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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格14.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：刀片電池讓我用車比較有安全感。車機(jī)系統(tǒng)智能化程度比較高，支持多種UI界面。我是新手，倒車比較依賴360度倒車影像，驅(qū)逐艦的影響清晰，可以切換角度觀察車子各個角落情況，再配合著外后視鏡，倒車讓我輕松了許多。
缺點(diǎn)：驅(qū)逐艦座椅寬大，車身設(shè)計更運(yùn)動，第二排頭部空間略顯不足，如果一群比較高的人坐著，會感覺到一些壓力。
外觀：我選擇了高級灰，帶給我高級感，完全不像是一臺十多萬的車。進(jìn)氣格柵設(shè)計得也比較有特色，波點(diǎn)造型看上去比較獨(dú)特，格柵上方L型的大燈組雖然簡潔但點(diǎn)亮之后比較有辨識度。
內(nèi)飾：對于車輛的內(nèi)飾我要求不是很高。我感覺這個配置的內(nèi)飾已經(jīng)非常不錯了，座椅的材質(zhì)摸上去非常柔軟，乘坐的舒適性也是比較高的。我對于內(nèi)飾還挺滿意的。
空間：車內(nèi)的駕駛空間還算正常，就是后面的儲物空間有點(diǎn)小了，雖然小但是也沒很小的那種程度，這可能跟我自己喜歡大后備箱有關(guān)系。
配置：車的性價比還算是非常好的，因為現(xiàn)在電車一直都是在漲價，保不齊過段時間電車又漲價了，所以我覺得想買的要早下手為強(qiáng)。
動力：對于有日常需求的家人來說，車的動力還是很強(qiáng)的，超車的時候特別滿意。
操控：
方向盤可以做到指哪兒打哪兒的精準(zhǔn)性，上面的實體按鍵按下和回彈的力度也不錯，轉(zhuǎn)彎半徑適中，操控起來比較順手。跑長途為了緩建疲勞在平坦的高速道路上我會偶爾開啟并線輔助和全速自適應(yīng)巡航，啟動這些輔助裝置之后，車輛對來往車輛可以自主識別，我也可以趁這個時候回回血。
油耗：油耗方面，目前行駛時間不是很長，百公里油耗在五出頭，我覺得這么短的時間把油耗控制住就不錯了。
舒適：舒適度也很高 電車確實比油車強(qiáng) 尤其是噪音方面
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