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購買時間2022年05月
購買地點湖北 恩施
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2770公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從開了車之后， MG ONE的舒適性讓我很滿意。首先是空間比較大，后排空間也比較大。其次，四輪獨立懸架底盤在顛簸和坑洼中表現(xiàn)得非常從容，整個車身都能保持平穩(wěn)的姿態(tài)，沒有劇烈的晃動，乘坐起來非常舒適。在隔音方面， MG ONE的表現(xiàn)也不錯，在高速上幾乎沒有太大的噪音。
缺點：方向盤只有兩個調(diào)節(jié)，駕駛模式只有超級運動型，感覺有點單一，不能給我最舒適的坐姿，也不會讓我感覺到不同的駕駛模式。
外觀：車身側(cè)面線條流暢，給人一種修長的感覺。腰線比較高，車窗比較低，給人一種 SUV的感覺。我最喜歡的還是原廠那套19寸的大輪轂，造型別致，這種設(shè)計在其他車型上是絕無僅有的，配上黃色的剎車卡鉗，看起來就像是一輛高性能汽車。
內(nèi)飾：屏幕左側(cè)的觸控操作沒有反饋，雖然有響聲，但是感覺不是很直接，我覺得還是震動回饋比較好。車內(nèi)的材質(zhì)很好，有很多軟包，還有很多皮質(zhì)的包裹，看起來很有檔次。同時，車機(jī)系統(tǒng)也非常好用，基于上汽口碑一直不錯的斑馬系統(tǒng)，語音智能控制非常方便。
空間：我172的身高，后排的空間還是很大的，可以讓葛優(yōu)躺在里面。車內(nèi)的儲物空間相當(dāng)豐富，到處都是儲物格子，放東西很方便。后備箱很大，一家人的行李都不用擔(dān)心。
配置：在產(chǎn)品力上，我認(rèn)為 MG ONE并不比合資公司差，可以做到全面均衡。這個價格很實惠，我貸款買車，還有很多優(yōu)惠政策，性價比很高。
動力：起步的時候，動力或許不會立刻爆發(fā)，但隨著速度的提升，動力輸出會越來越明顯，加速很線性，踩油門的時候，爆發(fā)力很強(qiáng)，在高速上也很輕松。
越野：
坐得高，開車的時候視野好，這是越野車的優(yōu)勢，平時開車的時候，可以更好的掌握車身的位置。底盤懸架支撐性好，離地間隙高對車身穩(wěn)定性影響不大，過彎平穩(wěn)，搖晃和側(cè)傾也不大。但也有一些小問題，比如剎車踩起來比較軟，起步階段剎車效果不明顯，需要踩的更深一些。
油耗：高速行駛的油耗非常低，大部分時間可以控制在7升左右。我問過朋友，很多國產(chǎn)1.5 T SUV在市區(qū)的油耗都在10 L左右，相比之下， MG ONE的油耗就比較低了。
舒適：前排座椅包裹性很好，長時間開車后座椅兩側(cè)的支撐能力都很強(qiáng)，過彎的時候也不會太顛簸。底盤的減震效果也表現(xiàn)得很好，經(jīng)過減速帶和坑洼時，沒有太大的彈跳，沒有太大的沖擊力，坐起來很舒服。
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