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海豚
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-12.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格12.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程105公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：它的儲物空間真的很多，細(xì)數(shù)一下大大小小十幾個，毫不夸張。車輛后排空間也很大，我姐1.62米坐上去后腿部空間還有三個拳頭大，二郎腿隨便翹，男朋友1.75米坐進(jìn)去測試，前后左右動了幾下也說坐得舒服，沒有約束感。還有一個貼心小設(shè)計(jì)，后座放腳地臺中間居然是沒有凸起部分的哦，這大大提升了中間座位的舒適感呢！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：前排的空間說實(shí)在的不算小，反正我們一家三口開著它出去玩感覺完全是夠用的。平時(shí)工作日我也只是用它代步，空間更是隨便用。后備廂里面看上去也不小，平時(shí)偶爾拉一些東西也沒有問題。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格13.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：空間表現(xiàn)還算不錯，我1米72的個子坐主駕不會覺得擠，腳部橫向空間足夠，坐后排的話也比較舒服，但滿載的話就會顯的有些擁擠。后備箱放一些背包，或者一些小的行李箱是可以的。雖然看起來車子挺小的，但只要合理利用一下空間，還是夠用的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：空間還是蠻大的，后排沒怎能做人，前排我一個人開剛剛好。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1067公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：第一感覺從外觀看起來這車小了點(diǎn)，但內(nèi)部空間還是相當(dāng)可以的，平時(shí)坐滿4個人也沒什么壓力，有句話叫麻雀雖小，五臟俱全，而且平時(shí)主要老婆自己用，所以空間上是足夠用的，一點(diǎn)不用擔(dān)心擁擠
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：乘坐空間足夠，儲物空間足夠，后備箱容量也足夠。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：雖然海豚的車身尺寸并不算大，但由于車頭短，乘坐空間還是給得很足，單位身高一米七八的同事坐在后排座，仍然感覺寬寬松松的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：空間是這個車的一大亮點(diǎn)，這么小的車空間挺大的，而且座椅特別的舒服，可以說是這就是個沙發(fā)，比那些日系還要軟一些，一米八五的大個子坐上也很輕松，前邊還有一拳的距離，
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：看他外觀小小的，但是它的內(nèi)部空間是真的蠻大，它的軸距居然有2米7，有點(diǎn)不可思議。我是1米75的個子，后排的空間腿部還有一拳多的距離。而且地臺基本是純平的。后備箱一般家用是夠了。他還有一個遮霧簾。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程863公里
綜合評分
  • 空間
    5

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空間：我認(rèn)為我本身對于空間的要求就不是很高，因?yàn)槲移匠６际且粋�人開車，所以感覺車子只要夠用就行了，有朋友同事坐我這個車子上沒什么太大的問題，只要能夠達(dá)到現(xiàn)在這個狀態(tài)，我覺得就挺好的了。
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