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元PLUS
2022款 510KM 旗艦型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣元
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿(mǎn)意的地方我想就是他的性?xún)r(jià)比,車(chē)子的性?xún)r(jià)比應(yīng)該是比較高的吧,因?yàn)橹百I(mǎi)車(chē)的時(shí)候也有跑過(guò)幾個(gè)CS店去對(duì)比,感覺(jué)這輛車(chē)還是我比較期待比較有想法的。
缺點(diǎn):唯一的一點(diǎn)就是開(kāi)門(mén),開(kāi)門(mén)感覺(jué)還不適應(yīng)那個(gè)拉手,應(yīng)該適應(yīng)了會(huì)好點(diǎn)吧!不知道夏天會(huì)熱不!
外觀(guān):這款車(chē)的顏值是我最看中的 我一直是suv熱粉是由大眾suv過(guò)度來(lái)的,一眼就相中了元plus的外觀(guān) 為什么那么美 看來(lái)前奔馳設(shè)計(jì)大師米開(kāi)勒水平夠高 車(chē)身從展車(chē)焊渣 到第一批車(chē)密封條瑕疵 到如今的完善都了解 輪轂也夠時(shí)尚 外觀(guān)值得推薦 十幾萬(wàn)的純電汽車(chē)論顏值比得過(guò)元plus的還有嗎?
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面 前檔是可以升級(jí)的,經(jīng)過(guò)時(shí)間的洗禮,這種肌肉文理不會(huì)有傳統(tǒng)前檔那么抗打 座椅材質(zhì) 這個(gè)不用糾結(jié)配一套滿(mǎn)意的座套即可 畢竟整車(chē)性?xún)r(jià)比高☆ 氛圍燈:我的顯示器下面紅色藍(lán)色可以變幻☆ 語(yǔ)音控制:語(yǔ)音靈敏準(zhǔn)確
空間:我選這款車(chē)也是考慮到空間,乘坐空間很足,整體尺寸又不大,好停車(chē)好掉頭,很適合女司機(jī)
配置:目前還沒(méi)有去保養(yǎng)過(guò),不過(guò)買(mǎi)的時(shí)候一直嫌貴,現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間后也真的沒(méi)有感覺(jué)貴了,感覺(jué)就是很值,哈哈哈,尤其還漲價(jià)了,油價(jià)也一直飆升的
動(dòng)力:電車(chē)的提速我不用多說(shuō),起碼油車(chē)2.0T的也不一定有我的快,我很少跑高速,還沒(méi)有跑過(guò)呢,上坡也沒(méi)有問(wèn)題,起碼坐滿(mǎn)人動(dòng)力是沒(méi)有問(wèn)題的
越野: 方向盤(pán) 油門(mén) 剎車(chē)的力度都還可以 我感覺(jué)還可以在這個(gè)價(jià)位
舒適:舒適性很高,而且后面都有USB充電口,雖然是仿皮座椅,但是絲毫不輸真皮座椅的舒適度
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