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一鍵砍遍全城
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合參數(shù)性價比高，電池?zé)峁芾恚ＷC了電池在冬季的使用壽命。和以前的雷凌相比，內(nèi)部空間和座椅舒適度都提升了不少，坐起來感覺更好了，視野也更好了，目前只充電一次，但啟動熱管理后，續(xù)航接近官方續(xù)航的90。在不啟動的情況下，續(xù)航下降的速度和普通電動車差不多。（目前沈陽氣溫為零下一度。）
缺點：車子的定位很符合我的要求，但是有一些功能不知道是廠家的技術(shù)問題，還是欺騙了我？障眼法？問題1：汽車之家的配置上寫著遠程啟動系統(tǒng)，但實際上呢？具本地售后溝通后先說只有遠程空調(diào)和車門，然后說明我是 E.5后又說無法控制空調(diào)，只能遙控開鎖和藍牙解鎖。所以請大家注意，此車沒有遠程控溫功能，請各位東北朋友注意。2.當(dāng)車速超過110的時候，電機會發(fā)出蜂鳴聲。3.目前已出現(xiàn)過動能回收一次未啟動的情況。
外觀：外觀很符合我的口味。
內(nèi)飾：總體來說，沒有什么不滿意的地方，他建議自己去外面買一臺，這是一個真正的二+三十二的垃圾老頭！
空間：空間比我原來的雷凌座椅要大得多，但是同事反饋說，座椅比6 GT要小一些，空間也差不多。
配置：總體來說，一切都在意料之中，唯一讓他有些意外的是，配置單上顯示的是遠程啟動功能，遠程解鎖和藍牙鑰匙，無法遠程開啟空調(diào)，而且系統(tǒng)出了問題，無法實現(xiàn)，客服說要等到12月份才能升級，至于是不是真的，那就不得而知了。
動力：中規(guī)中矩，運動模式加速如高鐵，節(jié)能模式夠用。
操控：
駕駛技術(shù)不是很好，方向盤很輕，比以前的雷凌舒服多了。
舒適：濾震器沒有我原來的雷凌那么好，聲音很清晰，后備箱減速的聲音很奇怪。
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