一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格27.63萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的必須得是EVOS的空間啊，因?yàn)槲冶救吮容^高大，身高180往上，體重也超過(guò)了150斤，駕駛普通家用車(chē)會(huì)覺(jué)得很局促，EVOS作為一輛大5座SUV，空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，前后排都挺寬敞的，符合我對(duì)家用車(chē)的空間要求
缺點(diǎn)：音響默認(rèn)音量太大。每次啟動(dòng)都恢復(fù)到默認(rèn)音量了。真的炸耳朵。不能記憶上次的音量。后排音量又太小了，基本聽(tīng)不見(jiàn)。高音有點(diǎn)刺耳。藍(lán)牙通話有破音。 轉(zhuǎn)向燈聲音基本聽(tīng)不見(jiàn)。也不能設(shè)置。 腳墊下明明有氛圍燈的，只有進(jìn)出門(mén)時(shí)才會(huì)亮，平時(shí)為何不能亮著呢 也不能設(shè)置。自帶的qq音樂(lè)音質(zhì)也不能選。希望廠家能對(duì)車(chē)機(jī)更多的優(yōu)化吧。
外觀：EVOS這車(chē)的外觀在我看來(lái)是個(gè)非常成功的設(shè)計(jì)，大燈、前臉以及跨界式的車(chē)身設(shè)計(jì)都非常吸引人，停在外面的回頭率也很高。
內(nèi)飾：整個(gè)車(chē)內(nèi)的科技感十足，全屏的27英寸高清4K顯示屏，視覺(jué)感滿滿，車(chē)機(jī)系統(tǒng)很智能，語(yǔ)音操控，用起來(lái)很方便，大屏幕也能整屏分屏，五指就能操作，人臉識(shí)別很智能，設(shè)定好之后，每次進(jìn)入都能回到你最舒適的設(shè)定！
空間：一直都很喜歡大空間的車(chē)，EVOS在這方面還算是滿足了我的需求，前后排的頭部和腿部都很寬松，車(chē)內(nèi)的一些儲(chǔ)物格也特別實(shí)用。
配置：福特定價(jià)很有誠(chéng)意，入門(mén)版甚至不到20萬(wàn)。不過(guò)我覺(jué)得ST-Line版本也不貴，配置上還豐富這么多，更有性價(jià)比。
動(dòng)力：近250匹的馬力，差不多是我原來(lái)嘉年華的2倍，而且還有渦輪增壓加持，開(kāi)起來(lái)那種強(qiáng)烈的爆發(fā)感的確很不一樣。加速超車(chē)一腳油門(mén)下去，動(dòng)力立馬釋放，有種隨心所欲的感覺(jué)，即使是到了高速上面，后段的動(dòng)力輸出依舊讓我非常有信心。平時(shí)市區(qū)出行，動(dòng)力又很平順，比我自己開(kāi)手動(dòng)擋換擋要順滑多了。
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感自然，中間沒(méi)有虛位，指向精準(zhǔn)，真是指哪打哪，很好開(kāi)。
油耗：8L左右的油耗著實(shí)讓我驚艷，太省油了。不過(guò)我現(xiàn)在行駛路況都比較通暢，能充分發(fā)揮渦輪增壓車(chē)型的省油優(yōu)勢(shì)。
舒適：它的座椅舒適性還是很高的，用的都是高檔的皮質(zhì)包裹，支撐性也很到位，坐起來(lái)軟硬適中，后排的坐墊足夠長(zhǎng)，并且靠背還可以調(diào)節(jié)角度，容易找到舒服的坐姿，即使是長(zhǎng)途乘坐也很舒服；隔音上面，能把大部分的路噪、風(fēng)噪隔絕在外，車(chē)廂內(nèi)還是比較安靜的，加上B&O帶來(lái)很不錯(cuò)的音質(zhì)效果，在車(chē)?yán)锫?tīng)音樂(lè)挺享受。
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