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拿鐵DHT
2022款 1.5T DHT超大杯

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格19.08萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程724公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然,最讓人滿(mǎn)意的,還是開(kāi)起來(lái)的舒適度。大部分情況下,在沒(méi)有油和電之間切換的情況下,電腦的邏輯還是比較智能的,比我上一款日系奇駿 CVT的 CVT要好,日產(chǎn) cvt的低速頓挫更強(qiáng)。底盤(pán)懸架真是太舒服了,除了坑坑洼洼之外,基本上都能給你很好的過(guò)濾,非常高級(jí)。而且還能隔絕行駛時(shí)的噪音,雙層玻璃還能主動(dòng)降低噪音。毫不夸張的說(shuō),車(chē)內(nèi)車(chē)外,完全是兩個(gè)世界。從配置上來(lái)看,基本都是滿(mǎn)的,但也不算什么。國(guó)產(chǎn)同價(jià)位車(chē)型中,配置相當(dāng)豐富。內(nèi)飾做工真的很好,感覺(jué)跟合資豪華品牌差不多,基本摸一摸就是三十萬(wàn)。內(nèi)飾不錯(cuò),有種高級(jí)的感覺(jué),至少讓你覺(jué)得物有所值。目前油耗在5.7左右,還沒(méi)清零過(guò),堵車(chē)越省油。
缺點(diǎn):當(dāng)然,最讓人不爽的,還是車(chē)機(jī)系統(tǒng)。太封閉了,我強(qiáng)烈建議升級(jí)和軟件市場(chǎng),就像蘋(píng)果的 appstore一樣,你再怎么封閉,也要有軟件啊,我加了 carplay,連上手機(jī),都找不到藍(lán)牙音頻怎么播放。怎么才能滿(mǎn)足現(xiàn)代人的需要呢,我覺(jué)得這不是簡(jiǎn)單的代步工具,而是手機(jī)?照{(diào)、天窗、座椅加熱、按摩用的大屏幕,說(shuō)實(shí)話,開(kāi)車(chē)的時(shí)候很不方便,好在語(yǔ)音功能很強(qiáng),我現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了叫小魏、小魏。不過(guò)并不是所有人都喜歡語(yǔ)音操作,覺(jué)得還是保留一些物理按鍵比較好。要是車(chē)長(zhǎng)再長(zhǎng)點(diǎn),后備箱再大點(diǎn),那該多好啊。其實(shí)拿鐵是中型 SUV,摩卡是中型 SUV,消費(fèi)者會(huì)覺(jué)得性?xún)r(jià)比更高。后備箱下面的電池線并不是很好,可以稍微花點(diǎn)心思,把線束整理好,規(guī)劃好空間,完全可以放一些東西當(dāng)儲(chǔ)物空間。可能是隔音效果太好,也可能是燃油車(chē)開(kāi)慣了,剎車(chē)的聲音很大,尤其是在停車(chē)的時(shí)候。所有的拿鐵都是如此,主要是因?yàn)榈退贂r(shí)使用電力,太安靜了。我特意停下來(lái)試了試,結(jié)果還是一樣。老實(shí)說(shuō),他不明白為什么不用第一代 VV系列的名字,這個(gè)名字聽(tīng)起來(lái)像是買(mǎi)不到,就會(huì)停產(chǎn)。Vv7 DHT混動(dòng)雙引擎版本聽(tīng)起來(lái)很好聽(tīng)嗎?這對(duì)品牌的發(fā)展,實(shí)在是太不利了。動(dòng)力電池沒(méi)電的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)充電的時(shí)候,方向盤(pán)就會(huì)抖動(dòng)一下,這應(yīng)該是所有混油車(chē)的通病,而且噪音也比較大,如果不是隔音效果好,那就更夸張了。畢竟新車(chē)的耐用性還有待商榷,畢竟國(guó)產(chǎn)品牌已經(jīng)不是7年前的國(guó)產(chǎn)品牌了。進(jìn)步很明顯。
外觀:至于外觀,那就見(jiàn)仁見(jiàn)智了。我覺(jué)得還行,不算太夸張。
內(nèi)飾:內(nèi)飾豪華,做工精細(xì),能看到的地方都安排的妥妥當(dāng)當(dāng)。
空間:空間沒(méi)什么好說(shuō)的,只能算是中規(guī)中矩。
配置:在同級(jí)別的合資車(chē)中,性?xún)r(jià)比還是有的。國(guó)內(nèi)的車(chē),價(jià)格會(huì)低一些。
動(dòng)力:加速器隨叫隨到,畢竟是家用汽車(chē)。完全不用為動(dòng)力不足發(fā)愁。
越野: 操控性很好,方向盤(pán)虛位也很低,總體來(lái)說(shuō)還是比較舒服的,畢竟不是以操控為主。
油耗:油耗很低,感覺(jué)就像是飛度一樣,一輛1.7噸。
舒適:懸架非常高級(jí),非常舒適。就是不知道時(shí)間久了,會(huì)不會(huì)打折扣。
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