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購買時間2021年12月
購買地點甘肅 白銀
裸車價格28.13萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我之前有一輛雙擎雷凌，開了三四年，我深切的知道這輛車有多省油，如今又換了一輛雙擎版的豐田凌放，當(dāng)然，我最滿意的一定還是油耗表現(xiàn)了，省油省心又省錢，肯定就是它了。
缺點：雖然豐田凌放是一輛中型SUV，但是軸距尺寸只有2690mm，相比有些中型SUV，軸距短了不少，后排空間和后備箱空間就不是很充足
外觀：外形讓我無可挑剔，整體和細(xì)節(jié)都很完美的，整體還運動，細(xì)節(jié)設(shè)計也是很精致的。
內(nèi)飾：左右對稱的布局很符合豐田一貫的風(fēng)格，用料材質(zhì)很舍得下本，大面積的軟包、縫線，看著有檔次。
空間：尺寸不算大，但車內(nèi)空間利用率高，我182的身高后排坐著也不擁擠。而且后排地板中間沒有太高的凸起，對于中間乘客乘坐影響不大。
配置：談不上多么高的性價比，但綜合它的動力，油耗，品質(zhì)，穩(wěn)定性這些因素，買它還是很合適的。
動力：關(guān)于這輛車的動力，我前面已經(jīng)說過了，一臺發(fā)動機，兩臺電動機，雙擎動力，互補很好，動力表現(xiàn)也特別滿意。
越野：
我之前開了好幾年豐田雷凌，這回?fù)Q車，換成了豐田凌放，說到操控，適應(yīng)很快，大概就三天吧，基本上就完全掌握了所有的功能。
油耗：市區(qū)里面開，是這種雙擎動力總成最省油的時候，因為這個狀態(tài)下發(fā)動機始終保持在最佳工作狀態(tài)。
舒適：隔音效果好，關(guān)上窗戶之后靜謐感強。座椅非常厚實柔軟，有大沙發(fā)的感覺，乘坐非常舒適。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 湖州
裸車價格30.03萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點：新能源汽車的技術(shù)不夠成熟，雙擎動力才更適合我，豐田凌放剛剛上市不久，作為一輛中型SUV，方方面面的表現(xiàn)都挺好的，最滿意的就是三大件了。
缺點：嗯，感覺不滿意的地方，其實也就是新車味道大點，這點其實也算是比較正常的地方，散散味就好了
外觀：這輛車的外觀設(shè)計整體給我感覺很新穎，格柵的面積也挺大的，整體拉伸了橫向的視覺感！做工車漆:車漆亮眼，做工細(xì)致！
內(nèi)飾：一輛新車，內(nèi)飾當(dāng)中有點異味兒也是正常的，主要是新車一直處于密封的狀態(tài)，現(xiàn)在賣出去了，整個內(nèi)飾的空氣都開始流動了，有些異味兒，在所難免，經(jīng)常性的通通風(fēng)，味道很快就會沒有的。
空間：大，寬敞 ，這是一臺家用中型SUV的基本點。我特別喜歡它的后備廂，放三個28寸行李箱都沒問題。
配置：說到性價比，我只是想說一般，畢竟剛上市，以后的發(fā)展趨勢不太清晰，主要還是保質(zhì)。
動力：豐田凌放搭載了一臺2.5L的自吸發(fā)動機，還有兩臺同步電動機，有的時候是去堵車，動力表現(xiàn)也是收方自如，電子CVT變速箱的邏輯性也是很好的。
越野：
坐姿高，駕駛視野好，兩側(cè)A柱也不會對視線有遮擋。方向盤轉(zhuǎn)向手感自然，有一定的阻尼回饋，不虛。
油耗：油耗不高，因為是有點混合的車型，所以在市區(qū)行駛主要就是靠電能，現(xiàn)在跑了950公里，平均油耗6.7升。
舒適：舒適性也是極佳的，當(dāng)時感覺這個車可能還會有些心理上的浮躁，但是看上去之后感覺做一頁舒服，行駛過程中也感覺挺得勁的
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格27.93萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1805公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)今社會，完全可以靠臉吃飯，我的豐田凌放在顏值方面表現(xiàn)也是出類拔萃的，整體效果很有視覺沖擊感，車身上的每一處細(xì)節(jié)也都無可挑剔。
缺點：辨識度確實差了一些，倒不是覺得沒面子或者什么的，而是停在路邊的時候經(jīng)常被別人詢問是什么車，有很多人還以為是進口的呢，比較麻煩。
外觀：我對外觀沒有特別大的要求。我覺著凌放就挺不錯啦。不過如果運動感要是再能強一些，就更好了。前臉其實我覺得可以更威猛一點，現(xiàn)在有點照顧家族臉譜比較精致了。
內(nèi)飾：這個中控屏的尺寸還不小，做工不是很完善，看起來清清爽爽就行、中控設(shè)計簡潔整體的搭配合理、整體是視野倒是很通透敞亮。
空間：空間也符合我的預(yù)期，平常帶著父母自駕游也完全夠用，我開車父母坐在后面行李之類的東西放在后備箱空間完全夠用。
配置：這個價位能選擇到的車很多，我選擇凌放首先是因為動力總成很有優(yōu)勢，以后的油價肯定會越來越高，它省油的特性讓我不用擔(dān)心，另外就是駕駛感受也挺棒的，很適中的一種效果，兼具舒適和運動，性價比特別好。
動力：動力就是豐田凌放非常大的優(yōu)勢了，雙擎的這個動力調(diào)教的極好，把動力發(fā)揮的淋淋盡致，在市區(qū)提速很快，油門給的幅度稍微大一些就八九十的速度，在高速上，動力輸出得更加平穩(wěn)和直接，畢竟百公里加速7秒就OK。
越野：
操作很容易，輔助功能很多。對新手也比較友好，像360全景影像，還有全速自適應(yīng)巡航，都比較實用的功能。
油耗：發(fā)動機不但動力輸出很好，油耗方面也是非常的節(jié)約的，這也多虧了豐田雙擎混動技術(shù)支持。還在磨合期的油耗是百公里7.1升，現(xiàn)在跑了1100多公里了，OK的油耗表現(xiàn)了。
舒適：一鍵啟動，語音控制，全景天窗，前后空調(diào)，前后扶手，舒服的座椅，前后配套都很全面。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格29.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油唄，這個還有啥糾結(jié)的嘛，必須是省油。開這個車，油耗堪比小型車，還要什么自行車。
缺點：沒有達到十全十美并且給的折扣情況，也不是很符合我的心理預(yù)期。
外觀：不霸氣，但絕對夠優(yōu)雅，尤其是側(cè)面的線條，從前到后顯得很流暢，尾部還有一個小尾翼的設(shè)計。
內(nèi)飾：我特別喜歡它的內(nèi)飾，看起來科技感十足，用料扎實，做工精細(xì)�？雌饋硖貏e高檔。主要是用料很好。
空間：空間方面可能不是豐田凌放的優(yōu)勢，空間大是大在了后備箱里，后排不是很好但是絕對夠用也有充足的腿部空間和頭部空間，我覺得它的空間沒有問題，前排的空間夠大，我182的身高，頭部距離車頂大概也有一拳的距離，腿部空間還算寬松，手臂兩側(cè)活動起來也比較的寬敞�？陀^評價，不適合后排乘客有大胖子的家庭。
配置：可以說凌放這款車價格符合我的預(yù)期，而各項配置超出我的預(yù)期，買到凌放像是買到了寶，性價比超高的存在。
動力：不是只有一臺發(fā)動機在工作，還配有兩臺電動機，綜合馬力挺驚人的，開起來感覺很順暢，而且起步時的推背感超強。
越野：
轉(zhuǎn)向很清晰，也很精準(zhǔn)，方向盤不輕不重，檔位也很清晰。就是緊急轉(zhuǎn)彎有點轉(zhuǎn)向不足。
油耗：我自己開車斯文，目前油耗在7.5L左右的車子油耗。
舒適：車子坐著蠻舒服的，座椅位置寬大，隔音做的還是不錯的，避震也是過渡很好，顛簸輕松過渡的。
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格28.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：年輕人都喜歡與眾不同，不喜歡和別人開一樣的車，不喜歡和別人穿一樣的衣服。凌放這款車略顯小眾，和一般的豐田車都不一樣，設(shè)計上更加的簡約和時尚，正好符合我的喜好，在空間方面做得也相當(dāng)不錯，前后排乘坐感都挺棒的，頭頂還有全景大天窗，很通透的一種效果。
缺點：個人覺得內(nèi)飾還有提升的空間，雖然已經(jīng)進步了不少，做工也精細(xì)，但是比起其他車略顯得少了點設(shè)計感！
外觀：特別的有英雄氣概特別的有正能量，長長的車頭短短的尾巴，近乎流線型的車體設(shè)計，19寸的輪轂也很張揚，LED大燈以及性感的厚嘴唇，都增添了車子幾分顏值表現(xiàn)，使它更加的完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的線條感很強，但絕對不繁雜，而是井井有條，飽滿但卻不臃腫。中控臺上覆蓋的很多都是皮質(zhì)材料，再加上精致的縫線工藝，檔次感真的不錯。
空間：車子空間很大很合適，平時會在周末的時候偶爾帶著一家人回到老家,可以說是輕輕松松滿足我的家用需求的了。
配置：在穩(wěn)定和先進之間做了一個很好的平衡，這套動力總成相當(dāng)?shù)某霰�，既省油動力又強。在其它方面的表現(xiàn)也都不錯，帥氣的外觀，精致的內(nèi)飾，綜合實力超強。
動力：動力更是沒得說，從里沒擔(dān)心過動力問題，剎車很靈敏，腳感不錯，換擋也非常的平順，起步夠快，爬坡不吃力。
越野：
底盤非常的硬朗，方向盤轉(zhuǎn)動起來也會隨著速度的不同而變換力度，不是那種很軟的效果，操控感受挺棒的，有一定的駕駛樂趣。后懸掛也是獨立的，可以很好地支撐住車身。在輔助功能上也挺齊全的，自適應(yīng)巡航是我最滿意的一個設(shè)計，安全又輕松。
油耗：市區(qū)內(nèi)開很省油，這是它最大的特點，甚至有種越堵車越省油的感覺，目前的百公里油耗僅為6.5升。
舒適：懸掛比較有韌勁，不是那么特別柔軟，駕駛的感受挺順暢和靈動的。另外在輔助功能上很齊全，自適應(yīng)巡航，主動剎車都特別好用。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格27.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：每天行駛在路上，內(nèi)飾是我們面對最多的地方，設(shè)計的好與壞不僅影響使用感受，甚至?xí)绊懶那�。想把�?nèi)飾設(shè)計的漂亮，其實不是什么困難的事，現(xiàn)在很多國產(chǎn)車的內(nèi)飾特別炫目。但好看不當(dāng)飯吃，實用以及耐看，我覺得才是內(nèi)飾的根本。初看之下，凌放的內(nèi)飾其實挺簡約的，但仔細(xì)觀察會發(fā)現(xiàn)整體的風(fēng)格非常的舒展，而且功能區(qū)的分布也相當(dāng)合理。內(nèi)部的儲物格也是非常的多，整體的做工也特別棒，最滿意的就是這方面了。
缺點：內(nèi)飾設(shè)計不好看，感覺有點亂。別的地方暫時還沒發(fā)現(xiàn)什么不好的，主要就是內(nèi)飾我不喜歡。
外觀：凌放的外觀很精致，修長的頭燈，有設(shè)計感的格柵， Logo兩側(cè)采用的是深灰色飾板，再加上玻璃整體看起來非常的緊致。車身整體上揚，線條流暢，整體看起來既精致又時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏值搭配還是很用心的，看起來很高檔。功能性也挺全，但是與外觀比起來就略微差了點。
空間：SUV中凌放的尺寸都算得上優(yōu)勢，空間是非常大的，特別是后排座椅還能放倒，那就是一臺搬家神器啊，最近就用上一次。乘坐也是很過癮，腿部任意活動。
配置：凌放這個車，盡管我吐槽了它的內(nèi)飾設(shè)計有點凌亂，但并不妨礙它成為一臺高性價比的車，畢竟豐田品牌背書，雙擎加持。
動力：動力方面相當(dāng)?shù)膹姾罚铀贂r間短，加速過程順暢。而且在低速的狀態(tài)下就有很強的扭矩，超車特別輕松。
越野：
最滿意的就是方向盤，轉(zhuǎn)向靈敏，精準(zhǔn)，輕松。
油耗：油耗是真的讓人驚喜，我大多數(shù)時間都是在市區(qū)，而且上下班經(jīng)常會堵車，即使這樣油耗才6.8左右。
舒適：有我喜歡的座椅加熱，還有我喜歡的全景大天窗，其它方面也都不錯，比如真皮的座椅，前后的扶手箱，都挺實用的。另外車USB充電接口很多，360全景影響和前后雷達也很實用，讓停車入庫變的很輕松。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格28.03萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力的平順性最讓我滿意，油電無縫切換，駕駛者基本感受不到頓挫，和燃油車相比，基本感受不到駕駛感受的區(qū)別，但油耗卻實實在在的省下了。
缺點：音響的效果還不錯，基本能達到我的要求，但隔音性能一般，在跑高速的時候風(fēng)噪有點大，影響到了音響的效果，市區(qū)內(nèi)還是挺安靜的，尤其是在低速的狀態(tài)下，發(fā)動機不會工作，電動機來驅(qū)動，完全沒有任何噪音。
外觀：就是沖著顏值來的，所以顏值肯定是沒得挑。外觀很大氣，線條流暢，運動感很強，是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，用料很厚實，而且顏色也比較高檔。功能很全。
空間：空間這真的是沒得說，非常大我和父母都非常滿意。之前的車父母坐在后排是特別窩腿的，那現(xiàn)在乘坐凌放就不會有這個問題，父母也特別開心。
配置：性價比很高，非常值得推薦，外觀也好看，配置豐富，內(nèi)飾簡潔，用料好。
動力：動力方面表現(xiàn)的很實用，動力輸出平穩(wěn)，能夠應(yīng)付各種路況，無論是上坡上坎，還是高速行駛，都能平穩(wěn)應(yīng)對。
越野：
操控真的很好上手，對我這個剛拿駕照沒有多久的人來說，真的非常好開啊，底盤很穩(wěn)，車身不飄，平時載爸媽的話也感受不到車身的側(cè)傾很大。不過呢，值得稱贊是別看我買的是頂配，但是在低配上也是有7個安全氣囊的，而且都有自動輔助駕駛，這一點可以說做得是非常的厚道了。
油耗：綜合油耗不到6升，這對一臺中型SUV來講，就是一個很厲害的表現(xiàn)了。我之前的小轎車都7個油，但那車和凌放體型重量都不是一個級別的。
舒適：音響的效果挺棒的，隔音性能也很優(yōu)秀，聽音樂特別爽。座椅軟硬適中，包裹感十足，前排還有加熱的功能。但它的天窗不可以打開，確實稍微有一些遺憾。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.23萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方有很多了，比如車子的顏值部分就是很高的，其次就是性能部分也是很高的了。同級別最好的越野性能，同級最舒適的座椅，同級別最大的空間，都是我對這款車滿意的地方。
缺點：我對4S店的服務(wù)不太滿意，買車之前和買車之后變化比較大，答應(yīng)我的贈品，現(xiàn)在還有一樣沒拿回來。
外觀：外觀和雷克薩斯UX非常像，但我感覺比雷克薩斯UX看著更加霸氣，大尺寸的中網(wǎng)搭配獨特的大燈，讓整個前臉看起來很厚重也很豪華。
內(nèi)飾：為什么我會覺得這車的內(nèi)飾有點亂，主要就是中控臺，大屏幕下方這個區(qū)域感覺太亂了，各種按鍵過多，顯得雜亂。
空間：空間還好了，主要是前排座椅可以調(diào)節(jié)范圍很大，盡可能的滿足車上所有人的空間需求。
配置：價格不算便宜，但使用之后的感受可以算完美。強悍的動力，經(jīng)濟的油耗，還有不錯的車內(nèi)空間，很好的滿足了我的改善型需求，性價比可以給個高分。
動力：動力表現(xiàn)非常平順，無論油門踩到什么程度，但加速的感覺都是那么的淡定從容，你可能感覺不到動力爆發(fā)有多迅猛，但時速表的指針上升卻很快速，這就是大排量自然進氣的魅力吧。
越野：
凌放的操控起來方便，安全。輔助功能很多，跑高速的時候大大的提高了效率，而且沒有之前那么累，轉(zhuǎn)向很清晰，精準(zhǔn)度也高。
油耗：一般的車輛在市區(qū)內(nèi)行駛都會比高速行駛更加耗油，而凌放卻完全不同，在市區(qū)甚至比高速上還要省油，我這臺車最低開出過四點幾升的油耗，讓我非常驚喜。經(jīng)過這段時間的使用，百公里油耗穩(wěn)定在5.5升左右，作為一臺中級SUV簡直不可思議。
舒適：真皮座椅舒適度高，前排有加熱，天冷了很舒服。后排座椅靠背角度能調(diào)整，也很舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：對車來講，我真的是個小白，那我選車最主要的還是要看顏值。當(dāng)我第一次看見，凌放的時候就很是喜歡，也特別喜歡它的內(nèi)飾，看起來很高檔，而且內(nèi)飾的做工和用料都很扎實。
缺點：空間上的凸起是我不能接受的，其次呢，隔音方面不能給我想要的效果要是能在噪音上稍微在改進點那就在美不過了。
外觀：外觀風(fēng)格不夸張，但絕對夠精致，中網(wǎng)的造型尤其獨特，很有那種秀氣的感覺。大燈的造型也相當(dāng)經(jīng)典，內(nèi)部的LED光源照明效果也不錯。
內(nèi)飾：這樣的價格，內(nèi)飾表現(xiàn)一定不會差，每次打開車門都是很豪華的感受，除了有些異味兒，確實沒什么問題。
空間：前排的空間很大，很舒服。后排的腿部空間略微的小了一點兒。不過平時就我自己用車，倒也無所謂。后備箱很大。
配置：其實也說了很多方面，不論是外觀，內(nèi)飾，配置，動力，空間都非常不錯，性價比是蠻好的。
動力：重量不算低，那些說日系車皮薄的人，我真的勸你查一查數(shù)據(jù)，其實很多日系車比同級別德系車，還要更重一些。動力總成確實挺強的，綜合馬力比較強大，駕駛的感覺非常的輕盈，后段的動力相當(dāng)充沛。
越野：
豐田原本不算是追求操控的品牌，但是操控性能在凌放的身上就顯得非常優(yōu)異，底盤和懸掛調(diào)校的非常的舒適，在經(jīng)過顛簸路面的時候，車內(nèi)的反應(yīng)不是特別大，轉(zhuǎn)向很輕，握力適中，轉(zhuǎn)向的角度很準(zhǔn)確，方向的指向性也很清楚，也是我開過最舒服的車了。其實軸距小，也是有一些優(yōu)勢的，哈哈哈、
油耗：油耗上其實已經(jīng)足夠低， 但是我覺得要是能在6個多會更好，我看很多車友的油耗是那么低的，我的卻在7.6。
舒適：整個車身還是比較大的，空間也大，所以坐在里面很放縱。開車自由，乘車舒適，整體感覺很好。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 惠州
裸車價格29.33萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很享受豐田凌放的動力表現(xiàn)和操控感受，因為有電動機和發(fā)動機的共同加持，所以響應(yīng)速度很快，幾乎是沒有延遲的，突然提速，推背感還挺明顯的。
缺點：日系車在漆面厚度上做的都不太好，凌放也不例外，上次在林蔭小道路過時，樹枝掛在車門上，現(xiàn)在看已經(jīng)有了一些小的劃痕了。
外觀：外觀設(shè)計是以運動風(fēng)格為主的，我相信很多年輕人像我一樣，根本無法拒絕， LED大燈， LED霧燈，還有20寸的鋁合金輪轂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是和外觀一樣的精致感覺，用料特別的棒，中控臺覆蓋了大量的皮質(zhì)材料，看著特別細(xì)膩，手感也很棒，語音控制功能也真的是很實用。
空間：這輛車的空間非常大非常舒服，后排的空間也是很充足的，做2個200斤的大人物輕輕松松的哈，還能有剩余空間。后備箱空間也很滿意的，目前拉東西沒裝滿過！
配置：性價比當(dāng)然特別好了，不然的話也不會選擇這款車，很實用，動力足，空間大，省油。
動力：動力十足，勁兒還是挺大的。起車速度很快，超車也很容易。爬坡的時候也不覺得費勁。特別是高速行駛的時候，給上油門明顯能感覺到它的澎湃。
越野：
首先是車內(nèi)的視野非常棒，其次是轉(zhuǎn)向和底盤的調(diào)教也都很舒服。沒有像德系車那么硬，也不會像傳統(tǒng)的日系車那么柔和，取了一個中間值，兼顧了舒適和操控，我挺喜歡這種效果的。因為我就是家用，也不是玩賽車，不需要太強悍的操控，開著舒服最重要。
油耗：油耗沒讓我失望，豐田的混動系統(tǒng)表現(xiàn)一直非常穩(wěn)定，買車之前因為身邊沒有開混動的朋友，所以在打車的時候和網(wǎng)約車司機師傅聊過不少，他們反映雙擎特別省油�，F(xiàn)在擁有凌放，實際體驗確實很棒。
舒適：舒適性的配置確實全，但隔音性能一般，高速行駛時風(fēng)噪還是有點明顯的。另外硬朗的底盤懸掛，對于顛簸的過濾也不算太徹底，車內(nèi)難免有一些震動。座椅的功能絕對全，電動調(diào)節(jié)以及加熱都特別實用。
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