一鍵砍遍全城
邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
空間很充裕(1806)+1 動力不錯(1600)+1 外形很時(shí)尚(1070)+1 后排桌子豪華(817)+1 外觀大氣(735)+1 舒適性不錯(693)+1 性價(jià)比很高(670)+1 內(nèi)飾豐富(640)+1 非常牛逼(389)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(6805)+1 小毛病多(4987)+1 油耗高(2486)+1 噪音略大(2203)+1 價(jià)格略高(850)+1 車牌位置不好(615)+1 價(jià)格高做工差(522)+1 看著小很多(519)+1 + 添加印象最新印象:
邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格26.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1057公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
廣州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格25.66萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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車主印象:
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
配置很豐富
舒適性好
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點(diǎn)評。
動力:提速表現(xiàn)優(yōu)秀,動力源源不斷!0--60加速迅速,上陡坡也是很猛的,在高速上隨便一踩就上了130--140!提車了還是臨時(shí)牌的時(shí)候在高速上一不小心都是130-140,后來裝了牌以后走高速真心糾結(jié),一不小心就提醒超速,還沒走都提醒超速,有點(diǎn)煩躁
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程88933公里
綜合評分
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動力:1.8T的動力應(yīng)該說日常使用時(shí)足足夠,如果想更爽一些,那2.0T肯定更好。如果2.0T還滿足不了,那還有進(jìn)口3.2呢?傮w說,邁騰這款1.8T發(fā)動機(jī)的動力較多數(shù)2.4自然吸氣發(fā)動機(jī)動力都要足一些,前提是你得舍得給油,舍得拉高轉(zhuǎn)速。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格24.90萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2017年01月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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動力:2.0T動力足夠用,高速超車很有自信,能隨著自己的判斷給到相應(yīng)的提速,市區(qū)就更不用說了,在CC出來以前可以說基本秒殺30W以內(nèi)的車輛。而且S檔太激進(jìn)了,油門給狠了會撓地。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格27.39萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格25.99萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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動力:100公里提速效果非常好,7.8秒,背推感很強(qiáng),100公里提速效果非常好,7.8秒,背推感很強(qiáng)加速表現(xiàn):背推感很不錯,超車性能很給力,背推感很不錯,超車性能很給力跑高速:七檔變速箱匹配的很好,使用定速巡航,轉(zhuǎn)速不會超過2000,十分節(jié)油并且舒適度很高。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格24.89萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格24.39萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動力:我總感覺起步反應(yīng)很慢,但速度起來后超路面大部分車一點(diǎn)壓力都沒有S擋就更不用說了吧,頓挫感也不是特別明顯,升降檔很敏銳。不是專業(yè)的,只是說下個人的對動力的真實(shí)感受而已。
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