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上汽集團(tuán)-MG ONE

全部年款

暫無(wú)數(shù)據(jù)

緊湊型SUV關(guān)注度

一鍵砍遍全城

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滿(mǎn)意后再溝通
MG ONE
官方指導(dǎo)價(jià)：10.78-13.88萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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油耗低（87）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1

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全部在售 綜合評(píng)分
MG ONE
官方指導(dǎo)價(jià)：10.78-13.88萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1262公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：車(chē)身本來(lái)就很重了，但是開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有很肉的感覺(jué)，油門(mén)的響應(yīng)比較優(yōu)秀。滿(mǎn)載的情況下表現(xiàn)也還可以，當(dāng)然肯定會(huì)比一個(gè)人開(kāi)車(chē)要更需要踩一點(diǎn)油門(mén)。平時(shí)換擋平順性比較好，不會(huì)有很強(qiáng)的頓挫感。平常出地下車(chē)庫(kù)爬坡能力也相當(dāng)強(qiáng)，動(dòng)力可以很兇，也可以很溫順。總之，動(dòng)力方面無(wú)可挑剔。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2091公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：MG ONE不僅外觀運(yùn)動(dòng)，它的動(dòng)力也足夠給力，搭載的1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，有著181匹的最大馬力，不管是起步還是超車(chē)都底氣十足，平時(shí)上下班代步非常輕松，中后段的加速就更不用說(shuō)了，我還挺期待開(kāi)著它去自駕游的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1856公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：動(dòng)力還是蠻充沛的。我大部分時(shí)間還是在市區(qū)開(kāi)的，開(kāi)起來(lái)還是很平順舒適的。開(kāi)起來(lái)沒(méi)有很明顯的頓挫感，駕駛感受很舒服。特別是在等紅燈的時(shí)候，油門(mén)一踩就上來(lái)了，起步很快，超車(chē)也是輕輕松松。跑高速的時(shí)候，把運(yùn)動(dòng)模式打開(kāi)，推背感還是很明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1291公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：MG ONE不僅僅是外觀運(yùn)動(dòng)，它的動(dòng)力也非常給力，起步給油就走，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，城市代步綽綽有余了，并且它的加速過(guò)程比較平順，代步來(lái)說(shuō)很舒服，急加速的時(shí)候它的動(dòng)力響應(yīng)也非常不錯(cuò)，這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4291公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：市區(qū)開(kāi)，一般的車(chē)都沒(méi)問(wèn)題，畢竟開(kāi)不快。但是高速上就能看出差距，這款車(chē)在跑高速的時(shí)候，我昨天開(kāi)了一次高速，就想試試高速的動(dòng)力和其他方面，感覺(jué)開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式就像一匹馬拉著你不停的往前跑，那種推背感就覺(jué)得動(dòng)力十足。一般的車(chē)，感覺(jué)在高速上開(kāi)120之后，會(huì)覺(jué)得動(dòng)力就到了一個(gè)瓶頸。但這車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)后半段還有不少的動(dòng)力儲(chǔ)備，這會(huì)讓我覺(jué)得很踏實(shí)。還有專(zhuān)門(mén)的運(yùn)動(dòng)模式，可以讓你嗨起來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3233公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：MG ONE的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，尤其是在提速的時(shí)候，這個(gè)渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)性度非常好，CVT的變速箱平順性也是非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4810公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：很多朋友會(huì)擔(dān)心1.5T動(dòng)力不夠用，但是經(jīng)過(guò)我這段時(shí)間使用下來(lái)，可以明確告訴大家不需要有任何的擔(dān)心，無(wú)論是市區(qū)通勤代步還是高速行駛都可以輕松的勝任。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4211公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：整個(gè)車(chē)的動(dòng)力輸出非常的平穩(wěn)，而且起步真的是非�？欤p輕一點(diǎn)油門(mén)就可以感覺(jué)到很足的推背感這點(diǎn)的確是我沒(méi)有想到的，我感覺(jué)已經(jīng)非常滿(mǎn)意了跑高速的話(huà)，也是完全沒(méi)有問(wèn)題也滿(mǎn)足了，我平時(shí)的日常代步要求，超車(chē)的時(shí)候也是完全一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。動(dòng)力方面的表現(xiàn)非常的滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1255公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)還是非常充沛的，平時(shí)在市區(qū)行駛非常的平順，初段的表現(xiàn)也是非常棒的，沒(méi)有任何的遲滯感和頓挫感，就算在市區(qū)低速行駛的話(huà)也沒(méi)有頓挫，整體駕駛起來(lái)非常的輕盈，起步的時(shí)候反應(yīng)很迅速敏捷，沒(méi)有肉感，后期提速也能跟上，響應(yīng)很快，利落干脆，爆發(fā)力挺強(qiáng)的。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1288公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面這款車(chē)還是可以的。這車(chē)用的是一臺(tái)1.5升的渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)的挺好的，起步的時(shí)候感覺(jué)油門(mén)的響應(yīng)也挺快。當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，我就發(fā)現(xiàn)這款車(chē)的動(dòng)力比日系的那些2.0自吸的動(dòng)力要好很多。而且在紅綠燈的時(shí)候，起步也非常快。
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