暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(87)+1 動力足夠(20)+1 性價比不錯(15)+1 空間足夠(12)+1缺點(diǎn):
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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動力:名爵ONE配置了1.5T的發(fā)動機(jī),加上渦輪增壓系統(tǒng),其整體的動力表現(xiàn)還是不錯的,不管是前期的啟動,還是中期的加速,名爵ONE均可以有很平穩(wěn)的動力輸出,在高速上可以在幾秒內(nèi)使速度提升至想要的數(shù)值。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格12.83萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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動力:起步加速,動力說來就來,非常沖。到了后段,它的衰減也不明顯,整個加速過程中相對線性平順,不仔細(xì)感覺的話都察覺不出來是一輛渦輪增壓發(fā)動機(jī)。不得不說,名爵在發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配上做的也很好。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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動力:這款名爵ONE搭配的是1.5T的發(fā)動機(jī),渦輪增壓的車子具有爆發(fā)力,日常行車是完全夠用了,不管是前期的啟動還是中期的加速,這款名爵ONE均有比較好的行車表現(xiàn),這方面我還是很滿意的。此外,名爵ONE的動力系統(tǒng)表現(xiàn)也比較平順,動力輸出比較平穩(wěn),加深的駕車的穩(wěn)定性。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5304公里
綜合評分
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動力:方向盤是皮質(zhì)的,手感還算不錯, MGone是一款適合大眾駕駛的車,操作起來很輕松,操控起來也很輕松,輔助功能也很多,360度全景影像也是這款車?yán)镒詈玫呐渲谩?/span>
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格11.93萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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購買時間2022年07月
購買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價格10.83萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1164公里
綜合評分
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動力:1.5 T的渦輪增壓發(fā)動機(jī),配上博世的 CVT變速箱,動力還算不錯。無論是加速,還是跟車之間的距離,他都能發(fā)揮的淋漓盡致。中段的速度稍微慢了點(diǎn)。家里出差,高速超車都綽綽有余,換擋更是順手。我在4S店里試過,頂配車型除了多了一些輔助功能外,并沒有什么特別的地方。過彎和顛簸都沒有太大的顛簸,車身很穩(wěn),方向盤是運(yùn)動型的,手感很好。剎車很靈敏,我能跟得很好,堵車的時候也能跟得很好,就算堵車了,我也擠不進(jìn)去。底盤很穩(wěn),坐在上面很舒服,沒有任何異味。避震效果非常好,在爛路上也不會感覺到顛簸。輕松通過。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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動力:1.5 T發(fā)動機(jī)是同級別中比較常見的,但是動力和變速箱的匹配也是不同的, MG ONE在這方面做得很好,動力好,反應(yīng)快,超車的時候沒有任何延遲,動力輸出也很順暢。
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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動力:現(xiàn)在很多運(yùn)動型車都用 CVT了,我覺得1.5 T應(yīng)該沒問題,雖然網(wǎng)上有人說沒 AT那么運(yùn)動,但我覺得還是挺好的,畢竟我平時都是在市區(qū)里代步,開起來很順滑。至于1.5 T發(fā)動機(jī),上汽通用集團(tuán)旗下的很多車型,都有很高的評價,在同級別中,它的加速性能絕對是數(shù)一數(shù)二的。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價格12.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動力:1.5 T發(fā)動機(jī)的最大馬力是181匹,一開始我還以為是假的,但現(xiàn)在看來,這輛車確實(shí)給了我很大的動力,超車的速度很快。CVT的換擋平順性是毋庸置疑的,這臺渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力輸出是線性的,沒有渦輪遲滯,也沒有突兀的感覺。
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