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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 430KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4824公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我買的第一輛車，也是我送自己的一份生日禮物。因?yàn)轭A(yù)算不高，自己也看了不少這個(gè)價(jià)位的車，其實(shí)剛買車的時(shí)候不太懂，就是覺(jué)得這款車挺好看的，很合眼緣，賞心悅目，然后在網(wǎng)上看了很多比亞迪元plus的介紹，感覺(jué)還是蠻適合我的。所以沒(méi)太猶豫，就決定是它了。
缺點(diǎn)：1.續(xù)航問(wèn)題，現(xiàn)在整體感覺(jué)，實(shí)際續(xù)航與標(biāo)定續(xù)航打7折。也可能是開空調(diào)的原因，夏季7折也還好，稍微有些擔(dān)心冬季續(xù)航。2.轉(zhuǎn)向問(wèn)題，貌似通病，稍微有些跑偏，加速時(shí)會(huì)有扭力轉(zhuǎn)向的感覺(jué)，聽說(shuō)后期可以通過(guò)換輪胎和四輪定位動(dòng)平衡來(lái)改善，3.車機(jī)流量，買車時(shí)贈(zèng)送了一年車機(jī)流量，但感覺(jué)到贈(zèng)送的每月5G的流量還是有些不太夠用，聽聽歌刷刷視頻基本上月中就會(huì)不夠用，希望能多送一些，畢竟這一年是贈(zèng)送的，后續(xù)如果正常使用需要交每年使用費(fèi)。4.配置方面，在一些配置方面感覺(jué)還是有些不足，首先副駕駛依舊無(wú)法電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅通風(fēng)加熱，這些并不是技術(shù)難度很高的項(xiàng)目也沒(méi)有標(biāo)配。5.等車時(shí)間，等車時(shí)間還是有一些太長(zhǎng)，我是從下訂單到提車將近三個(gè)月，感覺(jué)還是有些太長(zhǎng)了。
外觀：這新款外觀沒(méi)得說(shuō)，帥就完事了，不管是開燈關(guān)燈都很大氣.跟漢很像，我覺(jué)得就是小號(hào)的漢suv, 很耐看，每個(gè)位置看他都是那么帥氣.
內(nèi)飾：內(nèi)飾上讓我有眼前一亮的感覺(jué)，簡(jiǎn)單樸實(shí)而又不失格調(diào)，是我喜歡的類型，精致的中控屏幕功能豐富，屏幕的視覺(jué)效果細(xì)膩?zhàn)屓擞懴�，儀表盤也是當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)款式與屏幕相互搭配很溫馨，做工方面很精細(xì)，相互之間的縫隙感不是很強(qiáng)烈，包裹的材料也很環(huán)保，基本上也沒(méi)有什么異味，整體都是以科技簡(jiǎn)約風(fēng)為主，比起二三十萬(wàn)的車也是絲毫的不差，讓人感覺(jué)買這個(gè)車非常的值得。
空間：前排座椅和后排座椅空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)挺大的，有時(shí)候躺在后排或者駕駛位上調(diào)下座椅一躺，都感覺(jué)空間上沒(méi)什么問(wèn)題，當(dāng)然我一個(gè)吃貨的話，儲(chǔ)物大小柜肯定必須得能裝貨了，后備箱也還是可以的，沒(méi)有出現(xiàn)說(shuō)裝不到了或者零食啥的被擠壓變形了的情況。
配置：這款車是我所對(duì)比的所有車中性價(jià)比最高的，包括燃油車和其他品牌的新能源，掛綠牌沒(méi)有購(gòu)置稅，三電又是終身質(zhì)保，保養(yǎng)成本也便宜。比亞迪可以說(shuō)是新能源的龍頭老大，銷量也是數(shù)一數(shù)二的，跟著人民群眾的步伐是不會(huì)錯(cuò)的。
動(dòng)力：感覺(jué)剛開始起步有點(diǎn)慢，起步之后能好點(diǎn)，換擋不是很平順，檔位吸入干不強(qiáng)，要是太急的話就有點(diǎn)卡頓了。
越野：
這款車的操控感覺(jué)不太靈敏，但磨合一段時(shí)間之后，發(fā)現(xiàn)還是不錯(cuò)的。平時(shí)上下班還是不錯(cuò)的。急轉(zhuǎn)彎差點(diǎn)意思，有點(diǎn)側(cè)傾。輪胎的抓地性不太行，剎車踏板不是很重。
舒適：乘坐的舒適度很棒，座椅的包裹感很好，開這款車跑長(zhǎng)途的話并不是很累，整體的乘坐舒適度還是非常的不錯(cuò)，很滿意。
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