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海豚
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-12.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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海豚
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-12.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格11.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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操控: 底盤(pán)扎實(shí),開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)就跟操控一個(gè)卡丁車(chē)一樣的,方向盤(pán)轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去的就很有操控的樂(lè)趣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 玉溪
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程316公里
綜合評(píng)分
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操控: 一點(diǎn)也不粗笨,城市車(chē)流當(dāng)中穿梭的話是沒(méi)有問(wèn)題,開(kāi)的也是很舒服的,用來(lái)上下班也就剛剛好,整車(chē)在路上的感覺(jué)更加穩(wěn)定,走一些小街小巷也很方便,讓我開(kāi)車(chē)的自信心都提升了,淺顯一點(diǎn)就是看起來(lái)十分輕松吧,輕輕一帶車(chē)子就跟著方向盤(pán)走了,電耗不錯(cuò)這是讓我很驚訝的一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2873公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 方向盤(pán)很輕盈,一點(diǎn)也不吃力,高速的時(shí)候會(huì)變緊致,底盤(pán)也很穩(wěn)定,安全感還是十足的, 而且配備遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,這點(diǎn)很方便,開(kāi)車(chē)時(shí)候可以先啟動(dòng)給電池有點(diǎn)緩沖時(shí)間減少電池磨損,這點(diǎn)設(shè)計(jì)還挺實(shí)用,開(kāi)電車(chē)最重要的一塊就是電池了,還是要好好養(yǎng)護(hù)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格11.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控: 方向盤(pán)的操控很好,精準(zhǔn)度很高,主要輔助給到位了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格11.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8055公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控,我覺(jué)得對(duì)于家用車(chē)要來(lái)說(shuō),在保證一般操控的前提下,主要還是要以舒適為主吧,誰(shuí)一天上路變賽車(chē)手?那些偽賽車(chē)手只不過(guò)是剛上路的愣頭青罷了。對(duì)于海豚的操控還是很滿(mǎn)意的,以舒適為主。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 池州
裸車(chē)價(jià)格11.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控還是十分的不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)向的重輕十分的合理,轉(zhuǎn)向也沒(méi)有虛位,開(kāi)車(chē)的時(shí)候主駕駛位的視野是十分的寬闊的,但是車(chē)子在高速行駛的時(shí)候,車(chē)子整體的車(chē)身抖動(dòng)的比較厲害,還是有點(diǎn)影響整體的舒適的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格11.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格10.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控: 操控還相當(dāng)不錯(cuò),我一個(gè)女生本來(lái)對(duì)車(chē)都不熟練,再加上我對(duì)操控感什么都不太懂,反正這款海豚給我得感覺(jué)就是很好,開(kāi)著很穩(wěn),方向盤(pán)靈活度適中,我一個(gè)女孩子單手就能操控,很好適應(yīng),沒(méi)買(mǎi)車(chē)之前我會(huì)開(kāi)車(chē),但是不是很熟悉,這款車(chē)給我感覺(jué)就是很好開(kāi),本來(lái)還擔(dān)心自己需要練很久才能熟練,沒(méi)想到提車(chē)當(dāng)天還沒(méi)到家就熟練的差不多了,這一點(diǎn)還是相當(dāng)不錯(cuò),比個(gè)心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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操控: 加速反應(yīng)還是很令人滿(mǎn)意的,每次起步不超過(guò)幾秒鐘就能立即起步,在高速上面的轉(zhuǎn)速也不是很高,沒(méi)有很在意這個(gè)東西,高速行駛的時(shí)候動(dòng)力儲(chǔ)備很充足,在高速上它的動(dòng)力表現(xiàn)也是不錯(cuò)的,它的動(dòng)力是完全夠用的。
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