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驅(qū)逐艦05
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
驅(qū)逐艦05
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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舒適：并不會(huì)讓人感覺特別嘈雜，車子的平穩(wěn)性很強(qiáng)能夠帶給我們一個(gè)很平穩(wěn)的駕駛乘坐環(huán)境，開車也不用覺得車?yán)镉惺裁磹灥母杏X，上車插著就可以充電了，讓車內(nèi)不會(huì)有太明顯的顛簸，可以說是具有一款特別棒的底盤了，媳婦很喜歡這個(gè)車的座椅，坐久了也只是有一點(diǎn)點(diǎn)腰酸，是正常的情況。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2080公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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舒適：我不是特別喜歡這樣子的感受加持的時(shí)候不是特別的舒適，因?yàn)樗淖芜�是有點(diǎn)硬，在長期駕駛的情況下還是會(huì)覺得特別的疲憊，跟我之前的車比起來還是有比較大的差距的，我不是特別的喜歡。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格16.73萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程2212公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格16.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的舒適性非常棒，包裹性也很強(qiáng)，避震的效果也不錯(cuò)，在過坑洼的路段，在車內(nèi)不會(huì)感到很強(qiáng)的抖動(dòng)感。不過有一點(diǎn)不好的就是隔音效果，偶爾在高速的行駛下，車內(nèi)的風(fēng)噪聲很大很明顯，駕駛體驗(yàn)就不是很好了。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適：不容易產(chǎn)生疲勞感，家人出去的時(shí)候是安安靜靜的，采光很好，舒適性挺好，關(guān)上車窗很安靜，好好享受，他的緩震在遇到那種顛簸路況的時(shí)候能夠非常及時(shí)的發(fā)揮出應(yīng)有的作用，外邊噪音的過濾和控制也做的很好。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1487公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子的懸架給調(diào)校的軟硬始終，特別是偶爾出外走土路或者過高速的減速帶，車內(nèi)并不會(huì)多顛簸，還有那座椅是寬大舒服的，填充物都很飽滿扎實(shí)，車內(nèi)降噪處理的也好，有它就是讓我有享受開車了體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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舒適：坐著挺舒服的，支撐性也還不錯(cuò)，底盤比較穩(wěn)，所以減震性還不錯(cuò)，著重看了車子舒適性這一方面，座椅坐上去特別的舒服，椅背的襯托性也很好，對(duì)于一般的減速帶以及坑洼路面都能從容地應(yīng)對(duì)，就算在上面坐得久一點(diǎn)，屁股也不會(huì)酸痛，開了一會(huì)空調(diào)，隔音效果特別的好，音響聽歌特別爽。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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舒適：驅(qū)逐艦05采用了仿皮座椅，填充挺飽滿的，座椅包裹性到位，主副駕都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，整體舒適性不錯(cuò)，電動(dòng)天窗采光也很好，坐在車內(nèi)也很有質(zhì)感，隔音如果加強(qiáng)一點(diǎn)就更舒服了。
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