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海豚車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
海豚
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-12.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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海豚
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-12.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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排量:
全部
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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程308公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 這輛車的轉(zhuǎn)彎半徑很小,在城市里穿行也比較方便。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格12.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 駕駛起來非常的輕松,不會(huì)有太大的壓力,而且它的實(shí)用性也很強(qiáng),開起來很輕松,很舒服,我覺得電車做的很好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1855公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 這輛車的操控性很好,尤其是在城市里,沒有任何的顛簸,沒有任何的顛簸。底盤也很厚實(shí),尤其是在高速上行駛的時(shí)候,車身不會(huì)像現(xiàn)在這樣搖晃,還挺穩(wěn)的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 方向盤很輕,低速的時(shí)候打方向很容易,但是在高速上就會(huì)飄起來。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程103公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控還算不錯(cuò),沒有任何空位。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 我這輛車子自從買了之后到現(xiàn)在為止也是能夠輕松的駕駛,有時(shí)候我爸也會(huì)開我這個(gè)車子,他也覺得作為電車來說能夠在操控這方面能做到讓一個(gè)新手就非常好上手,那也是很不容易了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格12.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 很好操作,沒什么難度,兩廂車的車身也小,停車也方便。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 這個(gè)車整體開起來地盤較軟,方向盤有時(shí)候會(huì)跑偏,你得用手拉著他,希望后期在升級(jí)一下這一方面
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 在我看來海豚既好停又好開,這都得益于它的車身尺寸,雖然我是女司機(jī)過彎掉頭也沒有太尷尬,入庫也不沒有太為難,不過它的底盤調(diào)教的舒適性不好,懸架很一般,過連續(xù)減速帶和凸起的井蓋,顛簸有點(diǎn)明顯,也降低了乘坐的舒適感。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1524公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 小車子就比較好操控,轉(zhuǎn)向清晰,沒有虛位,而且視野還真的不錯(cuò)。車子也配備了360度全景影像,倒車什么的都很方便。剎車我覺得比較軟,但也挺靈敏的,總體來說操控感還是有的。
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