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購買時間2022年04月
購買地點山西 大同
裸車價格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先就是續(xù)航吧 因為元plus有熱泵空調(diào)續(xù)航還是不錯的。標的510km續(xù)航實際跑了456km還是能夠接受的。畢竟買電車首先考慮續(xù)航
缺點：冬天續(xù)航有點少，我開車很少暴力駕駛，冬天的話不怎么敢開空調(diào)，不然稍微出點遠門都擔心
外觀：整個車的側(cè)面的線條呢，非常好看，也就不像之前元PRO那樣子看起來有點是車頭很高的那種，很圓的一個造型。顏值不好看。這款顏值就很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾手感相當柔軟，整車質(zhì)感有所提升，它不會像某些電車那樣滿滿塑料感。
空間：空間部分:我個人覺得出門要是上有老下有小的必須買后備箱大的車，例如宋。因為2個人剛好夠用，請注意老人的輪椅無法直接放入后備箱，必須把座椅放倒，這一點就感覺后備箱空間吃緊。但是空間這個問題是把雙刃劍，這個車車身短，轉(zhuǎn)彎半徑小，操控性也不錯。
配置：購車價格也不貴，對我來說，這款車很滿意，之前我家有一輛別克君威，特別是市區(qū)的，油耗幾乎天天堵車堵了十四五升，這幾個月油價一直漲，真的讓我受不了，家里需要再買一輛新車，后來看到新能源車價格實惠，元PLUS各方面都還可以，我就和它有緣分了。
動力：元PLUS的動力輸出，可以感受到它的動力在行駛時是多么的穩(wěn)定和強大，要知道這種類型的車在起步階段是沒有什么肉感的，可見它的動力表現(xiàn)有多好。
越野：
方向比較輕，老婆單手開還是很輕松的，油門和剎車比較靈敏，配置了360度全景影像，對于女實司機來說這個配置真的是太實用了，平時停車很費勁，有了360度全景影像停車就方便多，主動剎車和車道保持輔助系統(tǒng)對行車安全系數(shù)也提升了不少，還配置了自適應遠近光,再也不用擔心燈光的切換問題了。不管是高速行駛還是過彎車身都很穩(wěn)，雖然個小但體重卻不輕。
舒適：車子的舒適性還是挺不錯的，座椅柔軟度剛剛好，坐上去也很舒服，開久了也不會覺得背部很硬或者屁股發(fā)麻的感覺，車子的隔音也很好，窗戶全部升起來以后幾乎聽不到雜音。
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