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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格31.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1273公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就像我標(biāo)題所說(shuō)款車(chē)子各方面都是比較牛 的，首先我最喜歡他一個(gè)地方，就是這個(gè)設(shè) 計(jì)確實(shí)是比較的好看，整個(gè)車(chē)身的顏值特別 的高，有一種跑車(chē)的風(fēng)格在這個(gè)價(jià)位段能找 到這么帥氣的一個(gè)車(chē)子可真是不容易呀，側(cè) 面看上去這個(gè)車(chē)身那是相 當(dāng)?shù)淖屛蚁矚g，視覺(jué)沖擊力特別好，這個(gè)內(nèi)飾飾做的也是非常的給力，超大屏非常的具有 科技感，體驗(yàn)也是相當(dāng)?shù)陌舻�，還有這個(gè)車(chē) 子的空間，說(shuō)實(shí)話確實(shí)是相當(dāng)?shù)某渑�，不�?是我坐還是家里的老婆孩子來(lái)做都沒(méi)有問(wèn) 題，給我們特別的寬敞乘車(chē)體驗(yàn)?zāi)鞘窍喈?dāng)?shù)?棒。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾紅色i酷 尊雅版沒(méi)有還必須選裝，差評(píng)，還有第二排頭部空間不是那么充裕，顯得有點(diǎn)局促。
外觀：這款車(chē)的外形設(shè)計(jì)我還是非常喜歡的，整個(gè)車(chē)的造型特別的大氣，側(cè)面看上去感覺(jué)非常的修長(zhǎng)，大燈的設(shè)計(jì)非常漂亮，LED大燈的照射的亮度也非常亮，晚上行車(chē)的時(shí)候整個(gè)車(chē)的質(zhì)感還是非常好的，這是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常突出的優(yōu)勢(shì)，另外一點(diǎn)是這款車(chē)的車(chē)尾部的造型很漂亮，貫穿尾燈識(shí)別效果也非常不錯(cuò)，成為的林肯車(chē)標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素，晚上打開(kāi)示寬燈之后整個(gè)車(chē)感覺(jué)非常的漂亮，而且這個(gè)車(chē)的車(chē)漆非常的個(gè)性，我自己還是比較喜歡這個(gè)車(chē)的整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格的。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)一眼看去就非常豪華了，做工用料都是很上檔次的，雙幅式的方向盤(pán)，全液晶的儀表盤(pán)，中控超大的屏幕面積真的巨大，看上去也很震撼，換檔按鍵都是采用鋼琴烤漆材質(zhì)的誠(chéng)意十足。☆ 氛圍燈:之前覺(jué)得某奔的64色氛圍燈都已經(jīng)很高級(jí)了，林肯Z直接來(lái)個(gè)128色、你受得了嗎？并且還有音樂(lè)律動(dòng)功能，每次晚上在車(chē)?yán)锫?tīng)歌的時(shí)候就 想進(jìn)了迪吧，非常有感覺(jué)。☆ 語(yǔ)音控制:語(yǔ)音控制方面林肯算是很靈敏的，基本上和手機(jī)語(yǔ)音控制差不多了，車(chē)載系統(tǒng)能做到這個(gè)程度還是很滿意了，語(yǔ)音指令能控制很多功能，比如多媒體，導(dǎo)航，空調(diào)，天窗等等
空間：林肯Z的空間稍微小了一點(diǎn)，前排的駕駛空間感覺(jué)還是可以的，唯獨(dú)那個(gè)林肯Z的后排空間以及儲(chǔ)物空間就小了，后排的乘坐空間在沒(méi)有滿載的情況下感覺(jué)還算可以的，但是滿載就感覺(jué)轉(zhuǎn)個(gè)身都難了，儲(chǔ)物空間只能放一些基礎(chǔ)的東西了，沒(méi)有多大的用處。
配置：現(xiàn)在開(kāi)著依然是覺(jué)得很滿意，這點(diǎn)很實(shí)用，對(duì)比了兩款車(chē)子，所以覺(jué)得值得購(gòu)買(mǎi)，車(chē)就是比較經(jīng)濟(jì)又耐造，畢竟買(mǎi)車(chē)也沒(méi)有花多少錢(qián)，絕對(duì)的物有所值。
動(dòng)力：中后期的輸出也比較平順，坐滿人的時(shí)候動(dòng)力提速也很快，起步的話我覺(jué)得還是比較給力的，在市里跑起來(lái)也很好上手，只要?jiǎng)恿蛴镁托�，�?dòng)力很平順，這輛車(chē)的動(dòng)力這讓我感到非常自豪，起步的時(shí)候也不錯(cuò)。
操控：
操控的話屬于正常水平吧，輪轂輪胎卡鉗的造型大小不錯(cuò)，但是5米的車(chē)談極致操控的話沒(méi)什么說(shuō)法
油耗：目前維持在十個(gè)油，我覺(jué)得這個(gè)油耗是在我的接受范圍之內(nèi)的，只要是別超過(guò)12個(gè)油，我就覺(jué)得滿意，畢竟排量都到了2.0了，不敢奢望太低的油耗
舒適：我的車(chē)的隔音效果還是不錯(cuò)的，而且車(chē)的顏色也非常帥氣整個(gè)車(chē)身，底盤(pán)的設(shè)計(jì)在顛簸路面上也還好，挺舒服的，
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