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購買時間2021年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2162公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是油耗，H6S作為一款油電混合車型，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。
缺點：最讓人不滿意的是舒適度，我發(fā)現(xiàn)減震效果并不是特別好。所以行駛在顛簸的路段上，這種感覺并不是很好。至于其他方面，暫時還看不出什么問題。
外觀：我認(rèn)為H6S外觀設(shè)計非常成功。作為哈弗H6家族中的跨界 SUV，這款車應(yīng)該是給那些喜歡H6，卻又不滿足于常規(guī)造型的用戶提供了一種全新的選擇。這輛車看起來很時尚，很有設(shè)計感。這是一輛 SUV該有的力量感，平時開在大街上很是顯眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計得很好。一方面，這輛車的材質(zhì)很好，摸起來很舒服。而且因為材質(zhì)環(huán)保，所以在新車上并沒有出現(xiàn)太大的問題。其次，中控臺設(shè)計新穎，大屏更全面，實用性也更強(qiáng)。
空間：這是一款 SUV，雖然是跨界 SUV，但是它的體積已經(jīng)很大了，車內(nèi)空間肯定很寬敞。前排和后排空間都不錯，特別是腿部空間。一個成年人坐在后排，腿部的空間可以保證兩拳。滿載而歸，五個人坐在車?yán)�，一點都不擁擠。
配置：哈弗H6S的性價比還是很高的，畢竟這輛車的外觀非常的拉風(fēng)，看起來非常的時尚。經(jīng)過這段時間的使用，我發(fā)現(xiàn)這輛車的各方面都很符合我的要求，每次開著它出門，我都會有一種安全感。
動力：這輛車采用的是油電混合技術(shù)，我覺得動力應(yīng)該不會有問題。起步非常快，反應(yīng)也非常積極。在高速行駛的時候，我覺得H6S的動力還是很足的。
越野：
說到操控，首先這臺H6S的底盤非常穩(wěn)定，無論是轉(zhuǎn)彎還是高速行駛，車身穩(wěn)定性都相當(dāng)不錯；其次就是配置了，三百六十度全景影像，每一次倒車，都能清楚的看到周圍的景物。
油耗：因為油電混合技術(shù)的緣故，它的油耗非常出色。雖然我經(jīng)常開運動模式，但綜合油耗只有5到6個油。相比于燃油版，這款車的成本要低一些。
舒適：我之所以對舒適性這么差，是因為家里人都覺得這臺H6S的懸架太硬了。尤其是那條路，年久失修，到處都是坑坑洼洼。每次開車回家的時候，都會覺得顛簸。要么是劇烈的顛簸，要么就是零零散散的，讓人煩躁。
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