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MG ONE
2022款 α-數(shù)智運(yùn)動系列 1.5T 進(jìn)階版

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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格14.43萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):讓我感覺最滿意的一點(diǎn)就是名爵one的整個性價比是非常高的,因為我們年輕人現(xiàn)在選車子都是希望他能夠在價位方面有一定的優(yōu)勢,而且我覺得這輛車子他的綜合能力是一點(diǎn)都不輸給同級別的其他車的,價位方面的優(yōu)勢是顯而易見的。尤其是跟其他車子一對比,就能感覺出來哪輛車子他的實力會更強(qiáng)一些,我也特別欣賞這種價位合適,還不會讓人覺得有太大負(fù)擔(dān)的車子,就覺得入手之后會非常的實用,這是我對他最滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn):車子內(nèi)飾味道有點(diǎn),我對異味敏感,通風(fēng)一段時間就好了,估計是內(nèi)飾的材質(zhì)問題了。其次還有車子的懸掛避震確實一般,那種柔和度感覺還是比較差的。其他方面還是可以的,現(xiàn)在唯獨(dú)這兩個地方讓我感覺不太好。
外觀:MG ONE的外觀設(shè)計很新潮,挺大氣挺耐看的。整體的風(fēng)格比較偏重于運(yùn)動風(fēng),家族式的前臉識別度也很高,每次開著我的MG ONE出去,都有人會細(xì)細(xì)的打量我的這臺車。
內(nèi)飾:MG ONE內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格屬于非常的年輕化的,車內(nèi)的軟包做了也不少,三連屏的設(shè)計我也是第一次看到,著實是給了我一個不小的驚喜,車機(jī)操作簡單明了,語音識別清晰,雅馬哈的音響雖說不是什么大牌,但是音質(zhì)我覺得還是挺好的。
空間:我一直追求的就是一個大空間的表現(xiàn),這輛車子雖然是緊湊型的SUV,但是在空間方面的體驗感是真的很不錯。車內(nèi)環(huán)境很舒服和舒適,包括這種車型它本身看上去就比較大,在高度方面做的也很不錯。這樣的話不管是坐在前排還是坐在后排,整體的體驗感就很不一樣了,車子的儲物空間也比較多,所以相對來說也會有一個更舒服的更好的駕駛的感受。
配置:性價比在我看來只能說一般般,首先車子剛上市,沒有優(yōu)惠,而且作為一臺國產(chǎn)的SUV,MG ONE后期的保值率不高。不著急入手的話,可以先等等,后面肯定是會有優(yōu)惠的。
動力:動力非常強(qiáng)勁,完全沒有因為配了CVT變速器而發(fā)生動力不足的現(xiàn)象,并且配了SUPER SPORT超級運(yùn)動模式,開啟這個模式后動力響應(yīng)更加靈敏,并且?guī)в新暲四M系統(tǒng),使得駕駛的時候更加激情澎湃。
越野: 方向盤的指向非常的精準(zhǔn),沒有虛位,底盤很扎實,但是過彎速度稍微快一點(diǎn)的情況下,車子會有一個明顯的側(cè)傾,雖然角度不大,但是還是非常影響駕駛的感受。
油耗:油耗還是讓我覺得非常滿意的,平時上下班開開,還是比較經(jīng)濟(jì)比較實惠的,按現(xiàn)在的油價來計算的話差不多應(yīng)該是5毛錢一公里的樣子,還是比較省油的。
舒適:舒適性方面整體感覺還是可以的,我比較滿意的就是隔音方面,風(fēng)噪胎噪都比較小,跑高速不會感覺太吵,減震的顛簸感適中,過減速帶幅度感覺不是太大,不太滿意的主要還在座椅方面,用料沒問題,皮質(zhì)的包裹感覺還是蠻軟的,腰部的包裹也比較到位,但后排的座椅靠背角度不太滿意,坐姿有點(diǎn)直了,長時間難免會感覺不舒服,角度要再大一些就好了。
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