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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的第一點(diǎn)是空間，可能我從緊湊型車升級(jí)到邁騰的緣故，反正我的感覺就是邁騰內(nèi)部空間大絕對(duì)要比帕薩特大，第二點(diǎn)就是新邁騰B8即將上市了，目前邁騰B7L的優(yōu)惠力度那是相當(dāng)?shù)拇笱剑?015年底的預(yù)算只夠買1.8T的尊貴版，但是今年3月份我稍加預(yù)算就購買了2.0T的尊貴版，簡直無壓力就上了好幾級(jí)臺(tái)階呀，動(dòng)力、配置都差出很多啊，哈哈哈心滿意足。
缺點(diǎn)：車子異響較多，有些可以參照論壇車友發(fā)布的教程有效消除，有些只能碰運(yùn)氣了，效果好的可能會(huì)消除，效果不好的正能減輕，還有部分異響估計(jì)只能靠自己強(qiáng)忍著適應(yīng)了，其實(shí)主要問題是塑料件受力摩擦產(chǎn)生異響或是高溫暴曬后可能溫度高塑料件膨脹了，很多塑料件都會(huì)出現(xiàn)那種較勁的嘎嘎蹦蹦的響聲，開窗戶或是開空調(diào)等溫度降下來很多這樣的異響就自動(dòng)消失了。
外觀：外觀大氣，但又不算夸張，可能是近些年大眾的家族化前臉看多了已經(jīng)都習(xí)慣了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工精細(xì)度和安裝方式都比較不錯(cuò)，就是感覺用料差了些，所有的塑料件用手按壓沒有一個(gè)不嘎巴嘎巴響的，尤其暴曬過后，車子一顛簸很多異響都是塑料件發(fā)出的，氣溫低的時(shí)候異響就少了很多，可能是高溫使塑料件膨脹了造成的
空間：乘坐空間無話可說，個(gè)人感覺就是大，同級(jí)別車輛比較還是大，我是一家五口人，出游無壓力就是后排中間位置最好是坐孩子，雖然安全性會(huì)降低很多但是如果成人坐在后排中間位置就會(huì)不太舒服了，后排中央位置的地板突起較高，加上前側(cè)的空調(diào)和座椅加熱等按鍵，中間的腳部空間就比較緊蹙了。
配置：性價(jià)比就目前來說那是相當(dāng)高了，目前可能早上新邁騰B8了，所以老款B7L大幅度優(yōu)惠
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力足夠用了，但是感覺大眾的調(diào)教還是不錯(cuò)的，整體比較線性，正常駕駛時(shí)幾乎感覺不出渦輪突然啟動(dòng)是的那種突兀感，急加速時(shí)有短暫停滯，不過馬上會(huì)有起飛的感覺
操控：
對(duì)于整體車身尺寸來說，操控算不錯(cuò)了，方向精準(zhǔn)
油耗：2.0T的排量，長期行駛在北京的高峰環(huán)路上，油耗能穩(wěn)定在9升個(gè)人覺得很滿意了，我之前07年1.6手動(dòng)三箱馬自達(dá)3跑了十一萬公里，平均油耗還得在7.5-8升左右呢，排量與動(dòng)力提升了這么多，油耗才上漲了1升，絕對(duì)知足了
舒適：整體舒適性不錯(cuò)，減震調(diào)教的軟硬適中，就是座椅有些稍微偏向運(yùn)動(dòng)，座椅偏硬
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