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元PLUS
2022款 510KM 旗艦型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是它的顏值,好酷好時(shí)尚,作為純電車(chē)來(lái)說(shuō),顏值屬于上乘
缺點(diǎn):預(yù)售的時(shí)候就訂了,還好訂的早,不然有的等呢,就我還等了近兩周,不知道是不是這家店車(chē)源不夠。
外觀:輪轂的設(shè)計(jì)很好看,有點(diǎn)像一朵花,外觀線條較流暢
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是比較的有活力,尤其是它的內(nèi)飾門(mén)板的“弦”有種讓我想拉二胡的沖動(dòng)。車(chē)子還帶了遙控駕駛,上次和朋友一起去吃飯就秀了一波,讓朋友抱了我一次大腿。還有的就是360度全系投影,當(dāng)初這個(gè)功能我只在保時(shí)捷帕拉梅拉上面見(jiàn)到過(guò),真的是高科技,上次自駕游走爛路的時(shí)候害怕掛底盤(pán),打開(kāi)這個(gè)功能就放心了不少,至少能看到尖銳物提前躲避。不過(guò)提車(chē)的時(shí)候內(nèi)飾有異味還是很糟心的,還好天氣熱,在太陽(yáng)底下暴曬了兩天就基本上沒(méi)了異味。
空間:空間還是挺大的,兩米七二的軸距我一個(gè)北方人坐在前排頭部的空間距離車(chē)頂還有一拳多的距離,視線非常的好,后排我坐在上面完全可以蹺二郎腿了。全車(chē)的儲(chǔ)物空間很足,家里二老出去喜歡帶水杯正好能裝下。后備箱的空間也很大,平常裝兩個(gè)十八寸的收納箱之后再裝幾個(gè)行李箱還是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置:性?xún)r(jià)比這個(gè)看自己的心里價(jià)位,我個(gè)人是覺(jué)得很劃算的,一個(gè)小越野車(chē)一個(gè)新能源車(chē),在沒(méi)有購(gòu)置稅的時(shí)候,后期費(fèi)用很少的時(shí)候,在沒(méi)有漲價(jià)的時(shí)候,哈哈,我是比較劃算的,而且我用舊日產(chǎn)置換還補(bǔ)貼了2000元,值。一年的電費(fèi)都起來(lái)了。
動(dòng)力:元plus我一般是用來(lái)上下班,出去和朋友聚聚,基本都在縣里活動(dòng),偶爾去隔壁縣玩玩,不怎么開(kāi)高速,平時(shí)開(kāi)下來(lái)感覺(jué)就是順暢,起步加速都特別順滑,動(dòng)力十足。
越野: 操控也馬馬虎虎吧,媳婦說(shuō)轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向盤(pán)有一點(diǎn)沉,底盤(pán)是這臺(tái)車(chē)的亮點(diǎn)吧
舒適:坐椅這些都是皮質(zhì)的還是很舒服的,差點(diǎn)的就是副駕沒(méi)有電動(dòng)坐椅。
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