一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的地方是這個(gè)車(chē)的外觀，給人的一個(gè)視覺(jué)沖擊力,不再是平庸的SUV一個(gè)設(shè)計(jì)，非常的特別，引領(lǐng)時(shí)尚潮流的SUV車(chē)身車(chē)頂分體是一個(gè)設(shè)計(jì)，懸浮的車(chē)頂看著是那么的炫酷，，車(chē)的前方設(shè)計(jì)下壓的感覺(jué)低重心的特別的有沖擊力,我第一眼就被這個(gè)車(chē)的外觀所吸引，輪轂看著也比較有機(jī)械感，十九寸大輪轂看著很給力，車(chē)的顏色有白色，黑色，灰色，氣泡橙色，我最終選擇了橙色，趁著我年輕，開(kāi)個(gè)亮一點(diǎn)的顏色，后期年齡大了，想開(kāi)都開(kāi)不成了，哈哈，給生活添加一些色彩，我也特別喜歡這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一體的運(yùn)動(dòng)座椅，軟硬適中，坐著特別舒服，長(zhǎng)期駕駛也不會(huì)感覺(jué)很勞累，就算在高速開(kāi)長(zhǎng)途，身體也不用來(lái)回晃動(dòng)，包裹性非常的好，也比較安全，車(chē)內(nèi)沒(méi)有什么異味，空氣凈化系統(tǒng)做的還不錯(cuò)，最喜歡的就是這個(gè)車(chē)的車(chē)機(jī)功能，不再是簡(jiǎn)單的一個(gè)儀表盤(pán)和中控屏的造型，三聯(lián)屏設(shè)計(jì)將近30寸大的一個(gè)屏幕，看著都比較過(guò)癮，一點(diǎn)都不膩，之前我同事買(mǎi)的車(chē)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)都比較卡，我也在擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題，看來(lái)我的擔(dān)心是多余的，對(duì)話(huà)起來(lái)一點(diǎn)都不覺(jué)得費(fèi)勁，特別的順暢，特別的準(zhǔn)確，有時(shí)候我發(fā)音不是很好，但是識(shí)別還是比較快的，研究了一下，這個(gè)車(chē)是用的洛神系統(tǒng)，流暢性非常的好，不會(huì)出現(xiàn)卡頓的狀況。路況導(dǎo)航信息也不錯(cuò)，我想去哪里直接可以給他對(duì)話(huà)，直接導(dǎo)航我想去的地方特別的方便，給說(shuō)一聲我餓了，立馬導(dǎo)航一個(gè)附近有名的小飯店，特別的貼心，并且這款車(chē)還配備了360度影像，4d透明底盤(pán)，這配置真的是給力，哈哈，不用擔(dān)心我女朋友后期開(kāi)車(chē)的一個(gè)安全性了，還有再高的一個(gè)配置，也給這個(gè)配置沒(méi)錯(cuò)多少錢(qián)，錯(cuò)了一萬(wàn)塊錢(qián)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)這個(gè)配置都已經(jīng)夠用了，我女朋友比較喜歡這個(gè)運(yùn)動(dòng)座椅，說(shuō)能修飾她的身材，哈哈，是不是有點(diǎn)很可愛(ài)?，為什么女生到什么時(shí)候都比較注重她的身材，所以總體來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)如果是100分的話(huà)，可以給他打到99分.
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方，就是MG ONE這樣運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的一臺(tái)車(chē)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的竟然是CVT變速箱，感覺(jué)有點(diǎn)對(duì)不起它運(yùn)動(dòng)的特質(zhì)。而且名爵本身就是有1.5T與7速DCT的動(dòng)力總成，不知道為什么在這臺(tái)車(chē)上沒(méi)有用到，就很可惜，感覺(jué)ONE開(kāi)著更像是家用車(chē)。而且我也想吐槽一下它的后排空間，三個(gè)人都有點(diǎn)擁擠，但ONE定位的就是緊湊型SUV，也能理解，畢竟十多萬(wàn)的車(chē)，不可能十全十美。
外觀：車(chē)輛外觀很年輕化，前臉部分主要由犀利的大燈和全新的黑色進(jìn)氣中網(wǎng)組成，很時(shí)尚。車(chē)側(cè)有很多條腰線(xiàn)，再配合上揚(yáng)的車(chē)窗線(xiàn)條，就帶來(lái)了非常動(dòng)感的視覺(jué)感受。
內(nèi)飾：我覺(jué)得它內(nèi)飾造型采用的是比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，方向盤(pán)是三幅式的，方向盤(pán)上下均是扁平化設(shè)計(jì)，顯得也是比較有運(yùn)動(dòng)氛圍，方向盤(pán)背后是三連屏，有觸屏按鍵，全液晶儀表和多媒體娛樂(lè)屏組成環(huán)繞式的設(shè)計(jì)，看上去非常上檔次，也非常有創(chuàng)意，滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感。
空間：這輛車(chē)的乘坐空間算不上最好的，但是也過(guò)得去，不然也不會(huì)買(mǎi)，畢竟價(jià)格擺在這里了，SUV沒(méi)有個(gè)二開(kāi)頭空間上只能是夠用。平時(shí)車(chē)子主要是我開(kāi)得多，我的身高有一米七四，體重是一百四十五這樣，不算胖也不算瘦，坐在駕駛位上，頭部還有一個(gè)拳頭距離，腿部也完全舒展得開(kāi)。副座是老婆的專(zhuān)屬位置，一米六一百斤，腳部空間可以隨意活動(dòng)，頭部大約是兩個(gè)拳頭才碰到頂。第二排空間家人乘坐，三個(gè)人也完全夠用，不會(huì)太擁擠。尾箱空間就遜色一點(diǎn)了，現(xiàn)在還沒(méi)什么東西放覺(jué)得空，過(guò)年就不行了，真的需要用的時(shí)候多少都覺(jué)得少，拜年的東西多只能拼命的擠擠擠，車(chē)上的儲(chǔ)物格容量也不大，好在平時(shí)東西都不多，還算過(guò)得去吧。
配置：性?xún)r(jià)比很高，這臺(tái)車(chē)顏值在線(xiàn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置豐富，全家人都喜歡呀
動(dòng)力：動(dòng)力是夠用的，而且在急加速的時(shí)候也能夠感覺(jué)到比較強(qiáng)的推背感。
越野：
這款車(chē)外觀上體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格和定位，有了一臺(tái)1.5T的動(dòng)力充沛的發(fā)動(dòng)機(jī)，那么它在操控上當(dāng)然也不能落后。車(chē)子的方向盤(pán)很好用，轉(zhuǎn)向及時(shí)，力度適中。過(guò)彎時(shí)底盤(pán)對(duì)于車(chē)身的側(cè)傾抑制到位。還有專(zhuān)門(mén)的運(yùn)動(dòng)模式，可以讓你嗨起來(lái)。
油耗：也是SUV的一個(gè)級(jí)別這個(gè)油耗還是能接受的 算是一個(gè)比較平穩(wěn)的范圍
舒適：座椅的柔軟度很好，包裹性也不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得不舒服，過(guò)彎也能很好的護(hù)住臀部不移位，保持身體的穩(wěn)定。底盤(pán)調(diào)教上偏硬一點(diǎn)，這就挑戰(zhàn)個(gè)人的開(kāi)車(chē)技術(shù)了，我還有待提升啊，前幾天回老家的時(shí)候，路面不是很平整，還有過(guò)減速帶的時(shí)候，坐在后排的人明顯感覺(jué)到顛簸，還好這個(gè)座椅做工方面比較精良舒適度緩和很多。隔音方面胎噪還有一點(diǎn)的，十萬(wàn)出頭的車(chē)，這都是普遍的問(wèn)題，也就見(jiàn)怪不怪了。
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