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MG ONE
2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn)：毫無(wú)疑問(wèn)我就是愛(ài)上了名爵的動(dòng)力和顏值了，車(chē)子開(kāi)著太有面子了，隨叫隨到的感觸讓我無(wú)與倫比，新年UP新勢(shì)力，就是要感受這不一樣的氣質(zhì)，MG的字母車(chē)標(biāo)都讓我很自豪，身份的象征，愛(ài)車(chē)飛馳起來(lái)很帶勁兒，雖然我車(chē)子不是最貴的，但是它的氣質(zhì)肯定是最與眾不同的，今年回家夠我炫耀的了。
缺點(diǎn)：不足的地方就是懸架有點(diǎn)硬，在一些不好的路況上面避震就不怎么好，跑高速過(guò)減速帶的時(shí)候就能感受出來(lái)，還有就是感覺(jué)空調(diào)開(kāi)起來(lái)聲音很大呢，不知道是我很矯情還是車(chē)子的空調(diào)風(fēng)速有問(wèn)題，等我有時(shí)間去店里查看一下，問(wèn)題不算很大都是小吐槽的地方。
外觀：外觀精美，線(xiàn)條和棱角都比較分明，前面的中網(wǎng)采用的鎢鋼的材質(zhì)，遠(yuǎn)看近看亮度色澤都不錯(cuò)，據(jù)說(shuō)是扣上去的，成本還比較高。腰線(xiàn)部分明顯分割分割出了一塊，顯得尾部極具力量感。
內(nèi)飾：新車(chē)的味道，這是一個(gè)很明顯的問(wèn)題，特別不好，而且現(xiàn)在我還是能聞到一點(diǎn)這個(gè)味道的。還有就是它的大屏車(chē)機(jī)系統(tǒng)，不知道為什么，總是覺(jué)得會(huì)有那么一點(diǎn)的不流暢，反應(yīng)時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)。
空間：車(chē)內(nèi)的乘坐空間很寬敞，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)手腳能夠很好的伸展開(kāi)來(lái)，后備箱的容積也不小，可以容納不少的東西。
配置：8月份開(kāi)始從網(wǎng)上看到 MGONE的消息，本來(lái)預(yù)想頂配落地13.5萬(wàn)，最終實(shí)際落地14.6左右，比預(yù)想的稍微高了點(diǎn)。不過(guò)現(xiàn)在看來(lái)基本所有高科技配置都有了，這個(gè)價(jià)位也算可以吧。
動(dòng)力：動(dòng)力是夠用的，平時(shí)誰(shuí)也不當(dāng)賽車(chē)使用，起步不肉就行了，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的好，速度更換的時(shí)候并不會(huì)有延遲頓挫，這就夠可以的了，我?guī)е笥焉狭艘淮胃咚伲杏X(jué)這力感真心不錯(cuò)，超車(chē)很利落。
越野： 頂盤(pán)韌性挺足的，山路的支撐性也足夠到位，cvt變速箱也沒(méi)有想象中的拖拉，基本上隨叫隨到。
油耗：因?yàn)檐?chē)子買(mǎi)回來(lái)沒(méi)開(kāi)多久，才行駛了750多公里，絕大部分就是在市區(qū)內(nèi)開(kāi)，油耗大概顯示7.5L，我覺(jué)得挺省油的，剛開(kāi)始我朋友還勸我別買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)油耗高，但現(xiàn)在看來(lái)并非如此，國(guó)產(chǎn)車(chē)現(xiàn)在越做越好哈。
舒適：可以通過(guò)手機(jī)app控制車(chē)輛，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，開(kāi)啟空調(diào)，包括座椅加熱等，這樣可以減少熱車(chē)的時(shí)間，我一般在出門(mén)穿鞋子的時(shí)候啟動(dòng)車(chē)輛，等我走到車(chē)?yán)锏臅r(shí)候，剛好熱完車(chē)，上車(chē)就能走了，忘記帶鑰匙的話(huà)手機(jī)也可以啟動(dòng)車(chē)輛，特別好用。座椅舒適性:座椅挺舒服的，冬天一定要開(kāi)加熱，不然坐上去是有一點(diǎn)冷的，好在主副駕駛都可以用座椅加熱，后排誰(shuí)坐那就管不著了。
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