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領(lǐng)克09
2021款 2.0T Halo 七座

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克09 2021款 2.0T Halo 七座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.39萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的是,開(kāi)起來(lái)的質(zhì)感(感覺(jué)不像是一輛5平米的車(chē)), HUD (看起來(lái)很高,開(kāi)過(guò)寶馬7系,感覺(jué)不比寶馬差。)智能駕駛(時(shí)速200公里以上,別太爽,方向盤(pán)交給車(chē)機(jī)就好,彎道也不用自己轉(zhuǎn)),360度全景(清晰度高),各種高科技配置,可以慢慢挖掘。
缺點(diǎn):不滿意也有不少,第一個(gè)原因就是空間,我平時(shí)開(kāi)車(chē)離得比較遠(yuǎn),坐在第二排有點(diǎn)擠,和這么大的一輛車(chē)比起來(lái),確實(shí)不太舒服,至于第三排,我本來(lái)就沒(méi)打算開(kāi),也沒(méi)打算坐在上面。第二點(diǎn)是方向盤(pán),開(kāi)了好幾天了,偶爾會(huì)因?yàn)檎`觸而切歌,靜音什么的,不過(guò)感覺(jué)還行,只是不知道設(shè)計(jì)師是怎么想的。車(chē)機(jī)的話,流暢度還是可以的,就是不知道會(huì)不會(huì)跟安卓手機(jī)一樣,卡頓時(shí)間太長(zhǎng)了。開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)有一些小的停頓,我也不知道什么時(shí)候會(huì)有什么停頓,不過(guò)感覺(jué)幾次也無(wú)所謂。除此之外,就只有好處了。如果大家都能接受的話,那就買(mǎi)吧,如果接受不了的話,那就沒(méi)辦法了。既然我可以接受這些缺點(diǎn),那么我就義無(wú)反顧。
外觀:現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的技術(shù),已經(jīng)不像以前那么好了,盲目的買(mǎi),應(yīng)該不會(huì)差太多;仡^率很低,經(jīng)常會(huì)有人停下來(lái)回頭看他,還會(huì)有人問(wèn)他。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料柔軟,座椅真皮質(zhì)量好,新車(chē)沒(méi)有異味,車(chē)內(nèi)空氣清新,空氣清新。至于中控臺(tái)的設(shè)計(jì),那就更好了。
空間:不說(shuō)第一排,就是第二排也有點(diǎn)擠。第三排的儲(chǔ)物空間,我連1.8米都?jí)虿坏,還得努力往里塞。前排的儲(chǔ)物空間足夠了,雖然比不上漢蘭達(dá),但放點(diǎn)手機(jī)還是可以的?臻g太大了,東西也太多了。我不喜歡這樣的生活。
配置:性?xún)r(jià)比就更不用說(shuō)了。這三件裝備,這裝備,這品質(zhì),這三十多點(diǎn),誰(shuí)能比得上他?
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),稍微試了試動(dòng)力,因?yàn)檫沒(méi)有完全適應(yīng),所以不敢踩太深,足夠了。只是一些老觀念,總覺(jué)得這么大的車(chē),怎么也得配個(gè)3.0吧?反正油門(mén)踩上去就行了。
越野: 轉(zhuǎn)向非常輕盈,一根小指頭就能打方向,我特意試過(guò),一點(diǎn)也不像一輛五米大車(chē)。他喜歡這輛車(chē),主要是因?yàn)檫@輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒服,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
油耗:2.0T+48 V的輕混油耗,勉強(qiáng)可以接受。剛買(mǎi)車(chē)沒(méi)幾天,現(xiàn)在是9.1,我也不太明白什么叫一程一程2,一箱油九一,一箱油六百六十,現(xiàn)在九點(diǎn)二十七,一箱油六百塊,一箱油六百塊,表顯還剩下一百六十塊。
舒適:開(kāi)起來(lái)很舒服,顛簸不大,減速帶很有韌性。至于噪音,全車(chē)都是雙層玻璃,隔音效果很好,并沒(méi)有太大的噪音。他并不在意這些。
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