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炫界Pro EV
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購買時間2022年04月
購買地點湖南 益陽
裸車價格16.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這輛車的動力很好，加速的速度也很快，在同級別的電車里，它的動力表現(xiàn)還算不錯。
缺點：乘坐起來感覺還行，后排坐兩個人比較合適，空間有限，如果滿載的話，可能會顯得有些擁擠。除了剛買車的時候不太習(xí)慣，到了后面，就越來越舒服了。而且內(nèi)飾設(shè)計也不怎么樣，只能算是一般。
外觀：外觀比較硬朗吧，就是我喜歡的那種。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，沒有什么亮點，也沒有什么明顯的瑕疵，馬馬虎虎。
空間：車身很大，但空間一般，后排有點小。
配置：這是我第一次嘗試新能源汽車，目前還算滿意。
動力：動力體驗還是不錯的，作為一輛有軌電車，即使車速足夠快，也能保持很好的平穩(wěn)性。
越野：
剛開始的時候，他還有些不習(xí)慣，總覺得手感怪怪的。
舒適：座椅不錯，填充物彈性不錯，承托也不錯吧，坐起來挺舒服的。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.19萬元
耗 電 量22.3kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意]整體的車輛安靜性能還是不錯的，平常上下班用，周末接小孩，一周左右才充一次電,很安心。
缺點：冬天續(xù)航?jīng)]有那么強,開著暖風(fēng)續(xù)航390公里,夏天就沒問題了
外觀：只能用這幾個字來概括了:高端大氣上檔次。并不是說沒有其它詞語來描述,我個人覺得只有這幾個字才是最適合的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工與用料可以說這個價位的純電車型里面很“無敵”了,都是看得見的確實厚道,中控布局好看,一些設(shè)計也很有科技感。
空間：乘坐空間跟一般緊湊型轎車一 樣，-般情況是我上下班使用,周末會帶上一家人去超市購物,兩個大人,兩個孩子坐在里面挺寬敞的。后備廂是這個車的強項,別的新能源車因為有電池的原因,后備廂很小,這個車電池不在后備廂,所以后備廂很大。
配置：配置還是比較的實用性好的，中控的科技感覺也是比較強的，和這個外觀還有價位都可以。
動力：電動車的動力很猛,開始試駕時按汽油車思路來,一不小心踩重了,車子數(shù)的一下串出去了,感覺在市里超車很給力
越野：
開起來很輕快,感覺車子很輕,方向盤打起來也很輕,整體就是感覺有點輕飄飄的不實在。不過方向盤基本沒有虛位，比較容易上手。
續(xù)航：市區(qū)續(xù)航390公里左右，和官方的出入不太大。還是比較滿意的。
舒適：座椅支撐性很好，比較軟，坐著也舒服，隔音效果很棒，開在路上，把窗戶關(guān)下來，基本聽不到什么聲音，減震方面也很不錯，過減速帶顛簸感不是很強。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程401公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果買車燃油車和新能源之間選擇的話，我會二話不說選擇新能源車，尤其是這款炫界Pro EV，配置是真的很高，給力！整體設(shè)計正好符合現(xiàn)代人的審美需求和享受智能科技的需要，而且這車舒適性和安全系數(shù)等方面也做的比較出色，開起來更加安全和舒適，油耗也不高養(yǎng)車也沒有太大壓力。
缺點：新車剛到手的時候，感覺車內(nèi)有點異味刺激，雖然不是很明顯也許就是膠水或者皮質(zhì)的味道吧，開窗透氣幾天就變淡好多了，作為新車還是可以理解的，估計很多車都有這樣的我那天，可以通風(fēng)透氣改善一下就很好了
外觀：顏值高，可愛的外觀，時尚圓圓的車頭，配上圓圓的車燈設(shè)計，簡直愛了。前臉的造型，圓潤的造型搭配兩個炯炯有神貓眼般的圓形大燈，不僅設(shè)計別致，看著也是十分養(yǎng)眼的。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾感覺還是比較豪華的，看著比較有檔次，尤其是座椅的顏色搭配，顯得比較有運動風(fēng)格，并且里面的中控屏采用的是連屏設(shè)計，看著也比較豪華，空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計采用的是連排的，這樣能更好地控制住車內(nèi)的溫度，并且旋鈕式的換擋模式也是給車內(nèi)節(jié)省空間。就是車子在買回來的時候，它里面的異味會比較大一點，這是新車子的通病。
空間：他的空間使用率非常高，別看這款車型小，里面的空間相同一款緊湊型的SUV一樣了，頭部的空間坐進去相當(dāng)?shù)膶挸�，后面的空間就算是坐滿三個大人也是可以的。
配置：握著這樣的方向盤感覺開車都是一種享受，質(zhì)感看著也很好。
動力：感覺這輛車在動力方面也是給我挺大驚喜的，不管怎么說這段時間開著是沒有什么問題的，而且給我節(jié)省了很多的時間，平時提速也不卡，超車也是挺輕松的，所以在動力方面爆發(fā)力還是挺強的。
越野：
開車舒不舒服跟操控有著直接關(guān)系，我一直是這么認為的，操控簡單好開，能彌補一些其他的瑕疵，落到這款車身上，就是車內(nèi)視野好，還有一個是安全配置齊全，該有的一樣都沒有少，可以算是“麻雀雖小，五臟俱全”。
續(xù)航：每個月的用車成本是比較低的，續(xù)航能力也算是不錯，充一次電基本上日常上下班或者出去吃個飯什么的，可以用3-4天�，F(xiàn)在充電的地方也挺多，公司的車庫和小區(qū)旁邊都有幾個充電樁，即使出去短途游玩，充好電之后，也不擔(dān)心電耗的問題。
舒適：空間大坐著就會比較舒服，座椅材料也比較柔軟，長久駕駛也不會感到勞累，隔音效果表現(xiàn)也很出色，沒有什么噪音開著舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 黃山
裸車價格16.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5603公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控還不錯，操作起來比想象中要簡單一些，這是我第一次接觸新能源汽車，沒想到操控起來會這么簡單，雖然動力很強，但操控起來并不困難。
缺點：還有一點噪音，開著空調(diào)的話，大概三百公里左右，雖然還能接受，但續(xù)航能力一般，最后就是打折了，一開始買車的時候，覺得價格便宜了不少，但后來看了網(wǎng)上的車友們的議論，覺得還是貴了點。
外觀：這輛車的造型很有個性，很有辨識度，整體設(shè)計也很精致！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)提升了不少，質(zhì)感要比低配好得多。
空間：家用還行，只要能滿足家用的需求，那空間就不多說了，甚至連后備箱都夠用。
配置：本以為這已經(jīng)是很好的折扣了，但一聽車友們這么一說，才知道還是貴了點。
動力：動力還算不錯，在城市里開的很輕松，動力很好，平穩(wěn)性也很好，駕駛體驗也很不錯！
越野：
太順手了，以前的油車和電車比起來，簡直就是小巫見大巫！
舒適：座椅很舒服，偶爾還能聽到一些胎噪，車速快一點的話，風(fēng)噪會比較明顯。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 江門
裸車價格15.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程401公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這輛車的外觀，很漂亮精致，設(shè)計的也很取巧，讓人一看到就很喜歡。而續(xù)航也很長，可以很久才需要充電，很省事。
缺點：不滿意的就是剛剛購買新車時內(nèi)飾有部分刺鼻的味道，我朋友說是淡淡的香，個人現(xiàn)在也說不好是什么味道了！
外觀：他的顏值絕對是值得給他點贊的，我買它也是因為它的外觀比較的靈巧可愛，這樣的車子，任何一位都會拒絕不了的，開著它就會顯得我比較有眼光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計清新，尤其是車內(nèi)兩種顏色的搭配，看著特別的養(yǎng)眼。富有自己獨立的設(shè)計風(fēng)格，里面的設(shè)計也是時尚感爆棚，同時并不復(fù)雜。簡約又不失美觀。就是新車免不了有味道。
空間：我非常滿意好貓的空間，我以前開的是一輛老款的小車，因為我個頭很大，個子很高，開小車的時候總覺得擁擠，駕駛炫界Pro EV的時候感覺非常舒適。
配置：各種該有的配置也基本都有，比同級別的車子差不多了，但是唯一的遺憾就是車內(nèi)的異味一直散不去，也買了很多炭包放在車上，異味也沒有減少很多。
動力：動力上的話這款車真的夠足，加速還是提速上都比較給力，可以說在日常代步方面是完全能夠滿足，我家的車庫進出口都有一個比較陡的坡度，可以很輕松的上下坡，從來都沒有掉過鏈子，哈哈這一點我很滿意。
越野：
這段時間整體感受是，開著簡單好開，方向盤轉(zhuǎn)向輕便、精準(zhǔn)，而且這個方向盤手感還不錯，單手操作的時候一只手在上面滑動的感覺很爽，轉(zhuǎn)彎不需要用太大力就行了，因為轉(zhuǎn)向很精確都不擔(dān)心會跑偏。
續(xù)航：這輛車的續(xù)航里程的確很厲害，我從4S店買回來的時候，有80%的電，然后直接開了八天沒有充過電，然后充一次電，充滿之后又開了將近半個月
舒適：在我看來，車輛舒適性表現(xiàn)差主要有兩方面的因素，一方面是因為后排整體的空間就相對狹小，四肢活動不開，導(dǎo)致了她舒適性體驗有所下降，另一方面就是座椅的設(shè)置并不是那么的人性化，他并沒有充分的考慮到乘坐人的感受再對乘坐人腰部和臂部上支撐的反饋還是有所欠佳的，導(dǎo)致長時間乘坐那種麻木和酸困的感覺會強一些。
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