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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程992公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款鋒蘭達(dá)來(lái)說(shuō)滿意的地方很多了，比如動(dòng)力就是我特別滿意的地方了，開(kāi)車(chē)起步那會(huì)我真的很少發(fā)現(xiàn)有車(chē)子比我快的，那種動(dòng)力加速體感真的一流啊，而且車(chē)子還是自然吸氣動(dòng)力的車(chē)子呀，自然吸氣的車(chē)子動(dòng)力響應(yīng)是快很多的，動(dòng)力這塊真的不會(huì)輸給其他車(chē)子。另外一點(diǎn)滿意的就是節(jié)約了，無(wú)論怎么樣說(shuō)都好了，自然吸氣的車(chē)子怎么樣也是比渦輪增壓的車(chē)子劃算的，現(xiàn)在的車(chē)子油價(jià)也是很高了，入手這款比較節(jié)約車(chē)子就是一個(gè)明智的選擇。
缺點(diǎn)：它的車(chē)漆厚度不算特別的好，如果平時(shí)用車(chē)環(huán)境不太好的話，比如路上很多大車(chē)，車(chē)身就很容易被大車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)彈起的小石子擊打出一些痕跡，雖然目前我這臺(tái)車(chē)才開(kāi)了不到兩個(gè)月，但是車(chē)身上已經(jīng)出現(xiàn)了一下細(xì)小的痕跡，主要是被小石子擊打過(guò)的痕跡，是一些細(xì)小的斑點(diǎn)，不是仔細(xì)趴近了看，可能還看不太出來(lái)。
外觀：不能說(shuō)是普普通通的外觀設(shè)計(jì)，至少看上去讓人覺(jué)得很舒服，現(xiàn)在真的有很多車(chē)在外觀的設(shè)計(jì)方面奇奇怪怪的，找不到任何的設(shè)計(jì)依據(jù)。鋒蘭達(dá)在外觀設(shè)計(jì)的感覺(jué)很好，老少皆宜的風(fēng)格。
內(nèi)飾：新車(chē)的內(nèi)飾質(zhì)感還是比較規(guī)矩的，哪怕式塑料材質(zhì)看著不俗氣，有一定的工藝，科技感很足的中控太，看著很時(shí)髦。
空間：空間大小對(duì)車(chē)子來(lái)說(shuō)影像還是蠻大的，比如我這款鋒蘭達(dá)的空間就是很大的，所以平時(shí)用車(chē)空間是基本可以滿足的，乘坐的時(shí)候感覺(jué)空間很大，在后排乘坐的時(shí)候不會(huì)有什么空間不足的情況了，而且車(chē)子的后備箱是很足的，平時(shí)開(kāi)車(chē)使用起來(lái)感覺(jué)空間還是放心的，而且座椅乘坐很舒服，在后排乘坐的時(shí)候基本都是可以蹺二郎腿的那種感覺(jué)了。
配置：說(shuō)起鋒蘭達(dá)這車(chē)的性價(jià)比，它的品質(zhì)是沒(méi)有問(wèn)題，還有一個(gè)親民的價(jià)位，這都是比較它比較有優(yōu)勢(shì)的，外觀也很符合我們年輕人的需求，對(duì)比了好多車(chē)，也去試駕體驗(yàn)過(guò)，這款車(chē)給我的感覺(jué)是最好的。去4s店看車(chē)的時(shí)候，他們服務(wù)最耐心周到，售后服務(wù)和保值率都是比較有保障的。買(mǎi)這樣實(shí)用車(chē)，耐用還省心省錢(qián)，性價(jià)比當(dāng)然是沒(méi)得說(shuō)的，就是高。
動(dòng)力：一向以來(lái)我都比較看好自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性，并且關(guān)于動(dòng)力也沒(méi)有特別高的要求，所以說(shuō)這也是但是在群眾途岳和豐田鋒蘭達(dá)挑選后者的首要原因，更何況這臺(tái)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上的體現(xiàn)也同樣是比較出色的，油門(mén)調(diào)校十分靈敏，這樣一來(lái)不管在哪個(gè)速度階段下的動(dòng)力響應(yīng)都是十分活躍的，車(chē)子開(kāi)著不存在絲毫的肉感。
越野：
它歸于一輛功用還算是比較豐富的車(chē)子，360度的全景影像在駕馭進(jìn)程傍邊倒車(chē)停車(chē)還有日常行進(jìn)的時(shí)分都很便利，還有全速自適應(yīng)巡航功用在行進(jìn)的時(shí)分也可以起到必定的輔助作用。這輛車(chē)其實(shí)給我的感覺(jué)還算是挺好的，但是方向盤(pán)有時(shí)分就有點(diǎn)虛位，鋒蘭達(dá)自身它就比較偏沉，所以駕乘的進(jìn)程傍邊不免會(huì)有一點(diǎn)不適應(yīng)的感覺(jué)，油門(mén)剎車(chē)這些它的腳感有點(diǎn)偏硬，所以仍是要漸漸的習(xí)氣。
油耗：油耗方面我感覺(jué)它控制的還算比較不錯(cuò)，因?yàn)槲议_(kāi)著它出行基本上平均每百公里僅消耗7.6升燃油。如果是我平時(shí)上下班代步的話，基本上都是兩個(gè)多星期去加一次油，加上周末用車(chē)的話，也差不多兩個(gè)星期左右加一次就夠用了。另外，它還搭載了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，平時(shí)一旦遇到堵車(chē)的情況，車(chē)子也能夠很好的控制油耗，會(huì)在停車(chē)較長(zhǎng)時(shí)間后發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入到休眠狀態(tài)，從而進(jìn)一步控制油耗。
舒適：鋒蘭達(dá)隔音做的很好，在關(guān)閉車(chē)窗后噪音基本沒(méi)有了，而且車(chē)子的避震過(guò)渡很好，完全符合這種車(chē)身設(shè)計(jì)的車(chē)子，而且車(chē)子的空間夠大，所以車(chē)子的舒適性自然是很好的，在高速上行駛也基本沒(méi)有什么風(fēng)噪的問(wèn)題，車(chē)子的乘坐舒適性是很足的，像在車(chē)子里面乘坐那個(gè)座椅的包裹性就是很好的，手感摸著就是一個(gè)特別順暢的手感了，而且車(chē)身整體穩(wěn)定性很高，平時(shí)開(kāi)車(chē)一點(diǎn)也不擔(dān)心什么其他問(wèn)題。
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