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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：元plus底盤調(diào)校很有韌勁兒，感覺像是將車開在了膠皮上，過減速帶、過井蓋等坑坑洼洼路段的時候，沒有多余的回彈，整體比較舒適。
缺點：行駛過程中胎噪比較大，還有就是新車的味道有點大
外觀：外觀的設(shè)計非常的耐看，前臉的造型感覺充滿了科幻感，電動車的顏值還是非常高的，再配一塊綠牌確實非常的帥氣，開出去感覺也很拉風。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了很多獨特的設(shè)計，拉開車門會有一種眼前一亮的感覺。12.8英寸的車機系統(tǒng)支持OTA升級，不斷的更新，可以帶來更多新的體驗
空間：4.5不到的車身長度，但是空間很足，后排空間很nice，頭部空間也OK，反正我175身高，適合我。后備箱容積也挺大的，可以放三個行李箱。相對于宋系車，要小一點。
配置：目前為止開了也有一個多月了，手感還是不錯的，沒啥大毛病，日常代步足夠用了。
動力：動力電車也就不用多說了，夠夠的，對于我來說是一般夠用了，也不太會去追求像漢那種3.9的。昨晚試了下車機自帶計時器0-100，帶著我家老頭子，測出來是7.1s，比官標要好
越野：
方向盤讓我感覺有點不是很習慣，因為元以舒適性為主，操控起來感覺虛位比較大，即便是我將方向盤轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，坐在車內(nèi)也沒有太大的晃動感。
舒適：座椅比較柔軟，包裹性也比較好，因此乘坐在上面感覺還是不錯的。
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