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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對這款車最滿意的地方,應(yīng)該是它的外形設(shè)計(jì)了,這也是我比較喜歡的一點(diǎn),現(xiàn)在的本田家族已經(jīng)有了自己的家族語言,而這輛全新改款的雅閣,就是延續(xù)了思域上比較成功的設(shè)計(jì),尤其是比較夸張的前臉設(shè)計(jì)我覺得非常的有張力,是我比較喜歡的設(shè)計(jì)語言。
缺點(diǎn):這款車可能偏運(yùn)動(dòng)的原因,懸掛調(diào)節(jié)效果不佳,再加上底盤可能比較硬,在過減速帶或者路況坑洼時(shí),車內(nèi)會(huì)出現(xiàn)明顯的震動(dòng)感,后排的舒適度會(huì)降低,希望之后能夠改善減震效果
外觀:外觀大氣十足,就是感覺尾燈不是太靚麗,要是流水式的就更完美了,流線型的車身看起來非常修長,顏值真的很贊了。
內(nèi)飾:家用的車型,車內(nèi)比較中庸的設(shè)計(jì)理念還是符合家用的效果,周圍會(huì)有實(shí)體的按鈕,下方有立體的通風(fēng)口,車內(nèi)圓形的方向盤多功能按鈕,讓我可以自由的操控。在時(shí)尚感方面,我倒覺得車內(nèi)銀色的裝飾面板很符合。孩子和家人的感覺是最立體的,他們都愿意乘坐這么一臺(tái)
空間:車內(nèi)空間很大,毋庸置疑。我身高180調(diào)整好座椅后,頭部和車頂還有一拳頭距離呢。無論是腿部空間還是身體空間,都很寬裕的。后備箱也大,也放很多東西。門板的儲(chǔ)存盒也多,放些小零件什么的很方便。
配置:中控屏沒有觸碰的功能,這一環(huán)節(jié)就嚴(yán)重的掉分了。而且按鍵的邏輯性與藍(lán)牙耳機(jī)的功能我弄了很久也不明白,這一方面也是很缺失的。新車的味道確實(shí)很重
動(dòng)力:在高速時(shí)超車表現(xiàn)還是相對一般,但是周末好不容易帶全家出來一次,誰又會(huì)去那么激烈駕駛呢?
操控: 方向盤輕重很棒,不會(huì)覺得飄也不覺得重,過年回家開完1200公里整個(gè)人還是很輕松,毫無疲憊感,估計(jì)第一長途新鮮勁還沒過吧。這一點(diǎn)我好好說說,給三四個(gè)同事開過幾次,都說好開的很,有開過銳志的,有開過cx-5的,反正都說好開,作為新手,我就覺得好開才是硬道理!
油耗:直7點(diǎn)幾升左右還可以吧,第一次開回家在國道上最低到過6點(diǎn)幾當(dāng)時(shí)我還是很滿意,后來上下班就不行了,不過也跟我預(yù)期差不多,在開得起范圍內(nèi)
舒適:懸架偏舒適,過減速帶減震很舒適,比較柔軟,沒有多大的顛簸感覺,原配是米其林的輪胎,再配上好的減震,效果挺好
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