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購(gòu)買車型傳祺GS4 PLUS 2021款 390T 自動(dòng)星云版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力性能不錯(cuò)，在這個(gè)級(jí)別中應(yīng)該算是最強(qiáng)的車型了，雖然這臺(tái)車沒(méi)有標(biāo)榜自己的動(dòng)力性能，但參數(shù)說(shuō)明了一切，最大252匹馬力，390牛米扭矩，真的不容小覷。雖是SUV車型，但卻能給你提供跑車般的駕駛感受，踩下油門之后推背感特別爽，動(dòng)力源源不斷。
缺點(diǎn)：新車剛剛提回來(lái)的時(shí)候內(nèi)飾的氣味還是比較明顯的，在加上我個(gè)人對(duì)于氣味的敏感程度也比較高，所以這一點(diǎn)真的會(huì)比較影響對(duì)于車子的印象。
外觀：GS4 PLUS這個(gè)車和GS4的外形差別還是挺大，感覺(jué)就是GS4的擴(kuò)大版本，增大了配置、空間和外形。整體的外形看上去，更加的肌肉感十足，尤其是前兩的豎型格柵搭配兩側(cè)傳祺GS4特有的豎型日行燈，更加的富有霸氣的美感�？傮w上來(lái)說(shuō)傳祺GS4PLUS就是一個(gè)外形硬派的SUV。
內(nèi)飾：很多地方有點(diǎn)小心思，可能是要跟外觀也統(tǒng)一風(fēng)格吧，也可能是為顯得陽(yáng)剛點(diǎn)吧，總體看起來(lái)還行，很身體會(huì)接到地方都是有軟的材質(zhì)包裹的，這個(gè)我很喜歡。
空間：軸距在同級(jí)別中挺有優(yōu)勢(shì)的，乘坐體驗(yàn)也特別寬敞。家里不只這一臺(tái)車，所以大部分時(shí)間都是我一個(gè)人駕駛，對(duì)后排空間我沒(méi)有太高的要求，前排是重點(diǎn)。這臺(tái)車前排體驗(yàn)真的很棒，電動(dòng)調(diào)節(jié)的皮質(zhì)座椅很舒服，看上去也挺豪華的。
配置：車型的定位很明確，配置以及產(chǎn)品力相比國(guó)產(chǎn)車來(lái)高出很多，價(jià)格又比合資車低出不少。很適合追求生活品質(zhì)，追求產(chǎn)品質(zhì)量，但又對(duì)價(jià)格較為敏感的消費(fèi)者，性價(jià)比真的非常出色。而且4S店的服務(wù)也特別熱情，前幾天中控系統(tǒng)有幾個(gè)功能我操作不明白，4S店售后人員非常耐心的給我解釋，感覺(jué)非常貼心。
動(dòng)力：2.0T平時(shí)代步用完全夠用，我平時(shí)也不愛(ài)超車干什么的，夠用了，帶上四五個(gè)朋友出去玩的時(shí)候后動(dòng)力輸出也夠用。提速雖然不是特別的明顯，但是后勁十足。沒(méi)有明顯的遲滯性。動(dòng)力隨叫隨到非常隨意。超車更不用說(shuō)了，只是我不喜歡超車，畢竟新車，還是開(kāi)慢點(diǎn)好。安全第一。
越野：
方向盤使用的真皮包裹，手感非常棒。轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)非常輕柔，打方向一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得吃力。長(zhǎng)時(shí)間在市區(qū)內(nèi)駕駛，感覺(jué)依舊非常輕松。但在高速上方向盤就變了一副樣子，會(huì)變得沉穩(wěn)的多，可以顯著提升高速行駛的穩(wěn)定感。車身尺寸較大，但配備了360全景影像功能，停車的時(shí)候可以給駕駛員參考，減少小刮蹭發(fā)生的可能。
油耗：目前用車時(shí)間不長(zhǎng)，也沒(méi)有出磨合期，所以平時(shí)開(kāi)車腳底下的油給的都比較穩(wěn)，目前的表顯油耗是8.3。
舒適：這款車座椅的舒適性很好，軟硬適中，包裹性很好，座椅還可以多向調(diào)節(jié)，可以變化不同的姿勢(shì)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不影響舒適度。座椅面料是打孔真皮座椅，打孔面料透氣性很好，手觸摸的感覺(jué)很細(xì)膩很軟！車門的密封條做的很精細(xì)，隔音效果比我想象中的好了很多。
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