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中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
EVOS
(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間大（49）+1 顏值動(dòng)力科技（41）+1 動(dòng)力足夠（32）+1缺點(diǎn)：
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EVOS
(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（49）+1 顏值動(dòng)力科技（41）+1 動(dòng)力足夠（32）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昭通
裸車(chē)價(jià)格26.08萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程997公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的地方就是這臺(tái)車(chē)的空間，我個(gè)人是特別喜歡這種大體型的車(chē)，我覺(jué)得這種車(chē)型給人的感覺(jué)就是特別踏實(shí)可靠的。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的，非要說(shuō)的話(huà)就是油價(jià)太高了，這車(chē)油耗不算低
外觀：外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，開(kāi)出去很有面子，而且車(chē)身線(xiàn)條流暢，開(kāi)出去很有面子。
內(nèi)飾：超大的4K中控屏，在目前上市的車(chē)型中真沒(méi)見(jiàn)過(guò)，除了尺寸大、分辨率高之外，界面的設(shè)計(jì)和色彩搭配也是十分炫酷，科技感滿(mǎn)滿(mǎn)。我對(duì)它的語(yǔ)音識(shí)別控制很滿(mǎn)意，要導(dǎo)航去哪，一句話(huà)就能輕松搞定。車(chē)內(nèi)用料材質(zhì)上福特也很舍得下本，大量的皮質(zhì)包裹，觸感柔軟，特別高級(jí)。
空間：車(chē)長(zhǎng)四米九、車(chē)寬一米九車(chē)、車(chē)高一米六這樣直觀的數(shù)據(jù)就可以感受到車(chē)內(nèi)空間有多寬大了。
配置：我覺(jué)得車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是可以的，雖說(shuō)是剛上市的車(chē)型，但福特的口碑一直都很不錯(cuò)，況且新車(chē)也沒(méi)有讓我失望，科技感強(qiáng)的配置，新穎的外觀，充足的動(dòng)力等等都是它的優(yōu)勢(shì)，讓我覺(jué)得選它很值得。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力是可以達(dá)到238匹的，所在驅(qū)動(dòng)這款車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有覺(jué)得特別的費(fèi)力，感覺(jué)就還好。
越野：
讓我印象很深的一點(diǎn)就是EVOS在操控上面的表現(xiàn)非常的出彩，尤其是轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺(jué)這車(chē)太靈活了，底盤(pán)的調(diào)教也很運(yùn)動(dòng)，可能對(duì)部分人來(lái)說(shuō)不太習(xí)慣，但我很喜歡這種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
油耗：8.4個(gè)的油耗真的讓我始料未及，沒(méi)想到車(chē)子的油耗竟然這么低！
舒適：福特車(chē)在舒適性的表現(xiàn)上一直都很不錯(cuò)，我的這輛EVOS也不例外，座椅很柔軟舒適，坐車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)就是一種享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格25.53萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛?cè)胧诌@款車(chē)，它最吸引我的地方就是動(dòng)力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)非常不錯(cuò)，能夠提供238的馬力，最大扭矩376，不管是家用還是商用我覺(jué)得都是很不錯(cuò)的動(dòng)力配置。還有內(nèi)飾設(shè)計(jì)，27英寸的中控屏，科技感不是一般的強(qiáng)，朋友說(shuō)以后看電影都不用去電影院了，哈哈哈哈哈。
缺點(diǎn)：我這款車(chē)基本上沒(méi)有什么讓我不滿(mǎn)意的，從我使用下來(lái)的感受，它基本上完美的契合了我的用車(chē)需要，我很滿(mǎn)意。
外觀：大溜背的線(xiàn)條，側(cè)面太帥氣了。車(chē)頭熏黑的中網(wǎng)還會(huì)“呼吸”，解鎖或帶著鑰匙靠近，內(nèi)部的鱗片都會(huì)上下擺動(dòng)，很有意思。
內(nèi)飾：車(chē)子的里面沒(méi)有外觀那么拉風(fēng)，但卻非常實(shí)用，各個(gè)功能分區(qū)規(guī)劃的很合理，也大面積的使用了軟皮材質(zhì)。
空間：空間方面表現(xiàn)的非常得體，車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)了四米九，車(chē)身寬度也超過(guò)了一米九，最直觀的感受就是坐進(jìn)車(chē)內(nèi)非常寬敞。
配置：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的價(jià)格相對(duì)還是比較適中的，自己可以接受，而且談到配置之類(lèi)的對(duì)比同級(jí)別的車(chē)型，它絲毫不遜色，況且還有極具科技感的內(nèi)飾做加持，所以我覺(jué)得車(chē)子的性?xún)r(jià)比是非常高的，讓我再選一次，我還會(huì)選擇福特EVOS。
動(dòng)力：車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)功率還是非常不錯(cuò)的，在駕駛室也能體會(huì)到專(zhuān)屬渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的那種推背感。
越野：
配置可謂是相當(dāng)?shù)呢S富，像是前后雷達(dá)，全速自適應(yīng)巡航以及多駕駛模式切換功能都有配備。
油耗：8.3L的平均油耗，我都不敢相信這是一輛福特車(chē), 油耗可以說(shuō)是超出了我的預(yù)期，很滿(mǎn)意。
舒適：噪音控制的很不錯(cuò)，座椅也是皮毛一體的，而且主駕駛還有腰部支撐，第二排靠背可以調(diào)節(jié)，加上空間足夠大，我們一家人坐在里面都很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格24.03萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗部分非常滿(mǎn)意，之前聽(tīng)他們說(shuō)這款車(chē)的油耗挺高的，咱自己用下來(lái)，發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有想象中那么高，一公里平均下來(lái)也就五毛多吧，可能和市面上大多數(shù)緊湊級(jí)轎車(chē)差不多。
缺點(diǎn)：用了一個(gè)月的時(shí)間，不小心輕輕刮了一次，但車(chē)漆一點(diǎn)事都沒(méi)有，證明它的車(chē)漆厚度以及做工還是很不錯(cuò)大的，目前來(lái)看沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，總體還是好評(píng)。
外觀：外觀很漂亮，視覺(jué)上的沖擊還是挺強(qiáng)烈的。尤其是側(cè)面的這個(gè)跨界SUV的大溜背顯得特別個(gè)性，非常的運(yùn)動(dòng)，有型。EVOS的外觀細(xì)節(jié)做得也不錯(cuò)，LED大燈組，還有造型運(yùn)動(dòng)的輪轂，隱藏式門(mén)把手等等，感覺(jué)還是挺時(shí)尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是那種特別有科技感的樣子，尤其唯一值得表?yè)P(yáng)的一點(diǎn)，那個(gè)超大的屏幕，看上去科技感爆棚，我很喜歡。
空間：車(chē)子空間寬敞，空間真的非常大。有時(shí)候出行很多時(shí)候都是滿(mǎn)載的狀態(tài)，還能有較為寬敞的空間表現(xiàn)，后備廂的尺寸也足夠出色，放幾個(gè)行李是完全沒(méi)問(wèn)題的，出遠(yuǎn)門(mén)再也不用擔(dān)心空間不夠用。
配置：車(chē)子的價(jià)格還是比較適中的，而且作為一款新推出的車(chē)型，他的表現(xiàn)對(duì)得起它的價(jià)格。
動(dòng)力：8檔手自一體變速箱加2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)這樣的動(dòng)力組合注定了它的動(dòng)力輸出是不會(huì)差的。
越野：
轉(zhuǎn)向十分自如，力度偏輕但又不會(huì)讓人覺(jué)得虛，指向性很精準(zhǔn)，只是車(chē)身尺寸擺在這，沒(méi)有小車(chē)那么靈活，連續(xù)的轉(zhuǎn)向并道還是會(huì)心有余而力不足的感覺(jué)。不過(guò)科技配置是EVOS的一大亮點(diǎn)，自適應(yīng)巡航配合車(chē)道保持，能實(shí)現(xiàn)一個(gè)近似自動(dòng)駕駛的功能，還有并線(xiàn)輔助、疲勞駕駛提示等等，都能對(duì)日常的操控進(jìn)行提醒。
油耗：油耗比我想象中低多了，反正現(xiàn)在用下來(lái)很省心。
舒適：舒適，噪音不大，比翼虎強(qiáng)太多太多。開(kāi)起來(lái)很爽，坐著也得勁！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1302公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意這款福特EVOS 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版的地方就是它的內(nèi)飾了，27英寸的中控屏幕所帶給人的震撼是非常強(qiáng)的，而且開(kāi)車(chē)的時(shí)候可以用語(yǔ)音控制多媒體、導(dǎo)航、天窗等系統(tǒng)這就讓我覺(jué)得很方便。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在開(kāi)的公里數(shù)還不是很多，還沒(méi)有破千，所以對(duì)車(chē)子的了解還不是特別的深入，但是目前看起來(lái)我并沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)以及整車(chē)的空間都是挺大的，還有一些細(xì)節(jié)化的東西做的也挺不錯(cuò)。
外觀：車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)的比較新穎，而且有吸引力，大多數(shù)的人看見(jiàn)它的外觀都會(huì)喜歡上這種跨界風(fēng)格，這也是許多品牌所不具有的。前面部分雖顯得小巧一些，但是依舊是熟悉的福特風(fēng)格。
內(nèi)飾：中控超大的屏幕，幾個(gè)第一次坐我車(chē)的朋友看了都說(shuō)震撼。而且它是4K分辨率，副駕駛前方那塊屏幕還能單獨(dú)分出來(lái)看電影什么的，炫酷又實(shí)用。
空間：接近三米的軸距，你說(shuō)空間夠不夠用？我之前的K2，我媳婦坐在前排，座椅稍微往后調(diào)調(diào)我爸在后排就有點(diǎn)局促了，這輛車(chē)可以說(shuō)超出我的意料。后排空間超級(jí)大，蹺二郎腿都不在話(huà)下，而且作為溜背車(chē)型頭部空間也有保障。
配置：性?xún)r(jià)比同級(jí)內(nèi)最高，我相信很多人都認(rèn)同吧，上市沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間就這么多人入手了它已經(jīng)證明了它的實(shí)力有多強(qiáng)。
動(dòng)力：2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比較強(qiáng)勁，能夠提供238馬力的動(dòng)力輸出，以376牛米的扭矩。
越野：
我自己開(kāi)SUV的駕駛經(jīng)驗(yàn)為零，所以開(kāi)車(chē)的時(shí)候我覺(jué)得壓力有點(diǎn)大。
油耗：這車(chē)買(mǎi)回來(lái)的時(shí)間還不是很長(zhǎng)，但是她的油耗表現(xiàn)確實(shí)讓我很驚喜，目前儀表上顯示的百公里8L的油耗，非常的滿(mǎn)意，沒(méi)什么可說(shuō)的。
舒適：大空間的車(chē)子舒適感一般錯(cuò)不了，值得表?yè)P(yáng)的是它的隔音很贊，行駛中車(chē)內(nèi)沒(méi)啥噪音。就很舒適，坐在車(chē)?yán)锒疾粫?huì)感到累。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀酷炫，動(dòng)力一流。配置豐富，內(nèi)飾個(gè)性。
缺點(diǎn)：我目前對(duì)EVOS沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的，畢竟是新車(chē)到手，還在蜜月期呢
外觀：它的外觀就感覺(jué)還是太時(shí)尚太好看了了，特別有沖擊力的一個(gè)設(shè)計(jì)，尤其是那個(gè)輪轂，很好看！
內(nèi)飾：用料和做工沒(méi)得說(shuō)，真的是一分錢(qián)一分貨，摸起來(lái)很有質(zhì)感；1.1米的大屏非常震撼，操控流暢度高，功能很實(shí)用，尤其是語(yǔ)音控制和手勢(shì)控制，開(kāi)車(chē)的時(shí)候安全又方便。
空間：乘坐空間滿(mǎn)分好評(píng)，尤其是它的后排，座椅足夠?qū)挻�，坐墊足夠長(zhǎng)，腿放著不會(huì)真的很舒服，靠背還可以調(diào)節(jié)，坐著非常享受；另外它的尾箱空間也很大，開(kāi)口平整深度很深，放東西非常方便。
配置：這個(gè)價(jià)格對(duì)于EVOS這樣的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)真不過(guò)，動(dòng)力強(qiáng)勁、操控出色，實(shí)用性也是同價(jià)位的佼佼者，真挑不出什么毛病來(lái)了。
動(dòng)力：動(dòng)力是我最喜歡的地方，這款渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)聽(tīng)說(shuō)是獲過(guò)獎(jiǎng)的，個(gè)人覺(jué)得油門(mén)的及時(shí)響應(yīng)非常的迅速，起步或者加速的時(shí)候就能感受到強(qiáng)烈的推背感，開(kāi)起來(lái)特別舒服。
越野：
EVOS的操控非常驚艷，方向盤(pán)指向很精準(zhǔn)，底盤(pán)的路感也很清晰，可以說(shuō)完美承襲了福特的美式調(diào)教。
油耗：我這車(chē)油耗確實(shí)不高，自帶了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的技術(shù)，可以幫助我降低等車(chē)時(shí)候的油耗，目前百公里8.2L。
舒適：底盤(pán)減震很棒，遇到坑洼和溝坎都能有一個(gè)出色的濾震表現(xiàn)，是非常柔韌的，坐在車(chē)內(nèi)感受特別平穩(wěn)。隔音也是相當(dāng)給力，開(kāi)上高速后噪音抑制的很好，還有B&O的高級(jí)音響給我?guī)?lái)出色的音質(zhì)享受。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程58公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的外觀，剛開(kāi)回家的時(shí)候，親戚朋友還以為我買(mǎi)了三四十萬(wàn)的豪車(chē)，我覺(jué)得這款車(chē)的顏值很爭(zhēng)面子，再一個(gè)就是它的空間，非常寬敞的后排家用真的很香。
缺點(diǎn)：因?yàn)檐?chē)子入手的時(shí)間不算久，各方面都挺滿(mǎn)意的。
外觀：簡(jiǎn)潔明了的外觀搭配大方干凈的線(xiàn)條，加上福特最新的設(shè)計(jì)元素，造就了這款車(chē)獨(dú)特的外觀，前臉的格柵有著福特家族式的風(fēng)格，但是LED燈組的設(shè)計(jì)又突出了新穎二字，整體都是我喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)用軟性材質(zhì)的地方還是非常多的，不僅內(nèi)飾足夠豪華，而且車(chē)內(nèi)整體也沒(méi)有味道，非常清新。
空間：車(chē)身長(zhǎng)度是超過(guò)了四米九的，這也就意味著，它在中型SUV中也算是尺寸不錯(cuò)的。乘坐時(shí)候空間的設(shè)計(jì)也都挺寬松的，乘坐起來(lái)比較的舒適，與此同時(shí)，跨界的風(fēng)格讓人的坐姿也稍微的低了一些。
配置：總分十分的性?xún)r(jià)比，我感覺(jué)可以給到九分左右，因?yàn)檐?chē)型的表現(xiàn)還是很符合我個(gè)人的預(yù)期的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的功率足夠強(qiáng)勁，在超車(chē)的時(shí)候能夠感覺(jué)很明顯的推背感，這種駕駛感受比較吸引年輕人。
越野：
evos這車(chē)的操控十分的靈活，尤其是在它轉(zhuǎn)向的時(shí)候，表現(xiàn)的比較明顯，轉(zhuǎn)彎半徑很小，車(chē)身穩(wěn)定性也不錯(cuò)。
油耗：目前五十八公里，油耗13.8，現(xiàn)在數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，等過(guò)年回老家拉拉高速就知道了，我估計(jì)應(yīng)該在10個(gè)油左右
舒適：車(chē)子的舒適性得益于它較大的空間表現(xiàn)，所以座椅設(shè)計(jì)的比較寬大，對(duì)身體的承托感也比較強(qiáng)。與此同時(shí)，像是車(chē)內(nèi)搭載的喇叭以及空調(diào)等功能，也都能充分的滿(mǎn)足我的使用習(xí)慣。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是置換的EVOS，原先的車(chē)是一輛福睿斯。就想著吧，置換能夠便宜不少錢(qián)，就給置換了�，F(xiàn)在用車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，要說(shuō)最滿(mǎn)意的必須是它的智能化配置，這次換車(chē)當(dāng)真是跨了一個(gè)很大的級(jí)別，我這輛雖不是頂配，但是各方面的配置超級(jí)豐富，因?yàn)樗泻芏喽际侨禈?biāo)配的，比方說(shuō)它的超大中控屏，它的智能系統(tǒng)，手勢(shì)識(shí)別還有面部識(shí)別等等，很多都是新能源車(chē)才出現(xiàn)的配置，所以說(shuō)這輛真的有種顛履傳統(tǒng)燃油車(chē)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：新車(chē)肯定是沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方，不然怎么會(huì)選它呢，而且現(xiàn)在用車(chē)時(shí)間也不長(zhǎng)，還沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么確定，我等著后續(xù)再跟大家分享。
外觀：外觀看起來(lái)車(chē)身并不算特別高，甚至有一些混搭的感覺(jué)在里面，但是俯沖的態(tài)勢(shì)也是我比較喜歡的運(yùn)動(dòng)感受
內(nèi)飾：內(nèi)飾不光是1.1米長(zhǎng)的大屏智能感很強(qiáng)，用料也很良心，大面積的軟包裝讓車(chē)內(nèi)看著很有豪華感，是真的不錯(cuò)。
空間：畢竟快要3米的車(chē)身軸距，作為5座車(chē)來(lái)說(shuō)空間真是完全不用擔(dān)心。不管后排還是后備箱，那都是非常寬松。
配置：總體看來(lái)，EVOS這車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，在能滿(mǎn)足家用代步需求的剛需下，還可以帶給我運(yùn)動(dòng)駕駛的樂(lè)趣享受。
動(dòng)力：6.6秒的零百加速成績(jī)，動(dòng)力完全沒(méi)問(wèn)題。一腳油門(mén)動(dòng)力立馬跟上，你甚至可以感受到推背感。
越野：
車(chē)子的操控感還是不錯(cuò)的，別看車(chē)身的大小稍微大了一些，但是開(kāi)起來(lái)真的是游刃有余，感覺(jué)特別的自如，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也特別的省力。至于剎車(chē)和油門(mén)的腳感，也特別的良好，反正對(duì)于我而言，我挺喜歡車(chē)子的操控感。
油耗：因?yàn)轳{駛的里程比較短，油耗方面僅僅是做一個(gè)參考吧，估計(jì)出了磨合期之后，油耗應(yīng)該有所降低，至于降低多少，到時(shí)候再和大家回來(lái)談?wù)�。其�?shí)這么大排量的車(chē)算算也不算高，目前才8.0個(gè)油左右，我相信過(guò)了磨合期之后會(huì)降低不少。
舒適：雖然我這車(chē)定位偏運(yùn)動(dòng)，但是乘坐的舒適性同樣很不錯(cuò)，座椅特別的柔軟，還能提供有力的包裹和支撐，車(chē)內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)配置也極高，并且支持溫度的分區(qū)控制，特別的貼心。
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裸車(chē)價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為中型SUV中的佼佼者，福特這款車(chē)型的各方面表現(xiàn)都相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，尤其是動(dòng)力部分，它的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供238馬力的動(dòng)力輸出，相當(dāng)彪悍。
缺點(diǎn)：我對(duì)EVOS的預(yù)期挺高的，新車(chē)用到現(xiàn)在沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方。反而是操控給我留下深刻印象，車(chē)身尺寸雖然長(zhǎng)，但底盤(pán)懸架支撐到位，速度開(kāi)快了之后過(guò)彎也很靈活，很跟手。
外觀：造型有點(diǎn)未來(lái)化，甚至說(shuō)你不會(huì)覺(jué)得他是福特旗下的車(chē)型，但是通過(guò)那顆logo你才能感覺(jué)得到福特現(xiàn)如今完全不同的設(shè)計(jì)理念。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾最為亮眼的應(yīng)該就是它中控處那塊達(dá)到27英寸的中控液晶屏了，完全把同級(jí)別的其他SUV給比下去了，科技感十足。
空間：空間沒(méi)有問(wèn)題，它自身就是屬于中型SUV，車(chē)?yán)锟臻g比我之前那款車(chē)大了很多。
配置：性?xún)r(jià)比挺高的，這么大的車(chē)身尺寸，又是跨界的造型，我感覺(jué)怎么樣都會(huì)比自家的銳界更貴，但事實(shí)上還要更實(shí)惠些。對(duì)我來(lái)說(shuō)，沒(méi)有7座需求，EVOS簡(jiǎn)直堪稱(chēng)完美，要啥有啥，性?xún)r(jià)比超高。
動(dòng)力：畢竟這款車(chē)它自重還是比較大的所以不可避免的就會(huì)在起步的時(shí)候有點(diǎn)肉感。
越野：
我這車(chē)的操控穩(wěn)定性很不錯(cuò)，本身它的定位也是偏運(yùn)動(dòng)的跨界SUV，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)怎一個(gè)爽字了得。
油耗：油耗也算是小驚喜的一個(gè)點(diǎn)，剛開(kāi)始以為這款車(chē)油耗可能要高一些，結(jié)果用起來(lái)比我想象中的要低不少，況且我這才用了千把公里，后期肯定還要更低一些
舒適：前后都是獨(dú)立懸架可以很好的把震感過(guò)濾掉。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一款福特旗下的中型SUV車(chē)型，入手的時(shí)間不算長(zhǎng)，僅僅是對(duì)車(chē)子有了一個(gè)初步的了解。對(duì)于車(chē)子的優(yōu)點(diǎn)當(dāng)中，我最滿(mǎn)意的當(dāng)屬車(chē)子的動(dòng)力部分，搭載的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供238匹馬力的動(dòng)力輸出，駕駛最直觀的感受就是油門(mén)比較緊湊，每一段都能體會(huì)到動(dòng)力的爆發(fā)感，這種感覺(jué)可能是很多車(chē)子無(wú)法匹及的，還有就是八擋手自一體變速箱，換擋的時(shí)候非常的柔順。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意這款車(chē)福特EVOS的地方就是這款車(chē)它的油耗比較高，因?yàn)槲疫@款車(chē)是前不久才上市的，買(mǎi)到手的時(shí)間也就幾天而已，所以它的百公里油耗表現(xiàn)還是不夠理想的，磨合期燃油消耗速度確實(shí)是比較快的。
外觀：當(dāng)時(shí)就是喜歡上它的外觀設(shè)計(jì)了，不論是19寸的輪胎還是帥氣的前臉，都是彰顯個(gè)性的地方。
內(nèi)飾：在我看車(chē)的時(shí)候就被它27英寸的中控大屏給震撼到了，看著就覺(jué)得好酷炫。
空間：車(chē)身高度不高，所以座椅要調(diào)的稍微低一些，其他的倒是沒(méi)什么問(wèn)題。
配置：一分錢(qián)一分貨吧，二十多萬(wàn)的車(chē)型還是蠻多的，不過(guò)要論性?xún)r(jià)比的話(huà)，EVOS還是得豎個(gè)大拇哥。有實(shí)力還這么與眾不同，不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng)勁，運(yùn)動(dòng)模式下起步都有點(diǎn)燒胎，新車(chē)還沒(méi)可勁造過(guò)，就是試駕的時(shí)候感受了一下運(yùn)動(dòng)模式起步，等上高速之后再感受車(chē)子的運(yùn)動(dòng)模式。
越野：
它的底盤(pán)做得挺好的，濾震和支撐性很到位，尤其是自駕游跑山路的時(shí)候，開(kāi)起來(lái)非常順手，彎道有著很好的支撐性。
油耗：它的油耗表現(xiàn)確實(shí)是超出了我的預(yù)期，讓我有點(diǎn)接受不了。
舒適：這車(chē)在舒適性的調(diào)校還是相當(dāng)可以的，首先，配置足夠豐富，再一個(gè)車(chē)內(nèi)搭載的是可開(kāi)啟全景天窗，我覺(jué)得也挺炫酷的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車(chē)價(jià)格24.78萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿(mǎn)意的，當(dāng)然就是這款車(chē)的智能化配置了。當(dāng)初我也了解過(guò)，這款車(chē)說(shuō)它是可以做到后面車(chē)輛95以上的遠(yuǎn)程升級(jí)的。這樣的好處就是這款車(chē)在后面的使用中可以持續(xù)不間斷的去升級(jí)更新，這樣我的后面的用車(chē)體驗(yàn)也是可以不斷的升級(jí)的，體驗(yàn)也會(huì)更好。
缺點(diǎn)：車(chē)子目前用下來(lái)這么久了，沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的，要是后期有不滿(mǎn)意的補(bǔ)上
外觀：前后包圍非常運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，19英寸的雙色輪轂十分動(dòng)感。尾燈內(nèi)部還類(lèi)似蜂窩的造型，細(xì)節(jié)很有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾表現(xiàn)也不差了，27英寸的中控大屏足夠大氣足夠豪華。
空間：這空間不擺了，比我的福睿斯寬敞了很多。E這是輛中型車(chē)，車(chē)身接近五米，這空間看著就很舒服。雖說(shuō)是跨界車(chē)，不過(guò)車(chē)內(nèi)的空間并沒(méi)有受到什么影響，后排頭部空間一樣寬松舒服。
配置：我這車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，價(jià)格適中，油耗較低，在滿(mǎn)足日常代步的同時(shí)也能帶給我更多樣化的用車(chē)體驗(yàn)。
動(dòng)力：要說(shuō)美系車(chē)都喜歡大馬力，我這款新車(chē)也能產(chǎn)生238匹的最大馬力，在這個(gè)級(jí)別的家用車(chē)中也是數(shù)一數(shù)二的存在了，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力十足。
越野：
油門(mén)和剎車(chē)的腳感都特別的舒適，比較跟腳，踩的時(shí)候也不用擔(dān)心力量大影響駕駛感受。
油耗：平均油耗8.1L，高速巡航6-7L的樣子，對(duì)于這個(gè)尺寸的SUV來(lái)說(shuō)油耗不高。
舒適：如此寬敞的車(chē)內(nèi)空間，后排坐著是最舒服的，就像老板座一樣。底盤(pán)也很有質(zhì)感，遇到坑洼路面緩沖效果好。只是隔音還要加強(qiáng)一下，沒(méi)我印象中的福特車(chē)那么安靜。
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