一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2197公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我滿意的地方真太多了，運(yùn)動(dòng)個(gè)性的外觀、寬敞實(shí)用的空間、舒適的乘坐體驗(yàn)、豐富的配置功能等等，要說(shuō)最滿意我還真不知道該挑哪個(gè)說(shuō)
缺點(diǎn)：回頭率太高，好煩惱！好多人叫不來(lái)這個(gè)名字，官方應(yīng)該給個(gè)中文名，我也好宣傳，別人也好記住啊
外觀：外觀都是超前的設(shè)計(jì)了，畢竟買(mǎi)這款車(chē)也是看中這個(gè)外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾黑色為主，有許多紅色縫線搭配，配色十分運(yùn)動(dòng)。但這不是最吸引人的，最吸引人的肯定是中控的超長(zhǎng)屏幕，屏幕尺寸大，顯示效果十分細(xì)膩，還支持分屏的顯示，在副駕駛這塊能單獨(dú)獲得屏幕，看視頻什么很實(shí)用。旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)漂亮又高級(jí)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻尼清晰，很有質(zhì)感。中控臺(tái)、車(chē)門(mén)扶手等地方有著大量的皮質(zhì)包裹，整個(gè)車(chē)內(nèi)的檔次感十足，這在同價(jià)位的合資車(chē)型中是非常有優(yōu)勢(shì)的。
空間：車(chē)身尺寸擺在這，空間上沒(méi)得挑，后排特別寬松，比我朋友的寶馬3系加長(zhǎng)版都更寬敞。而且中間的地板凸起并不會(huì)太高，所以即使是用到一車(chē)滿載的情況，坐在后排中間的位置也不會(huì)有什么影響。
配置：預(yù)算剛剛好，在理想范圍內(nèi)，總體來(lái)說(shuō)對(duì)于EVOS的購(gòu)買(mǎi)還是比較滿意的。
動(dòng)力：我這車(chē)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)起來(lái)那可不是蓋的，油門(mén)輕輕一踩，能夠很明顯的感受到車(chē)速的提升，相比一般的家用車(chē)EVOS表現(xiàn)更加運(yùn)動(dòng)。
越野：
有很多駕駛輔助的高科技配置，自適應(yīng)巡航、全景影像、車(chē)道保持、并線輔助、主動(dòng)剎車(chē)等等，對(duì)于日常的駕駛能起到幫助，還可以提升操控的安全性。EVOS的底盤(pán)不是那種生硬的類型，懸架初段偏軟，但到了中后段又能有一個(gè)足夠的支撐，我現(xiàn)在適應(yīng)之后已經(jīng)敢在彎中給油了，即使速度比較快，底盤(pán)也能招架的住，有一定的運(yùn)動(dòng)感，能給我?guī)?lái)駕駛樂(lè)趣。
油耗：目前跑了1500多公里，還在磨合期，平均油耗10.5，7.21的油價(jià)加了幾次油，真實(shí)油耗如下圖加油記錄僅供參考！一公里最低6毛2，最高8毛
舒適：由于前后獨(dú)立懸架的原因，整體乘坐性比較偏軟一點(diǎn)點(diǎn)，座椅材質(zhì)也不會(huì)讓人坐上去很冰很涼，包裹性也一般
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