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海豚
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-12.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

海豚
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-12.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤非常靈敏，操縱性良好，拐彎平順起速快。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 車子的操控性也不錯(cuò)，方向盤比較的輕，基本上一只手都可以操控
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤很順滑，不會(huì)很重很死板，換擋也比較順手，操控起來(lái)毫不費(fèi)力。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格12.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程864公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 腰部的支撐到位，根據(jù)路況不同，反正此刻我能感覺(jué)到，這輛車的操控，我覺(jué)得他的表現(xiàn)還是可以接受的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很順滑，開(kāi)車也很輕松，座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)讓人感覺(jué)很舒服
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5628公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 底盤穩(wěn)定性:高速行駛，很穩(wěn)！100碼的時(shí)候，為了躲狗，打了一把方向，沒(méi)有任何側(cè)偏
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格12.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4658公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤目前沒(méi)有感覺(jué)到有虛位。底盤也是比較穩(wěn)，跑高速的話不會(huì)飄。像這些倒車影像很清晰。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤還是比較穩(wěn)定，不至于他的轉(zhuǎn)向過(guò)于太重或者他的，轉(zhuǎn)向太偏軟轉(zhuǎn)向，低速比較順滑，轉(zhuǎn)向輕松，高速的時(shí)候轉(zhuǎn)向相較于比較偏重但是也可以盡可能保持穩(wěn)定。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控方面絕了，比我上一臺(tái)宋PLUS DMi手感更好，更穩(wěn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 車子在過(guò)減速帶和一些泥濘路面是時(shí)候顛簸感還是很明顯的，各位暈車的通知們注意了。
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