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購(gòu)買(mǎi)車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT中杯
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4835公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是拿鐵的外觀和內(nèi)飾，作為一名老牌的魏派車主，他第一輛魏派車的時(shí)候，就被這輛車給迷住了，現(xiàn)在多了一輛新車，顏值自然是第一位的。拿鐵給人一種奢華、年輕、朝氣、活力的感覺(jué)，前網(wǎng)的設(shè)計(jì)比以前的車型要大得多，車標(biāo)也大了不少，線條也更加流暢，尤其是內(nèi)飾，一打開(kāi)車門(mén)，就能感受到一股高端的氣息，超大的中控臺(tái)，大氣，三塊液晶顯示屏，充滿了科技感。
缺點(diǎn)：后備箱的空間比較小，過(guò)年的時(shí)候，幾乎把后備箱里的空間都塞滿了，但還是覺(jué)得不夠。不過(guò)日常使用，還可以接受。
外觀：拿鐵的前身鍍鉻飾條非常顯眼，中網(wǎng)設(shè)計(jì)確實(shí)很大氣，車標(biāo)也很大氣，旗桿簡(jiǎn)單大方，讓人百看不厭，流暢的車身線條，時(shí)尚又充滿了運(yùn)動(dòng)感；
內(nèi)飾：打開(kāi)車門(mén)，一股高端的氣息撲面而來(lái)，超大的中控臺(tái)，大氣，三塊液晶顯示屏，充滿了科技感，雖然是 SUV，但空間并不緊湊，反而很寬敞。
空間：拿鐵雖然是緊湊型 SUV，但是里面的空間還是很大的，我身高185，體重190斤，調(diào)整到舒適的駕駛位，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，頭也能保證一拳的距離，如果坐在后排，膝蓋距離前排至少有半拳的距離。5個(gè)成年人坐在拿鐵里也不覺(jué)得擁擠。除了駕駛空間之外，還有很多儲(chǔ)物空間，不過(guò)儲(chǔ)物空間可能會(huì)稍微差一點(diǎn)，尤其是后備箱，雖然平時(shí)放的東西不多，但是過(guò)年或者有事的時(shí)候，后備箱的空間還是比較小的。不過(guò)總規(guī)還是很滿意的，畢竟這是一款小型 SUV，如果為了儲(chǔ)物空間而犧牲空間，那就得不償失了。
配置：性價(jià)比是拿鐵最大的優(yōu)勢(shì)，論配置，論外形，拿鐵在同級(jí)別的合資車中占據(jù)了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，很多車型都是塑料材質(zhì)，沒(méi)有任何質(zhì)感，而拿鐵則是100的軟包裝，無(wú)論是觸感還是安全性，都有很大的保障。拿鐵有全景影像，有停車功能，有車主監(jiān)測(cè)功能，拿鐵是標(biāo)配的，其他車型都沒(méi)有，也沒(méi)有配備，綜合來(lái)看，拿鐵的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：雖然拿鐵只配備了1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是整體動(dòng)力還是不錯(cuò)的，加速速度也比較快，無(wú)論是起步還是在路上超車，速度都很快。在上坡的時(shí)候，拿鐵的動(dòng)力輸出也很強(qiáng)，換擋的時(shí)候感覺(jué)很順暢，在高速上動(dòng)力保證了，120的速度沒(méi)有任何問(wèn)題。
越野：
操控方面，因?yàn)槟描F的智能科技，所以操控起來(lái)非常的簡(jiǎn)單，首先，方向盤(pán)的方向感很好，車身穩(wěn)定性也很好，還有360°全景影像，可以輕松地感應(yīng)到周圍的情況，還有智能泊車、自動(dòng)泊車等等。不管是導(dǎo)航，還是開(kāi)車窗，開(kāi)空調(diào)，只要告訴小魏，他想做什么，車子就會(huì)自動(dòng)完成，這樣操作起來(lái)就方便多了。
油耗：對(duì)于混動(dòng)版的拿鐵來(lái)說(shuō)，油耗要低得多，百公里油耗5.3，比一般的家用轎車要低得多，這已經(jīng)是一件值得慶祝的事情了。
舒適：拿鐵座椅的包裹性非常好，非常貼合身體，乘坐起來(lái)非常舒適。車子的靜音效果很好，把車窗關(guān)上，就像是一個(gè)封閉的空間一樣，外面的噪音和輪胎的噪音都被過(guò)濾的很好。車內(nèi)控制系統(tǒng)除了一個(gè)雙閃鍵外，其他的都是觸摸屏，觸感非常好，操作起來(lái)非常舒服。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
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