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購買時間2022年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格17.18萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車時候就會覺得它挺讓我眼前一亮的，經典的車身外觀設計，顏值很高，對于這臺車子的空間和舒適性方面還是很滿意的，后備箱也可以裝，我對車內的安全系數(shù)非常滿意，即要個性，同時又不想失比較懂車的看法，實在是覺得我的挑選很正確。
缺點：如果非要細糾一點兒的話那它就是它的底盤調校的偏向舒適，力度跟速度都沒有自己手動來的快，我認為一般，還可以作為商業(yè)場景使用，沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的，這是非常好的。
外觀：符合我的審美，算是較時尚前衛(wèi)的造型，有點驅逐艦的神韻。辦好牌照手續(xù)就直接去貼了個蒂芙尼藍改色膜。原車灰色感覺太沉悶了，其他顏色還沒有車，要等很久。
內飾：科技感十足，整體的內飾做工還是挺不錯，一些常用的功能還是實體按鍵，內飾方面我是比價滿意的，沒什么問題，整個中控平臺表面處理的也特別的光滑，手感不錯，也符合日常習慣，這個確實要漂亮很多。
空間：本人一米八，還是屬于很胖的那種，坐進去還屬于比較寬松。前排按我自己的習慣調節(jié)好后再去后排，腿部還有一拳多的距離，頭頂之前留長發(fā)有一點點掃頭發(fā)，但是考慮到家人身材都比我小巧，后排完全夠用。后備箱之前聽圈子內車評人說一般，但實際使用完全能滿足我們一家人的使用�！� 空間設計亮點:很喜歡扶手箱下面的空檔，每次老婆上車直接包放在下面剛剛好。
配置：15萬多點買到一臺有口碑、續(xù)航能力強，內飾科技感強的電車，我覺得性價比還是挺高的，畢竟這是我第一臺電車，之后如果還換的話估計也還是開電車了。
動力：準時出發(fā)，在超車的情況下，也不會覺得動力不夠用，加速的時候整個車反響很積極，平時開車我基本上都是打開空調的，朋友借車開回來說要買臺一樣的，中段加快和后期動力儲備都比較足，真的感覺區(qū)別不大，加速性能上比我預期的要強很多，升降檔沒有頓挫。
操控：
油門非常的靈活，純油的模式下基本上稍微踩一下油門就感覺動力上來了
油耗：現(xiàn)在因為才提車，只有夏天的數(shù)據(jù)，但是還是體會到了比亞迪的藏電有多狠了。我上下班40km的樣子，原本我以為兩天充一次電，結果開到第三天都快到家門口才被切換成HEV，足足跑了116km，要知道還保了25的電量。跑了一次高速特意記錄了一下，上高速22的電量（由于高速前慢速跑了幾公里，電量掉的厲害），下高速25的電量，全程133km用了4.6L油，圈友們幫忙算算虧電油耗吧???提車一個月兩千公里能耗大家就看圖吧
舒適：總的來講還是挺好的，隔音效果非常不錯，哪怕是我在開一些比較崎嶇的山路的時候，能夠給我和家人一個比較安靜舒適的出行環(huán)境，緊實，座椅也比較寬大，隔音跟減震做得不是那么的理想，在過小區(qū)連續(xù)緩沖帶的時候感受很明顯，感覺還是挺穩(wěn)的沒感到很顛簸。
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