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MG ONE
2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版

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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的還是這臺(tái)名爵的外觀設(shè)計(jì),感覺(jué)它的整體造型都很漂亮,最吸引人的還是前臉的兩個(gè)LED大燈,如果將這臺(tái)車子比喻成奔跑的野獸,那前臉的兩個(gè)大燈就好比是它明亮的獸眼一樣。車身的噴漆效果薄厚均勻,而且很有質(zhì)感,看起來(lái)就覺(jué)得特別高檔。另外這臺(tái)車的細(xì)節(jié)處理給人一種精致、用心的感覺(jué)。在我的印象里,國(guó)產(chǎn)車中最酷的一個(gè)牌子就是名爵了,所以當(dāng)初決定買車的時(shí)候也是想到了先去名爵4S店里逛一逛。還有就是這臺(tái)車的內(nèi)飾功能很強(qiáng)大,配置相對(duì)豐富,駕駛輔助功能也能夠滿足我日常出行的一些需求,有了這臺(tái)車之后出門也更方便了。像平時(shí)陰天下雨、刮風(fēng)打雷都不用再擔(dān)心了。不管是自己上下班,還是接送老婆、孩子都很輕松。車子的價(jià)格也算它的一大亮點(diǎn)吧。整體買下來(lái)花費(fèi)不到十五萬(wàn),對(duì)于這樣的價(jià)格我個(gè)人還是比較滿意的。之前也仔細(xì)對(duì)比過(guò)它與同級(jí)別車子之間的區(qū)別?磥(lái)看去,還是覺(jué)得這臺(tái)車最令人滿意,所以才會(huì)入手的?傮w來(lái)說(shuō)買入不虧。
缺點(diǎn):要說(shuō)不滿意的地方,其實(shí)也是有一些的,畢竟車無(wú)完車嘛。這臺(tái)名爵ONE的減震調(diào)校有一點(diǎn)硬。平時(shí)在市區(qū)行駛沒(méi)有太大的感覺(jué),但是到了山路的話,就會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。顛簸感讓人有一點(diǎn)不太舒服。其次就是新車內(nèi)飾的味道比較大,雖然我之前已經(jīng)開(kāi)窗通風(fēng)了,但是現(xiàn)在還是有一點(diǎn)點(diǎn)味道。后排空間不是特別充裕,坐三個(gè)人剛好,但如果三個(gè)人都是胖子的話,那就會(huì)顯得有點(diǎn)擠了。話說(shuō)回來(lái),其實(shí)這些都算是小問(wèn)題了,綜合感受還是可以的。
外觀:我特別滿意這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì),整體風(fēng)格時(shí)尚大方,非常耐看。前后左右都非?,尤其是中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì),亮點(diǎn)十足,走到哪里都會(huì)有人回頭看。開(kāi)著這臺(tái)車,整個(gè)人都變得自信起來(lái)了!不得不說(shuō),名爵還是很值得期待的!
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面感覺(jué)就不是太好了,這款車的內(nèi)飾的塑料感比較強(qiáng),中控臺(tái)的質(zhì)感不是太好,有一些接縫處理的感覺(jué)不是特別均勻,做工方面還是有待進(jìn)步的,而且網(wǎng)車的內(nèi)飾會(huì)有比較明顯的塑料味,這也是這個(gè)車一個(gè)不太好的地方。
空間:雖然說(shuō)車型本身的定位是緊湊級(jí)SUV,但是我感覺(jué)車內(nèi)的空間還是不錯(cuò)的,就乘坐空間來(lái)說(shuō),后排對(duì)于我身高一米八的人來(lái)說(shuō),還有一拳多的空間,這樣的表現(xiàn)已經(jīng)非常不錯(cuò)了!而后備箱的空間也很充足,因?yàn)槲蚕涞脑O(shè)計(jì)偏溜背一些,所以說(shuō),在縱向空間方面,他的表現(xiàn)良好。
配置:新車辦下來(lái),價(jià)格也還是可以接受的,感覺(jué)不是特別的貴,而且現(xiàn)在對(duì)名爵這個(gè)品牌也愈發(fā)有了好感。
動(dòng)力:我認(rèn)為這臺(tái)名爵ONE的動(dòng)力表現(xiàn)挺好的,沒(méi)有讓人失望。車子雖然是1.5的排量,但是綜合感受卻有很多的驚喜。比如起步的時(shí)候表現(xiàn)就比較順暢,沒(méi)有那種所謂的頓挫感或是肉肉的感覺(jué)。爬坡的時(shí)候也不會(huì)很拉胯,輕松上坡,如果是陡坡的話,只要輕點(diǎn)油門就可以上去了,不會(huì)卡在半路。之前我跑過(guò)兩三次高速,在高速公路超車也挺簡(jiǎn)單的,動(dòng)力平順,低速換擋也沒(méi)有任何問(wèn)題。
越野: 我還是比較喜歡這款車搭配的自動(dòng)泊車和自適應(yīng)巡航功能,前者可以幫我準(zhǔn)確的停車,后者可以幫我在高速上開(kāi)啟巡航的時(shí)候更加安全?傊,車子的配置不錯(cuò),在操控方面自然會(huì)很好開(kāi)。
油耗:愛(ài)車名爵ONE的油耗我觀察了十幾天,大概是在百公里8.2升左右。說(shuō)真心話我覺(jué)得這樣的狀態(tài)就已經(jīng)很不錯(cuò)了。畢竟這是一臺(tái)緊湊型SUV,油耗高一點(diǎn)點(diǎn)還是情有可原的。我本身開(kāi)車技術(shù)就不是很好,有時(shí)候開(kāi)車的動(dòng)作比較暴躁,之后會(huì)加以改正。相信熟練之后油耗能更低?傮w來(lái)說(shuō),油耗沒(méi)有槽點(diǎn)。
舒適:座椅的設(shè)計(jì)是偏運(yùn)動(dòng)化的那種,但是舒適性其實(shí)還是非常不錯(cuò)的,因?yàn)樽鴫|設(shè)計(jì)的比較柔軟,所以說(shuō)哪怕開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得特別累。不過(guò)采用了仿皮材質(zhì),在透氣性方面確實(shí)要差一些,而且整體的質(zhì)感是不如真皮材質(zhì)的。
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