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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格24.94萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一：第一，邁騰的外觀符合我的審美，簡(jiǎn)潔、干練，沒有太過夸張的設(shè)計(jì)；第二：大眾的做工還是比較認(rèn)可的，車身的接縫和內(nèi)部做工都不算太出彩，但整體感覺還不錯(cuò)；第三：可能是因?yàn)榈聡?guó)品牌在各方面的形象都很好，我個(gè)人比較喜歡德國(guó)品牌，在汽車領(lǐng)域，我覺得德系比較平衡，外觀、內(nèi)飾、做工、三大件都沒有明顯的短板。第四：空間，后排的空間就不用多說了，主要是前排的空間，有些車試駕的時(shí)候，如果把視野調(diào)到最好的話，可能會(huì)碰到車頂，尤其是一些運(yùn)動(dòng)轎車。第五：意外之喜，我找了好幾家4S店，都說這款車不支持無線 Carplay，需要連接數(shù)據(jù)線，但當(dāng)天就有無線 carplay了，音樂播放起來一點(diǎn)都不卡頓。
缺點(diǎn)：第一：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的時(shí)候會(huì)發(fā)出咕嚕咕嚕的聲音，就算掛 N檔也是白搭，坐著2015款邁騰和我之前的寶來就沒問題了，寶來和其他紅綠燈都很安靜，我看了看網(wǎng)絡(luò)上的車友們，大部分人都說正常，就是聲音太難聽了。第二：有時(shí)候想要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，找出發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的聲音，但發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)太緊張了，至少現(xiàn)在還不能完全掌握，反正現(xiàn)在是磨合期，想起來就關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)。第三：低速降檔確實(shí)會(huì)有頓挫，尤其是4檔降到3檔，感覺頓挫的時(shí)候，低頭一看儀表上顯示的是3檔，之前試過380 （現(xiàn)在各4S店都是380，不能試330，還特意注意了一下，沒覺得有什么問題，可能是330的問題。第四：這輛新車確實(shí)有異味，我2月17號(hào)買的車，生產(chǎn)日期是1月30日，可以說是嘎嘎新，不過味道確實(shí)很重，大概一周左右就會(huì)好一些；第五：有一點(diǎn)不滿意，電動(dòng)尾門的識(shí)別度很高，每次都能踢開，但每次踢完都要等一兩秒才能打開，每次都是在你以為踢不到的時(shí)候再開。
外觀：外觀最喜歡，個(gè)人五星，符合本人審美，大氣穩(wěn)重；
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工，在同級(jí)別中算是頂尖的，尤其是細(xì)節(jié)和做工，更是讓大眾選擇了大眾。
空間：空間還真夠大的，之前還擔(dān)心后排和前排之間有點(diǎn)距離說話會(huì)不會(huì)太吃力，哈哈~尤其是后排，以前夏天打籃球的時(shí)候，寶來都是在車上換衣服換鞋的，現(xiàn)在嘛...嗯...空間還是挺大的。
配置：車無完車，總體滿意，希望大眾在今后的造車路上越走越好，愿汽車之家越來越好！
動(dòng)力：現(xiàn)在的磨合期不是很暴力，但是在車少的時(shí)候，稍微踩一下油門，感覺動(dòng)力儲(chǔ)備充足，升檔比降檔慢了很多。
操控：
方向盤更硬，方向盤更沉，更喜歡更重的方向盤，更喜歡考駕照時(shí)的老捷達(dá)，還有別克GL8那種沉甸甸的感覺，以前寶來最讓人不爽的就是方向盤太輕，或者是機(jī)械控制不住方向盤。
油耗：目前七百公里的平均油耗是13.6 L100公里，但安裝了云寶盒后，早上有時(shí)會(huì)遠(yuǎn)程點(diǎn)火，原地?zé)�，正常情況下，上下班堵車和高架橋都有，油耗在10左右，還能接受；
舒適：座椅很舒服，軟硬適中，隔音效果很好，除了胎噪之外，其他的噪音都很好（除了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)吵）；
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