一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格32.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1331公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到林肯Z最滿意的地方那我就得談?wù)勊耐庑魏涂臻g了。首先來(lái)說(shuō)外形吧，林肯Z的設(shè)計(jì)其實(shí)就是給年輕人看的，很多地方都有年輕化的元素，比如在車身顏色上，我在買車的時(shí)候可選擇顏色還挺多的，而且一點(diǎn)都不老氣，車身的線條與溜背造型視覺(jué)上很流暢。再就是空間方面了，前排不用說(shuō)，后排比前排稍微小一點(diǎn)，但是在同級(jí)別的車中是很不錯(cuò)的，綜合這兩點(diǎn)我就對(duì)這款車充滿信心了。
缺點(diǎn)：沒(méi)有全電動(dòng)后備箱，電動(dòng)開啟后要手動(dòng)壓下去,這個(gè)有點(diǎn)小難受。畢竟林肯也是豪華車了。全系只有前驅(qū)，沒(méi)有四驅(qū)感覺(jué)有點(diǎn)拉胯。
外觀：外形的設(shè)計(jì)我非常喜歡，這車造型感覺(jué)很耐看。前大燈采用的是一個(gè)LED大燈，日常用起來(lái)感覺(jué)還是非常方便的，尤其是晚上行車的時(shí)候這個(gè)車的大燈的亮度非常高，這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)。原創(chuàng)大輪轂的設(shè)計(jì)，感覺(jué)也非常的帥氣造型看起來(lái)感覺(jué)充滿了運(yùn)動(dòng)感，這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料簡(jiǎn)直太講究了，尤其是皮質(zhì)和翻毛材質(zhì)很大的座椅特別顯高級(jí)，而且配色也很穩(wěn)重，我感覺(jué)它的內(nèi)飾才真正詮釋了所謂的美系豪華，同樣在科技感營(yíng)造上做的也是相當(dāng)不錯(cuò)的，中控車機(jī)的尺寸足達(dá)27英寸，看起來(lái)足夠有檔次，而且內(nèi)部的功能也是非常豐富的。
空間：車子空間特別大。特別是第二排和后備箱。比同級(jí)別的車要大很多。
配置：性價(jià)比我一直認(rèn)為只是每個(gè)人心里衡量一個(gè)事物是否值得的標(biāo)準(zhǔn)而已，作為我來(lái)說(shuō)，林肯Z是值得的，我買的是i酷的頂配，可能在配置上我并沒(méi)有買標(biāo)配的小伙伴有發(fā)言權(quán)，不過(guò)這個(gè)車確實(shí)沒(méi)有在材料上偷工減料，細(xì)節(jié)也很精致，開起來(lái)也扎實(shí)，一樣是豪華品牌的自帶光環(huán)，所以性價(jià)比這塊肯定是可以打優(yōu)的。
動(dòng)力：給司機(jī)足夠的信心，還能感覺(jué)到推背感，超車可以說(shuō)沒(méi)有什么多大的問(wèn)題，油門和腳步的結(jié)合度還是好的，起步也比較軟，但是勝在穩(wěn)當(dāng)，動(dòng)力還是相當(dāng)足的，開起來(lái)也要順暢很多，動(dòng)力還是相當(dāng)?shù)拿偷�，城市道路上本身也很擁擠，加速度非常的強(qiáng)勁，而且很有活力，深踩油門還能帶來(lái)不錯(cuò)的推背感，買車也是對(duì)比過(guò)車子的動(dòng)力部分。
操控：
一說(shuō)這個(gè)價(jià)位的運(yùn)動(dòng)型轎車，很多人可能首先想到的就是寶馬3系，我當(dāng)時(shí)其實(shí)特意到店里面試駕對(duì)比過(guò)這兩款車，我覺(jué)得林肯Z給我的感覺(jué)更好，首先當(dāng)然是因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)性能更強(qiáng)，在激烈駕駛的時(shí)候開著更加跟腳，其次就是我非常喜歡它的轉(zhuǎn)向調(diào)教，會(huì)比寶馬3系更加緊繃一些，能夠感受到的路面信息更豐富，溝通感更強(qiáng)。再就是它的底盤比寶馬3系更硬朗，在過(guò)彎的時(shí)候整個(gè)支撐更到位，極限也更高，讓我在彎中也依然敢大腳的給油。
油耗：百公里平均油耗大約11升，油耗我認(rèn)為還是比較高的。
舒適：舒適度感受還是非常不錯(cuò)的，首先一點(diǎn)是這款車的座椅對(duì)身體的包裹性和支撐性都非常到位，其次一點(diǎn)是這個(gè)車的隔音效果很好。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
