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元PLUS
2022款 510KM 旗艦型

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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.78萬元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是元Plus這個(gè)車子的價(jià)格,比較符合我這個(gè)工薪階層的用車需求科技感滿滿,而且新能源的車型還是很有優(yōu)勢(shì)的,因?yàn)殡妱?dòng)車肯定是比燃油車要貴一些的,我看了很多同價(jià)格的車型,還是覺得元Plus的性價(jià)比更高一些。
缺點(diǎn):整體表現(xiàn)都還很不錯(cuò),沒有什么不太滿意的地方。
外觀:外觀的造型看起來還是非常順眼的,車身充滿著運(yùn)動(dòng)的氣息,而且線條比較嚴(yán)謹(jǐn)年輕個(gè)性
內(nèi)飾:看著還是比較高級(jí)的,設(shè)計(jì)風(fēng)格真的挺不錯(cuò)的,只是全液晶的儀表盤有些小,和車不是很搭,雖然上面顯示的數(shù)據(jù)很多,但我覺得如果儀表盤更大點(diǎn)會(huì)更好,中控屏尺寸倒正好,功能十分強(qiáng)大。
空間:根據(jù)個(gè)人需求,平時(shí)上下班購個(gè)物夠用了,我坐在副駕上舒適度很高的,閨女說主駕駛感覺也不錯(cuò)沒有壓抑感。
配置:中控大屏幕也是很有科技感的,實(shí)際的使用體驗(yàn)也非常棒。
動(dòng)力:雖然沒有試駕就選擇了這款車型 ,但是確實(shí)沒有讓人失望 ,動(dòng)力真的非常不錯(cuò) ,無論是超車 還是爬坡 完全都不需要擔(dān)心 。
越野: 操控方面還是不錯(cuò)的,像車道保持,主動(dòng)剎車,自適應(yīng)巡航這些功能都是有的,而且轉(zhuǎn)向也是很精準(zhǔn)的,雖然功能多,但是也是很好操控的,安全性能也會(huì)提高不少。
續(xù)航:續(xù)航也不錯(cuò)
舒適:乘坐舒適感就有些不盡人意了,后排座椅比較短一點(diǎn),自然而然腿部就不能被很好的承托了,而且行駛過程中的風(fēng)噪和胎噪的影響也挺大的。
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