一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比高(235)+1 電耗少(132)+1 動(dòng)力夠(97)+1 小靈巧(63)+1 車身時(shí)尚(12)+1 加速強(qiáng)勁(8)+1 方向盤合適(7)+1 舒適性好(6)+1缺點(diǎn):
內(nèi)飾有點(diǎn)異味(364)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
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舒適:不管是駕駛位的還是后排的坐感的舒適度挺好的,座椅有點(diǎn)像運(yùn)動(dòng)是包裹的座椅,在轉(zhuǎn)彎的過程中人也不會(huì)感覺到晃,貼別的貼合,行駛過程中,因?yàn)橐恢笔巧舷掳啻剑矝]去過特別差的路面,最多是偶爾粗心行駛過程中沒看見坑洼路面,也沒有感覺很顛簸。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣西 來賓
裸車價(jià)格11.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1246公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3627公里
綜合評(píng)分
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舒適:海豚采用了當(dāng)下流行的一體式座椅,舒適性和包裹性表現(xiàn)都不錯(cuò),且第二排全平的地臺(tái),使得后排乘坐舒適感令人滿意。在駕駛過程中,整體感覺海豚的濾震效果不錯(cuò),駕乘時(shí)能夠明顯感受到那種讓人踏實(shí)的厚重感,多數(shù)震動(dòng)都能被底盤所吸收,所以,駕駛、乘坐都有不錯(cuò)的感受。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅是一體式靠背,角度可以調(diào)節(jié),還挺好的。乘坐空間比較大,也不擠。還有個(gè)天窗! PM2.5過濾裝置:比亞迪的新能源車都標(biāo)配PM2.5過濾了,這一點(diǎn)很棒,能時(shí)刻監(jiān)測(cè)車內(nèi)空氣質(zhì)量并且換氣。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程753公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格13.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅很舒服的,因?yàn)楝F(xiàn)在還是新車,等用久了再過段時(shí)間看看。疫情原因也沒有出去自駕游過,不知道坐久了是不是一樣很舒服,駕駛位支持車窗一鍵升降功能,還有車窗防夾手功能。這些細(xì)節(jié)都是讓我挺滿意的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3405公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適:皮質(zhì)拼色座椅,坐上去還是蠻舒服的。座椅是一體的,所以坐起來不會(huì)像分離式那樣頭頸不適舒適性還是不錯(cuò)的,長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)腰酸。海豚開起來車內(nèi)噪音還算小的,和我之前的燃油車比起來簡(jiǎn)直是安靜了不少的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9476公里
綜合評(píng)分
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