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緊湊型SUV關(guān)注度
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MG ONE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動力足夠（20）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象MG ONE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1262公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對整車在科技性方面的配置都相當(dāng)?shù)臐M意，這款車的操控也變得簡單了不少。包括360度全景影像等功能在內(nèi)，這款車都有所配置，所以說對我而言，真的是再合適不過了。還有就是車內(nèi)采用了三連屏的設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)在現(xiàn)如今的車型中還是比較少見的，我覺得不僅能提升整車的科技感，在實(shí)用性方面也是非常強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：一款緊湊型SUV能夠達(dá)到181匹的馬力，性能確實(shí)很強(qiáng)，完全可以跟2.0T發(fā)動機(jī)相媲美，不過這款發(fā)動機(jī)也存在點(diǎn)缺陷，就是覺得聲音有點(diǎn)大，主要是在起步的時(shí)候，平時(shí)速度跑起來就沒那么大了。另外我還覺得這款車的減震效果不是特別好，普通路段上倒沒什么，有點(diǎn)坑挖也沒關(guān)系，就是特別爛的路時(shí)會有明顯的顛簸。
外觀：車子的外觀我覺得沒有一個(gè)覺得丑的吧？很多細(xì)節(jié)上都能看的出設(shè)計(jì)師非常的用心，整車很運(yùn)動，看著也比較高級，開出去還是能收獲不少回頭率的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也挺好看的，簡潔大氣，沒有太多花里胡哨的設(shè)計(jì)語言，語音控制也方便。就是上汽的做工我覺得一般般吧，尤其是一些細(xì)節(jié)處縫線的處理，做的我就覺得一般吧。
空間：車子的空間表現(xiàn)還算可以吧，因?yàn)槲冶旧砩砀咭膊凰闾貏e高，在北方的話，我一米七的身高的確是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)矮，所以坐進(jìn)車內(nèi)的話，后排腿部和頭部都在兩拳以上的空間，這樣的空間也是足夠我換任何姿勢。后備箱的話，大概可以塞兩個(gè)小的行李箱，如果要放幾個(gè)大行李箱的話，就要想辦法把座椅放倒了。
配置：名爵one這款車性價(jià)比挺高的，不管是顏值動力還是油耗目前使用這都很不錯(cuò)，尤其是超高的配置駕駛起來很舒服科技感十足家里人也非常的喜歡，而且這款車子還是上汽集團(tuán)旗下的品牌，不僅品質(zhì)好而且后期維修保養(yǎng)啥的價(jià)格還實(shí)惠！選擇這款車整體感覺挺不錯(cuò)的！
動力：車身本來就很重了，但是開起來并沒有很肉的感覺，油門的響應(yīng)比較優(yōu)秀。滿載的情況下表現(xiàn)也還可以，當(dāng)然肯定會比一個(gè)人開車要更需要踩一點(diǎn)油門。平時(shí)換擋平順性比較好，不會有很強(qiáng)的頓挫感。平常出地下車庫爬坡能力也相當(dāng)強(qiáng)，動力可以很兇，也可以很溫順�？傊瑒恿Ψ矫鏌o可挑剔。
越野：
高速駕駛時(shí)非常的平穩(wěn)，車的表現(xiàn)非常好，方向盤操控也很方便
油耗：目前開了有2500公里吧，總共上過三次高速，其他都是在城區(qū)里開，并且車速都不是很快，平均油耗在7.2L左右，個(gè)人感覺蠻省錢的，基本上一公里6毛多錢，一個(gè)星期加一次油也完全夠開。對我來說這個(gè)油耗還是很省的，讓我能負(fù)擔(dān)的起也沒什么壓力。
舒適：MG ONE的舒適度還是不錯(cuò)的，它的座椅雖然是運(yùn)動風(fēng)格的，但包裹性和支撐性都很到位，軟硬適中，坐起來很舒服，不過后排的座椅靠背角度有點(diǎn)直，多一個(gè)角度調(diào)節(jié)會更好；隔音方面，它用的是多層隔音玻璃，能把大部分的噪音隔絕在外。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2091公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車子的外觀非常好看，價(jià)格也比較不錯(cuò)，在我的預(yù)算之內(nèi)，而且整體的車身功能配置都很高。一些高科技的輔助功能也是我非常喜歡的，比如車道偏離預(yù)警，自動剎車，自動泊車，還有車內(nèi)的超大的全液晶儀表盤。
缺點(diǎn)：需要吐槽的地方就是它的隔音控制的確實(shí)是有一些差強(qiáng)人意的，相信大家也能夠感受的到，因?yàn)槲医?jīng)常要帶小孩子，他在車上休息，噪音大了之后，也是比較影響他的，挺讓我心煩的，還有就是新車的異味也是一大讓我頭疼的地方，聞起來不是特別的好受。
外觀：外觀我覺得還挺順眼的。顏色又漂亮，車漆看上去就不是劣質(zhì)貨。
內(nèi)飾：其實(shí)它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很有看點(diǎn)的，比如平底造型的方向盤以及方向盤上面的一鍵啟動按鍵，加上造型獨(dú)特的檔把，看起來很有運(yùn)動氛圍，再一個(gè)是它的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，看著還有一點(diǎn)折角，很與眾不同，并且顯示清晰功能豐富，不過有點(diǎn)不滿意的就是新車的異味還是有點(diǎn)明顯。
空間：我原本對這種緊湊級SUV并沒報(bào)太大的期望，因?yàn)樽约耗壳耙彩且粋�(gè)人用的時(shí)候居多一些，但買回來后發(fā)現(xiàn)自己這個(gè)觀念錯(cuò)了，MG ONE在滿載的情況下，空間不能說特別寬松，但完全是夠用了，而且后備廂什么的也挺能裝的。
配置：買車前是對比過吉利、哈弗等車型，多方便的對比之家，MG ONE價(jià)格是比較實(shí)惠的，而且的是車輛功能已經(jīng)滿足的了我日常的使用，所以我們就選擇的MG ONE。
動力：MG ONE不僅外觀運(yùn)動，它的動力也足夠給力，搭載的1.5T高功率發(fā)動機(jī)，有著181匹的最大馬力，不管是起步還是超車都底氣十足，平時(shí)上下班代步非常輕松，中后段的加速就更不用說了，我還挺期待開著它去自駕游的。
越野：
車子的可操控性還是很好的，很容易上手，我媳婦剛考下駕照也能輕松駕馭這輛車。方向盤手感很好，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)開起來也很穩(wěn)，指向精準(zhǔn)。剎車和油門踩起來都很靈敏，特有安全感。車身很穩(wěn)開起來很放心。語音操控、全景影像，讓整體操控特別方便，開起來很得心應(yīng)手。
油耗：油耗的話我分兩種情況來講吧，跑高速的時(shí)候油耗去到7.8個(gè)油左右，高速一般我的速度渠道100時(shí)速左右的哦。然后在市區(qū)路段的話，油耗會有明顯的增加，去油十點(diǎn)多，所有我希望使用一段時(shí)間之前油耗會可以降低一點(diǎn)吧，銷售顧問說這與車輛的磨合也有關(guān)系，還有個(gè)人的一個(gè)開車的習(xí)慣，如果時(shí)不時(shí)的一踩油門，那么油耗會高一點(diǎn)。呃呃呃呃，我的用車就比較少，一般都開車都是去到60左右，膽小如我，能不開我都盡量是愿意乘坐著。
舒適：一輛車如果有個(gè)好的操控，那必定會在舒適性上打一些折扣，MG ONE就是這樣的，操控的表現(xiàn)非常不錯(cuò)，這完全得意與底盤的調(diào)校，還有就是避震器的阻尼，但要是日常經(jīng)過一個(gè)凹凸不平的路段，較硬的懸掛會讓車內(nèi)的顛簸也會隨之而來。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1856公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先來說，這個(gè)讓我對質(zhì)量打消了顧慮。其次就是優(yōu)秀的性價(jià)比說實(shí)話，在這個(gè)價(jià)位段，我也是看了很多的車型。是這個(gè)有一些缺點(diǎn)，就是那個(gè)有一些缺點(diǎn)，我們不能達(dá)到我的預(yù)期。我看到了這一款車子不說話，那是被她給驚艷到了，感覺這個(gè)外觀非常的漂亮�？臻g也夠大，而且你的話，也是比較充沛的，那是比較符合我的心意。
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)化的東西做的不是很好，這也是我對這臺車有些方面不太滿意的地方，比如說在操控性方面，其實(shí)車子是支持自動泊車入位功能的，但是在實(shí)際使用過程中，這個(gè)功能基本上使用不到的。還有就是車子的內(nèi)飾部分是采用了非對稱式的設(shè)計(jì)，雖然看起來比較酷，而且用起來也挺順手的，但是對副駕駛位不是特別的友好，平時(shí)喊媳婦幫忙看一下導(dǎo)航什么的，還得伸頭過來，特別的麻煩。
外觀：這個(gè)車的外觀很好看，我覺得這個(gè)車的外觀非常好看，我老婆也說這個(gè)車的外觀比一般的車的外觀都要好看，她說她覺得這是世界上最好看的車，我說他是愛屋及烏，她還不同意，他說這個(gè)車的前臉看起來非常的時(shí)尚，我只能說女人看東西一般都比較感性，但我也覺得這個(gè)車的顏值在20萬元以內(nèi)，確實(shí)是比較不錯(cuò)的，那跟20萬以上的車比，還是有點(diǎn)差異，不過這我已經(jīng)很心滿意足了，花這么少的價(jià)格，能買到這么高顏值的車，我已經(jīng)感覺很開心了。
內(nèi)飾：名爵ONE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是非常的漂亮，三聯(lián)屏設(shè)計(jì)的很炫酷，功能也很多科技感滿滿。但是新車異味還是比較大的，特別是白天太陽一曬那個(gè)味道特別明顯，開車前一定要通通風(fēng)在開。
空間：再來感受一下座椅空間，本人身高173cm，調(diào)節(jié)好座椅后，頭部空間還剩余兩拳頭。來到后排，頭部離頂只有兩指，腿部則有一拳多一點(diǎn)�？v向空間表現(xiàn)不錯(cuò)。
配置：價(jià)格不是很貴，后期對車的保養(yǎng)也不是很貴。感覺對這臺車來說它的性價(jià)比已經(jīng)很高了，朋友也買了臺差不多的，但不是這款，他向我哭訴說他那臺車每年就光養(yǎng)車就要花不少錢，更別說油耗高了，這真是讓我挺慶幸的，幸好選了一臺好車，要不然這車可能就要放到家里不敢開了。
動力：動力還是蠻充沛的。我大部分時(shí)間還是在市區(qū)開的，開起來還是很平順舒適的。開起來沒有很明顯的頓挫感，駕駛感受很舒服。特別是在等紅燈的時(shí)候，油門一踩就上來了，起步很快，超車也是輕輕松松。跑高速的時(shí)候，把運(yùn)動模式打開，推背感還是很明顯的。
越野：
它的油門和剎車都比較跟腳，開起來很好操控，底盤調(diào)教還是挺高級的，尤其是支撐性比較到位，過彎的時(shí)候能感覺到有明顯的抑制側(cè)傾，它的剎車比較靈敏，近距離的跟車還是能剎得住，開起來讓我比較有信心。
油耗：MG ONE的油耗還是不算高的，因?yàn)樵疽詾檫@么大的MG ONE，怎么這油耗也得在十個(gè)左右？結(jié)果用下來的話，油耗居然還不到九個(gè)，所以說對于油耗部分，我覺得還是挺滿意的。
舒適：會有發(fā)動機(jī)的聲音，嗡嗡的，不太好聽，聲音也比較大。它的問題就是隔音不太好，在車?yán)飼犚姲l(fā)動機(jī)的聲音，然后風(fēng)噪聲也偶爾能聽見，雖然聲音都不是特別大，就是聽著難受。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1291公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很大氣，很帥氣，這是我最滿意的。比如前臉的黑色中網(wǎng)，側(cè)面的雙色輪轂，再配上車尾的那個(gè)后包圍和尾燈的設(shè)計(jì)，簡直帥到掉渣。空間也是我特別喜歡的一點(diǎn)，就這個(gè)車它的后備廂我平常拉貨，感覺不比之前我的那個(gè)面包車?yán)蒙佟Ｎ以瓉頉]覺得這種SUV的后備廂能這么大，買回來之后用了幾次，感覺還真的是挺好的。
缺點(diǎn)：各方面都是比較均衡的吧，小小的不足有，但沒有什么特別突出和特別不能忽受的糟點(diǎn)，的確是一臺很滿意的車，最不滿意的點(diǎn)暫時(shí)沒有!
外觀：外觀的造型設(shè)計(jì)的確實(shí)是非常出色的，ONE這款車就屬于那種會讓你一見鐘情的車，很帥，很有運(yùn)動感，看上去就非常的特別。我也喜歡它的車漆，看起來十分時(shí)尚，年輕人選車，選這種顏值高的，開出去回頭率高的，妥妥的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我是比較滿意的，第一點(diǎn)我覺得內(nèi)飾的造型很好看，就是當(dāng)我從主駕駛打開門坐到駕駛位上的那一刻，巨大屏幕給我的感覺是很好的，我覺得這個(gè)車傳遞給我的信息就是很有科技感，做工很精致，這種視覺上的感受是很好的，那么你從后排和副駕駛上去你的感受又不一樣。從后坐進(jìn)去之后，你會感覺這個(gè)車很溫馨，就是想讓人坐在里面，就那樣一種感覺視覺效果是非常好的。第二點(diǎn)就是它的細(xì)節(jié)地方處理的特別好，特別是人機(jī)工程學(xué)用的比較好，感覺它所有的設(shè)計(jì)都是在為駕駛者行方便一樣，不管是按鍵還是一些構(gòu)造，就是凡是我坐在車內(nèi)，我手經(jīng)常接觸到的幾個(gè)地方都是軟的，我能夠用到的按鍵都非常的好用，我覺得一臺真正的家用車就是應(yīng)該這樣，讓人用起來也很舒服，這才是真正的好車。
空間：車內(nèi)空間上我覺得也是很不錯(cuò)的，在日常家庭使用當(dāng)中滿載拉人都是沒有什么問題的，乘坐感很好，而且腿部空間感也很不錯(cuò)。就是后備箱稍微有點(diǎn)小，載物又或者是拉一些大件的貨，會比較困難，家用反正夠了。
配置：性價(jià)比很高，我買這個(gè)車性價(jià)比也是很關(guān)鍵的，這些配置要擱其他車上絕對遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這個(gè)價(jià)，所以還是很有誠意的一款車。
動力：MG ONE不僅僅是外觀運(yùn)動，它的動力也非常給力，起步給油就走，動力說來就來，城市代步綽綽有余了，并且它的加速過程比較平順，代步來說很舒服，急加速的時(shí)候它的動力響應(yīng)也非常不錯(cuò)，這臺1.5T的發(fā)動機(jī)還是很給力的。
越野：
我對這款車的操控還是很滿意的，他的方向盤很輕，一只手就可以打起來，很輕松，沒什么虛位，油門反應(yīng)很靈敏，車子的懸架調(diào)的也很好過，減速坎的時(shí)候路感比較清晰，這個(gè)車急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身也很穩(wěn)，開起來還是比較爽的，一點(diǎn)也不飄。
油耗：車子的油耗還算可以吧，那些百公里6個(gè)的，我覺得都不太靠譜，我就市區(qū)正常駕駛，7.6個(gè)，我能接受，一個(gè)月下來沒有太多的油錢。
舒適：主要是跑高速的時(shí)候A柱的風(fēng)噪稍微有點(diǎn)大，其他方面倒是也還挺滿意的，座椅也挺舒服的，填充物很厚實(shí)，對于身體的承托個(gè)方面也都做的很不錯(cuò)，總之要是隔音靜謐性做的更好一點(diǎn)，這輛車的表現(xiàn)就完美了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4291公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是它的外觀了，不管哪個(gè)角度看，它都像是一個(gè)戰(zhàn)斗十足的橙色“惡魔”，非常具有攻擊性，細(xì)到它的大燈設(shè)計(jì)、輪轂造型以及尾翼，都非常的有看點(diǎn)，并且它的內(nèi)飾還有許多出彩的設(shè)計(jì)，比如平底的方向盤，三聯(lián)屏設(shè)計(jì)以及造型獨(dú)特的檔把等等，不僅運(yùn)動氛圍濃厚，還很有新鮮感。
缺點(diǎn)：MG ONE的噪音稍微有些重，尤其是上了高速之后，那個(gè)噪音真的是有些影響心情，對乘坐者的舒適性也有一定的影響。還有就是車內(nèi)的按鍵缺乏一些阻尼感，按理說，如果有阻尼感的話，會顯得更加高階一些。
外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)的實(shí)在太搶眼了，前臉雖然是家族風(fēng)格，但線條看得更加剛硬，而且特別有層次感，最吸引我的就是中網(wǎng)的設(shè)計(jì)很有個(gè)性，而且兩側(cè)的LED大燈也很犀利。車的側(cè)面表現(xiàn)的是濃濃的運(yùn)動風(fēng)格，腰線設(shè)計(jì)的很低，很有設(shè)計(jì)感的樣子，而且也能夠保證車內(nèi)乘客的視野。車尾同樣設(shè)計(jì)的很運(yùn)動化，尾燈和前大燈相呼應(yīng)，還有黑色的保險(xiǎn)杠，彰顯力量感的同時(shí)也能夠體現(xiàn)出車子的時(shí)尚感。
內(nèi)飾：對于車子內(nèi)飾評價(jià)我不會給滿分的，尤其是新車剛提回家的時(shí)候，車內(nèi)的新車異味太大了，本來我就對這刺激的味道過敏聞著很不舒服的，經(jīng)過了大半月的處理通風(fēng)才基本上沒事了，再說了這個(gè)天氣開車的時(shí)候又不能開空調(diào)只能停下車的時(shí)候晾曬，不過現(xiàn)在好多了經(jīng)過讓我處理后車內(nèi)已經(jīng)沒事了，但是關(guān)于內(nèi)飾優(yōu)點(diǎn)還是有的，首先是做工比較精致，車內(nèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格非常大氣而且規(guī)規(guī)矩矩的空間合理安排。
空間：就我們兩個(gè)人開，所以空間完全夠用，以后就算是有了孩子，這個(gè)車的空間也沒問題，更別說我倆近期還沒有要孩子的計(jì)劃，開著車出去自駕游多么自在？先玩夠了再說！后備箱特別的能裝，目前來看出去玩沒有裝不了的東西，露營都可以。
配置：雖然我買這個(gè)車沒有什么優(yōu)惠，但并不影響它的性價(jià)比，它不僅顏值還是動力和操控，都不比同級別的合資車型差，在配置上面更有優(yōu)勢，我覺得買這個(gè)車還是挺劃算的。
動力：市區(qū)開，一般的車都沒問題，畢竟開不快。但是高速上就能看出差距，這款車在跑高速的時(shí)候，我昨天開了一次高速，就想試試高速的動力和其他方面，感覺開啟運(yùn)動模式就像一匹馬拉著你不停的往前跑，那種推背感就覺得動力十足。一般的車，感覺在高速上開120之后，會覺得動力就到了一個(gè)瓶頸。但這車的發(fā)動機(jī)感覺后半段還有不少的動力儲備，這會讓我覺得很踏實(shí)。還有專門的運(yùn)動模式，可以讓你嗨起來。
越野：
開起來的感覺，很舒適，方向盤虛位小。平常在狹窄的路面行駛時(shí)，并不會因?yàn)檐嚿淼膶挻蠖缓民{馭。駕駛位的視野空間也很大，給了我很大的駕駛信心。同時(shí)，在高速行駛的時(shí)候車身穩(wěn)定性控制的十分優(yōu)秀。剎車的時(shí)候也很靈敏。
油耗：提車到現(xiàn)在也沒開多少公里，現(xiàn)在的油耗并不能反應(yīng)它的真實(shí)油耗，但我覺得它的油耗還算比較低的吧，目前綜合油耗顯示在8.5L，而且我都是在市區(qū)車流量比較多的路段行駛，我覺得磨合期過后還能降低一些。
舒適：坐在車內(nèi)感覺特別舒服，首先是視覺方面很令人驚艷，而且座椅都是運(yùn)動風(fēng)格的，有著很強(qiáng)的包裹性，再加上空間非常寬大，所以舒適感也比較棒，只是減震效果不是特別理想，但也能夠接受。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3233公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性是我們一家人最滿意的，特別是老婆孩子他們喜歡坐后排，后排座椅本身也是很舒服的，再加上它的后排也提供了出風(fēng)口這樣的功能，冬天夏天的時(shí)候舒適度還是不錯(cuò)的。底盤的質(zhì)感也還可以，行駛中車內(nèi)的顛簸感沒有那么大。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，首先就是剎車的腳感我是非常不喜歡的，特別是初段的制動效果有點(diǎn)肉，不是很符合這臺車偏運(yùn)動風(fēng)的定位。其次就是從乘坐感受來說，高速行駛的風(fēng)噪和胎噪都過于明顯，這樣就會影響到后期乘坐的體驗(yàn)。
外觀：對于這么時(shí)尚的車子來說，已經(jīng)不是好看能來形容，車子不管從哪個(gè)角度看都很有辨識度。線條時(shí)尚有運(yùn)動風(fēng)，開出去特別有面子。
內(nèi)飾：國產(chǎn)品牌，用料材質(zhì)一般都很厚道，MG ONE也是如此，車內(nèi)軟包很多，皮革覆蓋的面積很大，只不過沒有我想要的黑棕內(nèi)飾。整體的豪華感方面還是有所欠缺、他的這套車機(jī)系統(tǒng)倒是挺好用的，控制起來反應(yīng)速度很快，不會有明顯的延遲，大部分功能都可以直接語音來操作，很方便。
空間：目前我和媳婦兩個(gè)人用車為主，周末休息的時(shí)候經(jīng)常會約著朋友一起出去玩，后排的空間表現(xiàn)足夠?qū)捤�，好幾次朋友都說我這車很寬敞。平時(shí)我們有許多小東西習(xí)慣擺在車內(nèi)，儲物格方面也完全夠用了。
配置：價(jià)格這方面就看個(gè)人的需求和經(jīng)濟(jì)條件，對于我來說我是可以接受的，沒有超出我的預(yù)算，而且呢這車的實(shí)力也是非常不錯(cuò)的，在這段時(shí)間的駕駛過程中，它的整體表現(xiàn)是非常棒的，安全性也高，整體還是挺厚道的，當(dāng)時(shí)買車給我優(yōu)惠了一萬塊左右吧，銷售也比較好說話，給我送了腳墊等很多東西，配置性能方面也讓我滿意，性價(jià)比挺高的。
動力：MG ONE的動力表現(xiàn)還不錯(cuò)，尤其是在提速的時(shí)候，這個(gè)渦輪增壓的發(fā)動機(jī)線性度非常好，CVT的變速箱平順性也是非常不錯(cuò)。
越野：
車輛開起來的感覺也是很輕快的，方向盤很輕，指向沒有問題，基本上是可以做到指哪打哪的，這個(gè)沒問題。還有就是剎車的踏板也是比較輕的那種，不費(fèi)勁。至于其他的配置，包括全速自適應(yīng)巡航這些，對于駕駛都提供了很大幫助。停車的時(shí)候用那個(gè)360度全景影像，四周無死角，心里也踏實(shí)多了。
油耗：市區(qū)，高速我都有開，不過主要還是市區(qū)通勤為主，高速偶爾跑一次，目前跑了差不多1600多公里，平均油耗穩(wěn)定在7.7L，這個(gè)油耗表現(xiàn)我還是很滿意的。
舒適：車子的舒適性很不錯(cuò)，行駛在顛簸路面上時(shí)也不會有什么顛簸感，座椅的支撐性也是不錯(cuò)，支撐性一流。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4810公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是車子的空間，因?yàn)檫@是我們家的第二輛車，空間是最大的一個(gè)考慮因素。家里有了新成員，轎車已經(jīng)滿足不了我們家的使用了。后排座椅依然可以坐得下成年人，所以老人或者是小孩子乘坐高速的時(shí)候也沒有問題，這是我最滿意的一個(gè)點(diǎn)
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是感覺這款車的懸架功能比較生硬。上一次跟朋友一起出去自駕游。也是走了一些山路。和一些坑洼路面，所以就表現(xiàn)出了這款車的懸架不是特別得好，減振的過濾芯，略微有點(diǎn)生硬。還是可以很明顯的感受到車身的抖動。這點(diǎn)的確不是挺讓人滿意的，不過還是可以接受吧，因?yàn)橐膊唤?jīng)常走這些路面，平時(shí)基本上都是在市區(qū)代步，基本上也沒有其他問題。
外觀：外觀說真的我也挺喜歡的，就是一個(gè)很運(yùn)動，很時(shí)尚的造型，符合年輕人的審美。比如它的前臉的部分，采用了一個(gè)LED大燈組的造型，看上去就很時(shí)尚很帥氣。另外它的LED大燈到了晚上也很好用，也配備了自動大燈功能。
內(nèi)飾：內(nèi)飾工藝還是挺不錯(cuò)的，主要以黑色調(diào)為主，內(nèi)飾的材質(zhì)料子感覺使用的是非常的不錯(cuò)的，手感摸著很舒服，內(nèi)飾用料也是非常的環(huán)保，車內(nèi)幾乎聞不到什么明顯的異味，必須點(diǎn)贊。
空間：車子的車內(nèi)空間還是非常的不錯(cuò)的，后排同時(shí)坐3個(gè)人也不會感覺擠，后備箱也是很大，可以塞3，4個(gè)行李箱呢。
配置：車子整體的性價(jià)比還算可以，不過可惜就是保值率不行，如果有更好的保值率那就完美了！
動力：很多朋友會擔(dān)心1.5T動力不夠用，但是經(jīng)過我這段時(shí)間使用下來，可以明確告訴大家不需要有任何的擔(dān)心，無論是市區(qū)通勤代步還是高速行駛都可以輕松的勝任。
越野：
這款車的操控性還是比較不錯(cuò)的。尤其是對我這種新手司機(jī)非常的友好，還是比較好上手的那種方向盤的手感也比較好，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，基本上是只哪打哪，換檔也比較平順，平時(shí)一些倒車入庫，側(cè)方停車比較難的項(xiàng)目，對于我這種新手司機(jī)來說也可以一把過所以說操控方面我還是非常滿意的。
油耗：小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)在通暢或者高速路上巡航油耗是最經(jīng)濟(jì)的，我的MG ONE高速油耗能夠做到6升左右，長途出行成本很低。市區(qū)里面相對高一些，不過一般也能控制在8~9升的樣子。
舒適：座椅還挺舒服的，一體式的設(shè)計(jì)，軟硬適中，和后備的曲線貼合得很好，可以降低不少腰椎的壓力，開著挺舒服的！車內(nèi)噪音異味:發(fā)動機(jī)基本上沒啥噪音，就是跑高速的時(shí)候風(fēng)噪和胎噪比較大懸架減震舒適性:減震效果還不錯(cuò)，過減速帶就略微有點(diǎn)震動的感覺
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4211公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：出色的操控表現(xiàn)和寬敞實(shí)用的空間都讓我非常滿意，既能給我一個(gè)有樂趣的駕駛體驗(yàn)，又可以讓我?guī)е患胰藢拰捤伤傻某鲂小?/span>
缺點(diǎn)：作為SUV，后排座椅不能調(diào)節(jié)靠背角度，這一點(diǎn)讓我覺得挺遺憾的。有時(shí)候長途出行，家人在后排想靠著睡一下，它的靠背角度有些太直了。內(nèi)飾部分，屏幕的布局倒是挺新穎，只不過很容易沾染指紋，整體的顯示效果也一般，總覺得亮度不夠，在強(qiáng)光下清晰度不足。
外觀：車子外觀的造型很時(shí)尚，尤其是這個(gè)獵鯊式的前臉，給人非常強(qiáng)烈的視覺沖擊感，別人喜不喜歡不知道，反正我是挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺有意思的，尤其是這個(gè)幾塊大屏把駕駛員包圍起來的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)動畫片里面飛船駕駛室的感覺，我還挺喜歡的！
空間：我的身高將近1米8，然后我坐后排的時(shí)候，腿部有兩拳，我感覺也是很不錯(cuò)的。頭頂?shù)脑挶旧砜臻g也不錯(cuò)，這個(gè)one它還有一個(gè)大尺寸的可以開啟的全景天窗，整個(gè)的空間感就更好了。另外后備廂比較深，可以放一些大一點(diǎn)的物品進(jìn)去。
配置：車子的價(jià)格實(shí)惠，顏值又高而且配置也豐富，整體的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的哦。
動力：整個(gè)車的動力輸出非常的平穩(wěn)，而且起步真的是非常快，輕輕一點(diǎn)油門就可以感覺到很足的推背感這點(diǎn)的確是我沒有想到的，我感覺已經(jīng)非常滿意了跑高速的話，也是完全沒有問題也滿足了，我平時(shí)的日常代步要求，超車的時(shí)候也是完全一點(diǎn)壓力都沒有。動力方面的表現(xiàn)非常的滿意。
越野：
操控還行吧，沒有什么難度，畢竟咱也是老司機(jī)了，方向盤的精準(zhǔn)度夠就行，無需多大的力度，油門剎車也特別的好使，配合的很好，老婆這種新手來開的話也能夠輕松應(yīng)對。
油耗：差不多已經(jīng)有四個(gè)月的時(shí)間了，我開了4200多公里，基本都是在市區(qū)用車，高速偶爾也跑，但是不多，目前的油耗穩(wěn)定在百公里7.8L，在我能夠接受的范圍內(nèi)。
舒適：這車的舒適性是非常好的，座椅是非常柔軟的，乘坐感是非常柔軟的，就算駕乘的時(shí)間久了也不會覺得身體難受，而且呢對于腰部和腿部的支撐性也是非常好的，座椅的包裹性很好，并且這車的底盤調(diào)教非常的扎實(shí)厚實(shí)，平時(shí)在市區(qū)過減速帶也好或者是行駛在不平坦的路段也好，都是不會出現(xiàn)顛簸的感覺，唯一一點(diǎn)不好的就是隔音效果一般吧，會出現(xiàn)風(fēng)噪的聲音，感覺還是很受影響的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1255公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買了MG ONE的時(shí)間也不算很久，對這款車也算是有一個(gè)初步的了解，我比較滿意這臺車的性價(jià)比方面，因?yàn)檫@車的價(jià)格很實(shí)惠，全款落地也就是15萬不到一點(diǎn)的樣子，我覺得這個(gè)價(jià)格在同級別的車型中算是性價(jià)比比較高的了。
缺點(diǎn)：不太滿意的也是有的，主要就是這么兩點(diǎn)，第一，作為一臺SUV，但是MG ONE的空間并不是特別的寬敞，車內(nèi)要是坐滿了人的情況下，還是稍微有些擁擠的，第二，車子的舒適性比較一般，主要就是車子的隔音不是的好，尤其是車子在高速上行駛的時(shí)候，車內(nèi)的噪音真的是有點(diǎn)大。
外觀：外觀真的是非常好看的設(shè)計(jì)，各花入各眼吧，我是挺喜歡的，越看越好看，而且有很高的辨識度，整體大氣又時(shí)尚，我就感覺各個(gè)年齡的人都可以駕駛，平時(shí)洗完車的時(shí)候在陽光照射下，非常的好看，還有光影流動，加上這車的設(shè)計(jì)偏向簡約，更加耐看了，線條也是非常的飽滿流暢，前臉車尾都好看，我覺得它360度零死角。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是非常簡單大氣的，皮質(zhì)很多，非常的有質(zhì)感，有高檔感，加上設(shè)計(jì)簡約，所以內(nèi)飾的風(fēng)格也是非常鮮明的，車內(nèi)的按鍵不復(fù)雜，非常的好操作，而且呢也能感受到很有層次感，而且呢車內(nèi)的功能也是很豐富的，車門上的按鍵很是方便。同時(shí)呢， 這車?yán)镆矝]有太大的異味，還是非常環(huán)保的，所以呢內(nèi)飾部分的話也是很不錯(cuò)的。
空間：這個(gè)空間還是可以的，坐在里面都是比較寬敞的。前排的話頭頂還有一拳多的距離，后排坐進(jìn)去也差不多。
配置：性價(jià)比的話就不太高了，作為一臺國產(chǎn)車，保值率不高還沒有優(yōu)惠，這點(diǎn)確實(shí)不太好。
動力：動力的表現(xiàn)還是非常充沛的，平時(shí)在市區(qū)行駛非常的平順，初段的表現(xiàn)也是非常棒的，沒有任何的遲滯感和頓挫感，就算在市區(qū)低速行駛的話也沒有頓挫，整體駕駛起來非常的輕盈，起步的時(shí)候反應(yīng)很迅速敏捷，沒有肉感，后期提速也能跟上，響應(yīng)很快，利落干脆，爆發(fā)力挺強(qiáng)的。
越野：
車子很容易就能上手，方向盤的力度正好合適，打起方向來一點(diǎn)都不會感覺吃力，底盤的支撐性也是非常的一流，快速的過彎也不會有側(cè)傾。
油耗：因?yàn)檐囎拥呐帕坎凰闾�，所以整體感覺這油耗沒有多高了，百公里才維持在這個(gè)水平，我完全能接受，首保以后還能再低一些。
舒適：對這款車的舒適性，我感覺底盤稍微硬了一些，可能自己比較的敏感，但是這個(gè)座椅的舒適性沒的說，設(shè)計(jì)的非常符合人體工學(xué)，長時(shí)間的開車也不會特別的勞累
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1288公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該是內(nèi)飾，ONE內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡約大方，各方面的配置也算豐富。比如喜歡的多功能方向盤，還有中控大屏，這兩個(gè)在平常使用的時(shí)候，給我的感覺還是很好的。尤其是中控大屏幕，顯示效果不錯(cuò)，清晰度高，也很流暢。
缺點(diǎn)：不滿意的地方還是有的，首先車子的動力我感覺稍微有點(diǎn)不足，市區(qū)行駛感覺還行，但是一旦上了高速，就明顯的能夠感覺到車子的這個(gè)動力跟不上，還有一點(diǎn)就是車子的保值率不行，不過這點(diǎn)也是大多數(shù)國產(chǎn)車的問題。
外觀：外觀比較年輕大氣時(shí)尚，特別讓人喜歡 ，有一種跑車的感覺，太棒了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感非常的強(qiáng)烈，三連屏的設(shè)計(jì)在這個(gè)價(jià)位內(nèi)真的不多見，而且吧，內(nèi)飾的配色也是很時(shí)尚，我挺喜歡這個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)的。
空間：MG ONE車內(nèi)的空間表現(xiàn)還是可以的，就算坐滿了人也不會感覺擁擠，就是車子的后備箱稍微小了一些，放不了多少東西。
配置：整個(gè)的性價(jià)比一般吧，因?yàn)镸G ONE作為一臺國產(chǎn)SUV，保值率確實(shí)不太行。
動力：動力方面這款車還是可以的。這車用的是一臺1.5升的渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，這個(gè)發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)的挺好的，起步的時(shí)候感覺油門的響應(yīng)也挺快。當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，我就發(fā)現(xiàn)這款車的動力比日系的那些2.0自吸的動力要好很多。而且在紅綠燈的時(shí)候，起步也非�？臁�
越野：
車子方向盤操控起來很順暢，底盤的調(diào)教也是格外的優(yōu)秀，能夠很好的支撐住車身。
油耗：目前開了1000公里不到，百公里7.8L的油耗，我非常的滿意。
舒適：車子的減震太硬，車子在經(jīng)過爛路的時(shí)候，車內(nèi)的顛簸感很強(qiáng)烈，很不舒服。
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