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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間方面無敵，后排翹ニ郎腿，坐后排賊舒服
缺點：我覺得這臺車子的質(zhì)量穩(wěn)定性還是相當可以的，整體的走線都非常出色，在這些比較重要的指標上基本上是沒有什么問題的，就是乘坐舒適度其實也沒有特別出色，主要還是這個底盤比較偏向于運動化，所以說在舒適性層面上這臺車子也確實是沒有什么優(yōu)勢的。
外觀：外觀是最吸引我的部分，不夸張的說跟奧迪a7有一點神似，同樣的溜背造型，跟貫穿式尾燈，讓這臺其實是偏向舒適的車子看起來也很年輕運動，貫穿的尾燈也有不同的點亮效果，就是一個字“帥”！☆ 運動外觀套件:我選的是i酷版本，也就是運動版，前臉隔山還有前保險杠會有更運動的造型，i酷版的套件的造型都是像鋒利的爪子一樣，風阻肯定是能減少了，但是更重要的是好看。
內(nèi)飾：一米一的貫穿式中控液晶屏，還有誰？車機系統(tǒng)林肯星云，導航、聽歌、刷視頻都是基操，主要系統(tǒng)還會營造別樣的情調(diào)，講起來比較復雜，誰用誰知道。銳威音響（13個揚聲器含低音炮 1個外置功放）的音質(zhì)超出我的預(yù)期，低音挺重。
空間：空間寬敞，前后排距離太舒服了，后排一點都不擠，后備箱容積足夠大，能塞得下兩個大箱子和一堆其他東西，日常絕對夠用�！� 空間設(shè)計亮點:不得不說可雙向開啟的扶手箱，哪個鬼才想出來的，太方便了，而且逼格也高，設(shè)計得很有誠意，完全從用車人的實際用途出發(fā)
配置：在同擋位同價位的B級車對比，林肯Z 的配置應(yīng)該是很高的了，就i酷尊雅這個價ES 200卓越版都還差點，想要260（2.5L自吸）ES的話，入門都比林肯Z的頂配i享尊雅高一萬。這個確實也糾結(jié)過，畢竟ES多年來一直都是夢中情中，但苦于現(xiàn)實，沒有優(yōu)惠，其價位段超預(yù)算了。合計來合計去也是心累，不如就放下。林肯Z提車至今跑了一千多公里，挺滿意的。
動力：動力非常出色，這款車采用的是一個2.0的渦輪增壓發(fā)動機，日常整車的加速效果還是非常好的，變速箱表現(xiàn)優(yōu)秀，發(fā)動機和變速箱的匹配做的也非常不錯，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點，總體來說感覺這套動力系統(tǒng)用在這個車上我覺得還是恰到好處的。
操控：
日常駕駛起來這個車的操控非常棒，整車的底盤也非常的扎實，駕駛感受很不錯，另外一點值得一提的是這款車開著的過程中感覺底盤也非常的沉穩(wěn)，跑高速的時候感覺這款車的底盤給人印象非常深刻，即使速度達到120的時候絲毫不會有一點發(fā)飄的現(xiàn)象，這是這個車很突出的一個優(yōu)點。
油耗：目前百公里油耗大約在10升左右，現(xiàn)在還處于磨合期，而且自己上下班路況也不是太好，堵車也比較嚴重，這樣的油耗水平我覺得還是可以接受的。
舒適：尊雅版配置基本拉滿，我還選了 hud ，座檔熱通風全部齊了，銳威音響
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