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海豚
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-12.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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海豚
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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 對于女司機(jī)而言，我竟然覺得有點(diǎn)不好操控，可能是還沒有適應(yīng)這個(gè)換擋的位置，老公說比較好操控，方向盤也比較輕，對女司機(jī)還是比較有好的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這一點(diǎn)也是在我的意料之外，我的印象當(dāng)中只有德系車型在操控方面尤其是轉(zhuǎn)向方面特別的精準(zhǔn)。而海豚的方向盤不但有著日系車的輕盈同時(shí)也有著德系車型的精準(zhǔn)，感覺能夠做到這一點(diǎn)對于比亞迪來說真的是比較難能可貴的一點(diǎn)。而且小巧的車身在停車調(diào)頭的時(shí)候也非常的輕松。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子的操控讓我覺得仿佛自己是一個(gè)老司機(jī)一樣，因?yàn)閷τ谒恼瓶卣娴氖翘`活自如了，方向盤的手感真的是輕巧，轉(zhuǎn)向，掉頭啥的，感覺自己單手也可以操控的很順暢，車子的剎車油門也是很靈敏的，都只需要輕輕的一壓。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格13.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1544公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤不沉也不虛，開起來沒壓力，很有安全感。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 太喜歡小海豚的倒車影像了，非常清楚，還特別靈敏，像我這種新手上路，倒車的時(shí)候就不會出現(xiàn)刮蹭了，小海豚，還有一個(gè)，全景影像，這個(gè)也是我的最愛?
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3825公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這個(gè)操控挺靈活的，方向盤手感很好，操控起來靈活敏捷，我覺得挺適合新手的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格10.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程240公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤操控比較輕，拐彎、超速都比較輕松，大屏上的倒車影像清晰方便，省去了還要下車去查看的麻煩，對于開慣燃油車，再開電車的車友朋友來說，電車的操控性還是蠻不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 方向盤阻力很合適 不硬 比較舒服 但是過彎有些不穩(wěn)
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 操控
    4

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操控： 操控對于女司機(jī)來說，相對是比較好操控的，不過換擋那里可能一開始會不是很適應(yīng)，整體的話方向盤指向性精準(zhǔn)，就算是女司機(jī)單手打方向也沒問題，不會很吃力。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程130公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 它的轉(zhuǎn)向力度比較適中，比較好掌控。踏板也很靈敏，車身反應(yīng)挺快的，拐彎側(cè)傾也不厲害，開著非常穩(wěn)的，新車也能輕松駕馭的。
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