一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比高(235)+1 電耗少(132)+1 動(dòng)力夠(97)+1 小靈巧(63)+1 車身時(shí)尚(12)+1 加速強(qiáng)勁(8)+1 方向盤合適(7)+1 舒適性好(6)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格10.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程58公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力持續(xù)輸出時(shí)還是很平穩(wěn)的,剎車不緊不松,能夠滿足我的要求,提速很平順,動(dòng)力會(huì)很快的響應(yīng)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6354公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格12.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:平時(shí)在市區(qū)開的時(shí)間比較多,動(dòng)力輸出很平順,沒有燃油車的頓挫感。起步很快,超車無壓力。跑高速:跑高速開著很穩(wěn),換成運(yùn)動(dòng)模式。動(dòng)力強(qiáng)勁,到110Kmh的時(shí)候,提速會(huì)較慢。而且跑高速耗電很快,這也是電車的通病。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:純電輸出起步會(huì)非常猛,給油就爆發(fā)出很猛的動(dòng)力,基本上沒有延遲,這車可以說在市區(qū)行駛是最合適的,中低速加速能力突出,上下班代步也是非常不錯(cuò)的選擇,日常駕駛來看動(dòng)力完全足夠。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格13.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我買的是時(shí)尚版這一款,最大電機(jī)功率是70,平常跑在路上加速度很快,呆萌的外表下有一顆激進(jìn)的心,遇到紅綠燈的時(shí)候基本上都是我第一個(gè)沖出去,畢竟電車本來加速度就要比傳統(tǒng)燃油車快,所以這輛車的動(dòng)力對于我來說足夠了,如果想要追求加速度的小伙伴也可以考慮一下這款車的頂配電機(jī)最大功率130的騎士版。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格13.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1123公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力來說,對于女士來說那是完全夠用的,提速是真的快,比燃油車快的多,而且中段提速也不錯(cuò),還有以個(gè)運(yùn)動(dòng)模式,高速開的話我覺得也是一點(diǎn)問題沒有的
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:那天去看車時(shí)比亞迪展廳里面停了一款e系列的車子,我們都試駕了一下,感覺海豚的提速要線性一些,在路上需要超車時(shí),一點(diǎn)油門,車子馬上就沖出去了,動(dòng)力隨叫隨到,開著很過癮,和我們前面試過的其他電動(dòng)車完全不一樣,這一點(diǎn)讓我很意外。哪怕是我們五個(gè)位置都坐滿,車子照樣想走就走了。
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