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購(gòu)買車型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.63萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意這款車的乘坐感受。首先，它巨大的車身尺寸帶來(lái)了一個(gè)寬敞的車內(nèi)空間，不管是前排還是后排，乘坐都非常放松。其次，它的底盤調(diào)教是真有質(zhì)感，和我坐過(guò)的那些日系車完全不一樣，整體非常柔韌，既能夠很好的化解掉路面的沖擊震動(dòng)，又能夠讓車身保持一個(gè)相對(duì)平穩(wěn)的狀態(tài)，即使是激烈的駕駛，側(cè)傾控制也很到位。
缺點(diǎn)：最不滿意的是雨刮器，下雨的時(shí)候雨刮器刮的不干凈，還有刺啦刺啦的聲音，因?yàn)檫�沒(méi)用多長(zhǎng)時(shí)間，所以暫時(shí)還沒(méi)有換一個(gè)的打算，等明年就給它換了，心里也清凈。
外觀：外觀這方面完全不用擔(dān)心，開(kāi)在路上的回頭率絕對(duì)是夠高的，停在停車場(chǎng)里也會(huì)圍上來(lái)一群人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，暗夜黑的配色顯得非常高端，看起來(lái)有檔次，摸起來(lái)也非常舒適，優(yōu)質(zhì)的材料包裹就是跟布料的不一樣。
空間：車身的尺寸夠大，尤其是軸距，已經(jīng)快要接近三米，后排的空間相當(dāng)寬松。我175的身高隨意翹二郎腿。而且它的后排地板中間凸起不算太高，坐在中間位置腳角也有合適的地方來(lái)放，車內(nèi)還有很多儲(chǔ)物格，用下來(lái)完全能滿足我的需求。
配置：價(jià)格還是貴了，我不是沖著這個(gè)外形，估計(jì)也不會(huì)去考慮，不過(guò)喜歡這種事情誰(shuí)說(shuō)的清楚呢，買就對(duì)了
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，我覺(jué)得它應(yīng)該是同級(jí)別當(dāng)中非常厲害的，不管是市區(qū)還是高速上都是游刃有余，起步的過(guò)程中相當(dāng)?shù)目�，超車也很方便，給我的推背感很強(qiáng)。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向手感很自然，還有著精準(zhǔn)的指向，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻尼的變化特別線性，開(kāi)起來(lái)非常好開(kāi)。盡管車身尺寸大，但開(kāi)了幾天之后我就已經(jīng)習(xí)慣了。EVOS關(guān)于駕駛方面的配置很豐富，全景影像、自適應(yīng)巡航、車道保持、并線輔助等等，高科技感非常強(qiáng)烈。
油耗：我平常上下班的時(shí)間正好錯(cuò)開(kāi)高峰期，但是城區(qū)內(nèi)紅綠燈會(huì)偏多，走走停停的情況很正常，基本上一個(gè)月最多就加個(gè)兩次油，現(xiàn)在百公里油耗能做到8L這樣。
舒適：座椅非常厚實(shí)，而且用了部分翻毛皮的材質(zhì)，整體的摩擦力更大，坐感特別柔軟。底盤調(diào)教一直都是福特車型的強(qiáng)項(xiàng)，EVOS也同樣如此，整體十分的緊湊，過(guò)坑洼時(shí)，整體的減震緩沖效果非常出色，坐在車內(nèi)很舒服。車身的隔音密封性很好，即使是在高速上噪音控制也很到位，并不會(huì)讓人覺(jué)得吵鬧。
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