駛是一種享受，安靜舒適，吐槽后排全系無空調(diào)出風(fēng)口。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方特別多，要說最滿意的就是它的舒適性，銷售人員說這車用了很多吸聲材料，在駕駛過程中，基本聽不到胎噪和風(fēng)噪，而且也沒有那種讓人反感的電流聲，相比同價(jià)格的電動(dòng)汽車來說，海豚做得非常出色，讓人感覺非常用心。
缺點(diǎn)：這幾年的新能源車型，都取消了備胎的選項(xiàng)，雖然說是有什么充氣泵之類的。但是那只是針對(duì)說輪胎漏氣了，胎壓不高了簡單的處理一下。如果真的爆胎了，沒有備胎換，那種感覺豈不是很尷尬。
外觀：這車的外觀我一看就非常喜歡，前臉看上去萌萌的，非常惹人喜歡，車身也是滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，車尾的貫穿尾燈也顯得氣派，晚上更搶眼。
內(nèi)飾：來到車內(nèi)后，立馬就能感受到它的高級(jí)感，車內(nèi)也用了一些海洋獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素，坐在里面感覺心情舒暢，中控的液晶屏有12.8英寸，還可以旋轉(zhuǎn)，在使用中更方便，內(nèi)部的功能也非常全面，支持語音控制，在用車過程中更安全。
空間：從車的定位上來看，我對(duì)空間沒有抱太大的要求，只是覺得夠用，可實(shí)際在使用中覺得特別寬敞，車內(nèi)坐滿的情況下，也沒有一點(diǎn)局促感，乘坐的空間跟緊湊型車差不多，后備箱非常大，常規(guī)容積是300多L，后排座椅放倒后能達(dá)到1300多L，真的太大了。
配置：我認(rèn)為10萬出頭能買到這樣一臺(tái)配置豐富，內(nèi)部空間充裕，外觀內(nèi)飾得體，續(xù)航里程也足夠?qū)嵲诘能囎右呀?jīng)非常劃算了！
動(dòng)力：在起步的時(shí)候海豚可能沒法給我像那種燃油車子一樣刺激的駕駛感受，所以我覺得它如果能夠在起步這方面做的再迅猛一點(diǎn)就更好了。
操控：
這車的性能雖然一般，但帶來的操控感還是很好的，如果不追求激情的話，它的駕駛感受很理想，感覺沒有一點(diǎn)負(fù)擔(dān)，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也準(zhǔn)，車上有360度全景影像，使用中非常方便，倒車也很順手。
舒適：舒適度照顧得不錯(cuò)，椅子的支撐性很好，坐著的時(shí)候能感受到腰的位置有東西托住的，腰跟屁股沒有塌下去，坐墊的長度也足夠，整個(gè)大腿都有很好的托起來。而且電動(dòng)車的隔音很好，本身就沒有發(fā)動(dòng)機(jī)那樣的噪音，行駛過程很柔順。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格10.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外表小巧可愛，內(nèi)部空間碾壓同級(jí)。續(xù)航挺真實(shí)，感覺如果慢慢開的話應(yīng)該能開400公里以上。
缺點(diǎn)：后排配置低，沒有中央扶手就算了，連后排空調(diào)出風(fēng)口也沒有。
外觀：即便是人到中年，但是對(duì)于美的事物也想去追求。當(dāng)初選車子的時(shí)候也特別喜歡它的外觀設(shè)計(jì)，車子的外觀還挺時(shí)尚的。車燈炯炯有神的，在夜間點(diǎn)亮的時(shí)候更是耀眼。前臉的進(jìn)氣格柵也比較精致，整個(gè)車子看著挺大氣的，符合我的審美。
內(nèi)飾：中控的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，雖然材料一般，但是在設(shè)計(jì)師的手下變得不俗，沒有廉價(jià)感。座椅顏色搭配很大方，材料也很耐臟，一擦就干凈了。雖然新車買回來有一點(diǎn)氣味，但經(jīng)過一個(gè)星期陽光暴曬和通風(fēng)過后，現(xiàn)在車上點(diǎn)氣味也沒得了。
空間：后排的空間非常不錯(cuò)，本來以為坐兩個(gè)大人會(huì)比較擠。但有一次坐了三個(gè)朋友在后排，還是三個(gè)男的，他們也都感覺坐進(jìn)去比較輕松，不會(huì)覺得擁擠。而且后備廂的空間也挺足夠的，日常出行放兩個(gè)箱子綽綽有余
配置：作為一輛純電動(dòng)車而言，海豚的用車成本肯定是要比同級(jí)的汽油車更低的，而且在價(jià)格上，海豚很實(shí)惠，并不貴，而且還不需要交購置稅，省下來了大幾千塊錢，還有日后用車方面，更經(jīng)濟(jì)的用車成本，對(duì)我這種充電不要錢的人來說，開車去哪真的是無所顧忌，原廠又有電池組終身質(zhì)保，完全不需要我擔(dān)心什么。
動(dòng)力：加速輕快，動(dòng)力很強(qiáng)。別看參數(shù)一般，但我覺得比很多1.5T的車開起來要更舒服，動(dòng)力隨叫隨到，踩下之后立馬就能輸出，不需要降檔，沒有延遲。而且油門踏板行程線性，開的時(shí)候很好控制。如果是市區(qū)里面的話，停在紅綠燈路口第一個(gè)，我經(jīng)常都會(huì)直接一腳地板油下去，把其他車型遠(yuǎn)遠(yuǎn)帥在身后，那感覺挺爽的。
操控：
地盤很扎實(shí)，方向很輕，很適合女孩紙開，倒車影像一般般
舒適：車子的隔音效果不錯(cuò)，而且純電車型也沒有了燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的聲響，車內(nèi)的舒適度瞬間提升了不少。再加上比亞迪海豚本身的靜謐處理做的比較棒，所以坐在車?yán)锇舶察o靜的，還挺舒服的。就是剛提車子的時(shí)候有點(diǎn)異味，不過晾了幾天以后就好多了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2313公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：媳婦最滿意的是外觀和內(nèi)飾，而我最滿意的是續(xù)航里程和內(nèi)部空間。外觀方面，海豚汲取了海洋美學(xué)理念，外觀造型如同海豚一般靈動(dòng)可愛，非常討女孩子的喜歡。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)設(shè)計(jì)很有創(chuàng)意，拼色座艙時(shí)尚潮流。續(xù)航里程方面，城區(qū)代步狀況下可以去到360公里，跑高速會(huì)比較低，只有300出頭。內(nèi)部空間方面，媳婦坐在后排能翹二郎腿，我坐在駕駛位不憋屈，開車很自然舒適。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾略顯粗糙，硬塑料材質(zhì)比較多，有廉價(jià)感，作為10多萬的車，感覺不比捷達(dá)那些好多少，只是有大屏和液晶儀表，相對(duì)會(huì)好一點(diǎn)。
外觀：海豚的外觀很吸引我，前臉雖然設(shè)計(jì)的比較簡單，但也是充滿活力，封閉的中網(wǎng)上有比亞迪最新的BYD英文圖標(biāo)，看上去更具設(shè)計(jì)感，既顯得干練簡潔，也充滿了活力，讓人一看就非常喜歡，搭配的是LED大燈，晚上更加搶眼。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，海豚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是挺時(shí)尚的，給人一種很簡約，同時(shí)又非常年輕化的視覺效果。全液晶儀表盤加上一個(gè)中控大屏幕，讓內(nèi)飾的科技感也得到了提升。另外中控屏也很好用，導(dǎo)航，語音控制，包括車聯(lián)網(wǎng)這些都是有的。
空間：我現(xiàn)在單身，用車一個(gè)人為主，坐在后排，我172的身高腿部空間并不局促，還很寬松，后排坐3個(gè)人雖然有些勉強(qiáng)，但2個(gè)人還是很自在的。車內(nèi)的垂直高度沒問題，坐直以后我的頭部空間剩余也還有1拳的樣子，足夠了。后備箱容積中規(guī)中矩，尺寸規(guī)整、地板很低，只要不是太大件的行李一般都沒問題。后排座椅還可以直接比例放倒，有時(shí)候東西多，我一個(gè)人開車?yán)矝]關(guān)系，座椅放倒之后裝載能力還是挺強(qiáng)的。
配置：這輛車最值得稱道的絕對(duì)是它的性價(jià)比。花10萬左右的錢，就可以擁有400KM的續(xù)航，95馬力的電機(jī)，比亞迪汽車可靠的品控，絕對(duì)性價(jià)比爆棚！如果你錯(cuò)過，說明你不識(shí)貨！
動(dòng)力：車上使用的是前置的永磁同步電機(jī)，馬力達(dá)到95匹，扭矩為180牛米，電池上用的是比亞迪先進(jìn)的刀片電池，所以在性能和續(xù)航方面都很出色，在駕駛中，能明顯感覺到它的動(dòng)力充沛，輸出的也非常穩(wěn)定，駕駛感不輸燃油車。
操控：
動(dòng)力跟腳，車子就有了好開的基礎(chǔ)，海豚尺寸小，更好掌握，彎道多也不怕。它的轉(zhuǎn)向力度很輕，但是隨著速度變化阻尼又會(huì)有一定的改變，開起來給我的感受不太一樣，挺自然的。擋風(fēng)玻璃面積很大，兩側(cè)A柱對(duì)視線的遮擋不多，在前排開車，視野很開闊，這也是它的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。
舒適：舒適性做得非常棒，主要體現(xiàn)在多個(gè)方面，首先它的座椅柔軟性很好，支撐的也到位，其次是減震效果很理想，過坑洼路段沒有明顯的顛簸，還有就是車上的空調(diào)很給力，是自動(dòng)的，風(fēng)量也比較大。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意這款車子的地方就是這款車子的電耗比較低，非常的實(shí)用。綜合對(duì)比之后，就選了這款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的比亞迪海豚。在市區(qū)里用，即便是遇到上下班高峰堵車路段，也不用擔(dān)心電耗會(huì)大了。而且它的續(xù)航能力不錯(cuò)，超過400km的續(xù)航也完全夠用。
缺點(diǎn)：可能是我太過于敏感了，總覺得在低速時(shí)車身有震動(dòng)，但朋友開了幾次，說車子沒問題。
外觀：兩廂車最重要的就是側(cè)面了，設(shè)計(jì)的不好會(huì)讓人覺得不自然，海豚就沒這種感覺。車頂?shù)杰囄坏倪^度很順暢，車身的腰線也特別硬朗，層次分明。前臉是比亞迪現(xiàn)在通用的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)有氣勢(shì)，運(yùn)動(dòng)的保險(xiǎn)杠造型也很漂亮。
內(nèi)飾：海豚的內(nèi)飾它做的也是比較精致，我感覺沒什么太大問題，至少是符合我的要求，我本身對(duì)于內(nèi)飾這方面要求也不高，像海豚它可能在很多小的細(xì)節(jié)地方做的就挺好的挺到位的，我也挑不出毛病來。
空間：空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，在緊湊型的車型里，比亞迪海豚在空間方面還可以。我們是四口之間，一家人使用的話，空間倒是夠用。
配置：性價(jià)比高是我選擇這款車的一大原因，因?yàn)槲倚刨嚤葋喌线@個(gè)品牌，也肯定它的技術(shù)，而且10萬出頭能買到這樣配置的一款車，真心覺得很值，不管從哪個(gè)角度來對(duì)比，它都有很大優(yōu)勢(shì)，相比同級(jí)車要厚道很多，續(xù)航方面也不用擔(dān)心，還有那么低的用車成本，真心覺得它很值得入手。
動(dòng)力：這車的性能還可以，相比同價(jià)格的純電動(dòng)汽車來說，跑的還挺快，每次遇到紅綠燈時(shí)，感覺我的起步比燃油車還要迅速，一點(diǎn)也不拖泥帶水，跑在高速上時(shí)也不吃力，想要超車也可以，開著有種像燃油車，性能很給力。
操控：
操控方面只要是正常開的，我覺得車子在這方面都不會(huì)有什么太大的問題，畢竟車子本身就小巧靈活，而且之前有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)的話，上手它會(huì)覺得更簡單更方便一些。
舒適：買車時(shí)就專門體驗(yàn)了下，座椅的柔軟性和支撐性都很好，底盤調(diào)校的也很到位，過坑洼的路段也不會(huì)有明顯顛簸，坐在車內(nèi)還覺得很安靜，外面再吵也不關(guān)我的事。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格10.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，這款車價(jià)格只有十萬出頭，但是給到了一個(gè)405km的續(xù)航能力，還有全液晶儀表盤，360度全景影像，包括中控大屏，導(dǎo)航系統(tǒng)等等這樣的配置。作為家用車，尤其是對(duì)我們這種工薪階層來說，少花錢多辦事，花小錢買的高配置的車顯然是我們最高興的事情。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，夏天坐車挺悶熱的，除此之外，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)其他不滿意的地方。
外觀：這個(gè)兩廂車的顏值也挺高的，時(shí)尚大氣，挺抓人眼球的。這樣漂亮的外觀可以說為整車都加分不少。車頭精美，再加上運(yùn)動(dòng)的保險(xiǎn)杠，整車看著挺上檔次的，開出去也挺有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看上去不乏時(shí)尚，用料選擇和做工都挺用心的。全液晶儀表盤和12.8英寸的大屏將車子的科技感拉的是足足的。
空間：海豚對(duì)于我來講整個(gè)空間我是特別滿意，因?yàn)槲矣X得能夠達(dá)到像它這樣的長度和寬度，在小型電車當(dāng)中也算是佼佼者了，至少是對(duì)于我來說空間夠用了我就沒有什么別的需求，就覺得足夠了。
配置：十萬級(jí)的電動(dòng)車，而且是比亞迪這個(gè)品牌的，還是很值的。說實(shí)在的，這幾年各種電動(dòng)車品牌叢出不窮，但是我還是覺得買車就要買比亞迪這種，大品牌，售后服務(wù)有保障。本身比亞迪在三電系統(tǒng)這個(gè)領(lǐng)域也是有自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)的，所以選擇海豚還是很有性價(jià)比的。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)躥，這還是有一定的安全隱患，還是穩(wěn)當(dāng)點(diǎn)的好。但是日常的代步完全沒有問題。爬坡上坎一口氣不費(fèi)力！
操控：
操控起來也是蠻容易的，因?yàn)樽约褐榜{駛過電車，但是海豚的話給我的感覺就更好一些，讓我可以無憂無慮輕輕松松的自然的開車，現(xiàn)在是越來越喜歡駕駛它的那種感覺了，輕盈而又舒服。
舒適：車子的整體舒適度還算不錯(cuò)，一方面因?yàn)樗幸粋�(gè)還比較軟的座椅，坐上去之后有著不錯(cuò)的支撐效果，這是一點(diǎn)；另外呢這臺(tái)車它的減震方面處理的也不錯(cuò)，一般市區(qū)這種減速帶還有一些坑坑洼洼的，在車?yán)锩鎺缀跏歉杏X不到的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車是看中了海豚純電，用車便宜，外觀好看，時(shí)尚。
缺點(diǎn)：不過海豚的這輛車開著空調(diào)的話，續(xù)航里程會(huì)更低，雖然沒有測(cè)試到最大續(xù)航里程，但是200公里之后，續(xù)航里程會(huì)顯示出190公里左右。
外觀：我覺得挺好看的，看起來挺可愛的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配還不錯(cuò)，另外語音控制也不錯(cuò)
空間：雖然空間不大，但是日常使用還是綽綽有余的。
配置：性價(jià)比太高了，整個(gè)車基本不用花錢，充電也很便宜。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，經(jīng)濟(jì)模式也足夠了。
操控：
油門一踩，油門就會(huì)加速，剎車距離也會(huì)縮短。
舒適：開車的時(shí)候很安靜，甚至連前面的人都聽不到。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最令人滿意的就是電車的平穩(wěn)和安靜。沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，低速行駛很安靜，很平穩(wěn)。費(fèi)用就更不用說了，長沙市一公里一塊錢一公里，小海豚家里充電六毛錢一度，算上損耗，一公里不到一毛錢。七千多公里，充了一千塊錢的電，還剩下四百塊錢。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，大部分新車都有這個(gè)問題，剛買車的時(shí)候，因?yàn)槭嵌�，沒有烈日，所以味道比較淡。至于后排，不能打到46，那就只能打滿了，這也是一件值得吐槽的事情。再加上后排的閱讀燈，方便多了。
外觀：每個(gè)人的審美都有自己的喜好。有人覺得海豚丑，我老婆覺得好看，老婆喜歡就好，沖�。�
內(nèi)飾：這是他第一次開這輛車，設(shè)計(jì)很有意思，整體看起來挺可愛的，除了顏色比較淺，其他的都很好。
空間：不得不說，海豚的空間在這個(gè)級(jí)別的車?yán)铮^對(duì)是一流的。神車飛度的空間大家都聽說過，比飛度要大得多，可惜沒有魔力座椅。
配置：價(jià)格剛剛定好，物有所值。雖然現(xiàn)在價(jià)格有點(diǎn)貴，但這是所有新能源車的通病，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，銷量就是一切。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)在低速加速的時(shí)候還是很給力的，有一種輕微的推背感，每小時(shí)100公里，但是動(dòng)力反應(yīng)有點(diǎn)慢�？傊�，這輛車的動(dòng)力很足。
操控：
買菜接娃娃機(jī)，談操控，有點(diǎn)扯淡，開起來容易。
舒適：懸架比較軟，比較舒服，過彎或者減速帶慢一點(diǎn)，還不錯(cuò)。新車的味道還挺重的，得曬一曬才行。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格11.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1886公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從有了海豚之后，家里的燃油車就基本閑置了，而且電車的使用頻率大大提高，周末帶著女朋友去景區(qū)逛逛，也不用擔(dān)心油價(jià)上漲。這輛車的內(nèi)部空間很大，兩米七的軸距，足夠日常使用了。我非常喜歡海豚圓潤飽滿的外形，特別討人喜歡，雙色車身配上綠色點(diǎn)綴，看起來很有活力，連女生都贊不絕口，真好看！
缺點(diǎn)：他吐槽了一句，車門把手不太好抓，不太順手，還有中控臺(tái)的杯架設(shè)計(jì)，稍微大一點(diǎn)的杯子都裝不下。
外觀：首先，我的第一印象就是，這輛車很適合家用，車頭是圓潤的，看起來很可愛，車身設(shè)計(jì)的很符合現(xiàn)代人的審美，流線型的尾燈，給人一種時(shí)尚的感覺。
內(nèi)飾：有點(diǎn)小清新，整體設(shè)計(jì)效果比較吸引我。駕駛室，儀表盤，方向盤，出風(fēng)口等等，全都充滿了科技感。就是門把手握起來有點(diǎn)別扭，不太順手，其他方面還行。
空間：海豚車的空間很大，跟飛度差不多，后排是平地，坐起來也很舒服，如果不是太高的話，三個(gè)成年人都能坐得下。
配置：“小海豚，這是一款小巧精致的車，開出去不會(huì)掉價(jià)，空間也很大，乘坐起來也很舒服。”
動(dòng)力：我選擇的是自由版，雖然是低配版，但是動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，不比以前的油車差，起步很快，完全可以在市區(qū)里開一輛車。而且底盤調(diào)的不錯(cuò)，胎噪也不大，整體很安靜。整體駕駛感覺還不錯(cuò)。
操控：
方向盤不輕不重，既輕便又穩(wěn)定，即使是剛?cè)腴T的女友也能輕松駕馭。一鍵啟動(dòng)，設(shè)置成一排按鍵，語音功能也很簡單，基本上我一個(gè)人開車的時(shí)候，都會(huì)有語音助手，比如導(dǎo)航，比如音樂，比如空調(diào)，比如導(dǎo)航，比如音樂，比如空調(diào)，比如開車的時(shí)候，我都會(huì)用語音助手給小迪下達(dá)指令。
舒適：開起來真的很舒服，成本很低，底盤很穩(wěn)，座椅很舒服，坐墊也很柔軟，坐起來就像是被包裹住了一樣，開起來很安心。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車還是很有信心的，這輛車給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺，內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的很好，給人一種很舒服的感覺。
缺點(diǎn)：總體來說，這輛車很符合我們的需求，安全性能也考慮到了車主，回饋也不錯(cuò)，噪音比較大，乘坐空間也不錯(cuò)，跟外觀完全不搭邊，內(nèi)飾雖然不是很好，但是對(duì)我們來說并沒有太大的影響。
外觀：外觀大氣，這輛車開在路上很特別，隔音很好，顏值也很高，因?yàn)橄矚g外觀，所以家里人都喜歡這輛車。
內(nèi)飾：款式特別的漂亮，買的時(shí)候不是因?yàn)閮?nèi)飾，而是因?yàn)樗芎糜�，而且考慮的很周全，中控臺(tái)也很簡單，很直觀，我覺得這輛車挺不錯(cuò)的，內(nèi)飾也很豪華，配上這輛車，簡直就是經(jīng)典。
空間：前排還有一段距離，其實(shí)后排坐滿了人也不會(huì)有太大的壓力，上次去看車的時(shí)候，我也體驗(yàn)過很多車，對(duì)于我這種單身貴族來說，后排空間很大。
配置：我還是挺喜歡的，操控非常不錯(cuò)，整體設(shè)計(jì)很有抱負(fù)，整體設(shè)計(jì)非常好，外觀出眾，配置科技感強(qiáng)，所以我比較喜歡，配置也不錯(cuò)，可以滿足日常使用。
動(dòng)力：流暢度還算不錯(cuò)，一點(diǎn)都不泥濘，很好聞，升降檔也沒有太大的停頓，反正我開的很穩(wěn)。
操控：
新手和老手都能輕松駕馭，這在一定程度上解放了我的雙手，我開起來還算順手，過了一些顛簸路段的濾震也做的很好，駕駛起來非常順手，底盤反應(yīng)靈敏，跟得上我的步伐，駕駛起來也不會(huì)影響到操控，操控性非常不錯(cuò)。
舒適：隔音效果不錯(cuò)，后排座椅的空間也不錯(cuò)，長途跋涉也不會(huì)覺得不舒服，座椅軟硬適中，懸掛系統(tǒng)減震效果不錯(cuò)，減震效果也不錯(cuò)，走起路來也不會(huì)覺得太硬，座椅調(diào)整的很好，軟硬適中。
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