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林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 惠州
裸車價格27.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一家五口之家，林肯 Z的空間還是很大的，后座的空間很好，可以讓孩子們在后座上活動，雖然是家用轎車，但林肯 Z的外觀卻非常的拉風(fēng)，給人一種很酷很酷的感覺。
缺點：遺憾的是，林肯的密碼鎖被取消了，而且，我選擇的是尊享版，上面的標(biāo)志不會發(fā)光，這對我來說并沒有太大的影響，畢竟這輛車的顏值還是很高的。
外觀：車身線條優(yōu)美，看起來很年輕，很運動，接近五米的車身，優(yōu)雅的尾燈，無論在白天還是夜晚，都是那么的顯眼，林肯 Z的設(shè)計非常前衛(wèi)，看起來像是一輛電動車，但是卻是一輛真正的燃油車，黑色和銀色的輪轂，看起來非常的顯眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾依舊是美系豪華，但是林肯選擇了林肯 z，讓它更加的科技化，寬大的屏幕一亮，科技感十足，128色的氛圍燈，隨著音樂的律動，給林肯 z增添了幾分科技感，而林肯 z的顏值，也深深的吸引了我，所以我很滿意！
空間：4.98米的長度，前排的位置調(diào)整的很好，后排幾乎沒有凸起，即便是三個成年人坐在后排也不會覺得不舒服，后排的空間只有三拳左右，家人對這輛車的評價還是很高的，畢竟只有坐著舒服，才能享受。
配置：買車的時候基本不會打折，但即便是不打折，這樣的車也是物有所值，價格也很公道，所以打折并不重要。
動力：8 AT和2.0 T是最好的搭配，林肯 Z在沒有運動模式的時候，動力并不是很強，主要是平順，但是一旦換成運動模式，油門踩到底的感覺就不像是家用轎車，更像是一輛運動型的橋，在高速上跑了幾圈之后，速度也是非常的快，信心十足，這就是動力帶來的成就感。
操控：
方向盤比較舒服，不重也不輕，就算是老婆開著這輛車，也不會有太大的問題，油門跟剎車都比較靈敏，剎車也比較快，不會出現(xiàn)剎車不穩(wěn)的情況。
油耗：每天上班的人都在市區(qū)，堵車是常有的事情，平均油耗不到10個，偶爾跑一趟高速，油耗就降到了9個以內(nèi)。
舒適：舒適度是我最關(guān)心的，畢竟這是一輛家里人經(jīng)常坐的車，林肯 Z的隔音系統(tǒng)很好，隔音玻璃和主動降噪，讓人聽不到外面的車聲，胎噪也是可以接受的，雖然我買的是尊享版，但是前排配有通風(fēng)和加熱系統(tǒng)，這點還是比較厚道的，在廣東，夏天的時候，必須要開著空調(diào)通風(fēng)，不然空調(diào)會讓人覺得熱，但座椅靠背卻會出汗！而且林肯 Z的底盤很好，在減速帶上開的很穩(wěn)，家人都很容易暈車，所以我就沒想過電動車，林肯 Z也沒說暈車，主要是因為懸掛比較好，車子并沒有搖晃，總之我和家人都很滿意。
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購買時間2022年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程108公里
綜合評分
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優(yōu)點：林肯 Z的配置讓人非常滿意，流暢的外形，豪華的內(nèi)部座椅，非常舒適。
缺點：從性價比上來說，保值率并不高，作為一輛豪車，在二手車市場上的價格，實在是太低了。
外觀：細長的車身突出了林肯 Z的特征，這也是我喜歡它的原因之一。
內(nèi)飾：27英寸大屏為林肯林肯的中控設(shè)計提升了一個檔次。
空間：空間：中型車很寬敞，坐在中間的人也不會覺得不舒服。
配置：從性價比上來說，這輛車的價格并不高，畢竟是林肯。
動力：動力：2.0T發(fā)動機可以滿足我的需求，起步的時候會有一些磕磕碰碰的感覺，但是加速的時候會很平穩(wěn)。
操控：
想打哪就打哪，就是剎車踏板比較硬。
油耗：大馬力之下，油耗相對較高，目前百公里油耗在9.0左右。
舒適：美式沙發(fā)還在，座椅上還有暖氣，減震效果很好。
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購買時間2022年04月
購買地點四川 成都
裸車價格28.18萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2791公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間讓我很滿意，因為一家四口人坐在車里很舒服，開著這輛車出去自駕游也很舒服，坐在車里不會覺得壓抑，后備箱很大，而且我很喜歡它的內(nèi)飾，它的內(nèi)飾讓我很喜歡，它的豪華感很強，中控屏幕很大，視覺效果也很好，顏色柔和，內(nèi)飾也很精致。
缺點：作為一輛豪華車，這輛車也有缺點，我覺得它應(yīng)該配有360度全景影像，我這輛車只有倒車影像功能，這一點我覺得還差了點。另外，這輛車的油耗還挺高的，每次加油的時候，我都覺得不劃算。
外觀：外觀很漂亮，我覺得這是個不錯的選擇，因為它看起來永遠都不會膩，而且它的輪廓也很完美，細節(jié)處理得很好，比如側(cè)面的裝飾就很漂亮。
內(nèi)飾：車內(nèi)的視覺效果非常好，里面有128種顏色的燈光，讓車內(nèi)充滿了動感。
空間：我喜歡車里的空間，可能大家都覺得車里的空間不像 SUV那么大，但坐在這輛車里，我覺得完全可以跟 SUV相提并論，里面的坐姿很適合坐在里面，伸個懶腰都很方便，前后座椅之間的距離也比較大，所以坐在車里很舒服，視野也很好，后備箱很大，可以放三個行李箱，非常方便。
配置：能選擇這輛車，我覺得性價比還是很高的，外觀很吸引人，動力也很強，油門踩下去一點都不拖泥帶水。
動力：我覺得動力值可以打滿分，因為它的動力系統(tǒng)非常出色，每一次配合起來，我都能感覺到它的彈性和速度，即使到了后期，它的動力表現(xiàn)也非常出色，一腳油門下去，動力瞬間爆發(fā)，超車輕而易舉。
操控：
在操控方面，表現(xiàn)還算不錯，底盤很穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向也很靈敏，這輛車的配置讓我有點不太滿意，因為它的輔助系統(tǒng)并沒有360度全景，其他的配置還算不錯，比如語音識別系統(tǒng)，空調(diào)、多媒體、導(dǎo)航等等。
油耗：我覺得油耗偏高了，比我預(yù)想的要高得多，一開始我以為最多也就是8升左右，但是現(xiàn)在它的實際油耗是10.4 L。
舒適：車內(nèi)的舒適度讓我很享受，座椅包裹的感覺不錯，前排還有加熱和通風(fēng)功能，夏天開著車里的通風(fēng)功能非常舒適。
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購買時間2022年04月
購買地點四川 南充
裸車價格27.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我第一次見到林肯 Z是在今天的頭條上�！胺諊瓭M”這個詞給我留下了深刻的印象。不得不說，我很喜歡這種外觀。那種感覺，就像是第一次見到我的妻子一樣，怦然心動。記得那時候的廣告是那種藍色的，那種藍色讓我第一眼就著迷。“心動了”兩個字！
缺點：我是在春節(jié)前預(yù)訂的。當(dāng)時售貨員說，第一批車我們能拿到。雖然是第一批，但現(xiàn)在已經(jīng)是四月份了。等車的時間有點長。不過當(dāng)他想要的顏色和配置的時候。不虛此行！
外觀：氣氛是什么？鑰匙靠近的時候，是迎賓的地毯，是進入車廂的歡迎畫面，是64種顏色的氛圍燈，還有時空密信……很顯然，我比他更了解 Z！
內(nèi)飾：超級大連屏，充滿了科技感。唯一擔(dān)心的，就是時間長了，速度會慢下來。不過看起來，好像是 OTA的自動升級系統(tǒng)。官方的說法是沒有卡頓的。靜觀其變！
空間：請看圖片空間。好！不過我現(xiàn)在還不需要。我平時開車都是在外地。家里只有我和老婆。后備箱里的東西讓他很滿意。出去玩的時候，就方便多了。
配置：聽說買林肯的人，要么是喜歡低調(diào)奢華的土豪，要么就是追求性價比的老實人。我希望自己很有錢，但事實上，我是一個誠實的人。但不管怎么說，他們都是好人。
動力：高功率2.0T引擎。馬力為246。強勁的推背感。再也沒有那種踩到底的感覺。
操控：
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向。車身接近5米，過彎時支撐力相當(dāng)不錯。我覺得林肯 Z應(yīng)該是一款兼顧舒適性和操控性能的車型。
油耗：2.0T現(xiàn)在已經(jīng)接近三千公里了，十個油以內(nèi)我還算滿意。
舒適：前排為雙層玻璃，后排為單層。不過靜音效果還是不錯的。座椅看起來不像是真皮，但是卻很有質(zhì)感。座椅和通風(fēng)系統(tǒng)都有，夏天開后背就不熱了。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格27.78萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是我和我爸媽都很喜歡的外觀，魚子醬灰配黑色的內(nèi)飾，一看就很酷，很符合年輕人的審美，我要的就是這種炸街的感覺！當(dāng)然，同級別的奧迪A4我也看過，外觀和內(nèi)飾都比較中規(guī)中矩。
缺點：價格相對同級其他品牌來說，比較堅挺，從3月份開始關(guān)注到6月份的定車到提車，優(yōu)惠幅度并不大，有點小失落。其次，就是油耗方面，新 Z是唯一一輛加了95的車，行駛了100公里左右，油耗只有12個油，比林逸預(yù)想的要高一些。
外觀：第一眼看去，我們還以為這是一輛電動車，但經(jīng)過銷售人員的介紹，這是一輛燃油車。整體式前大燈與尾部的貫穿式尾燈交相輝映，不僅在白天，而且在夜晚更是充滿了儀式感和未來感。充滿了熱情的迎賓系統(tǒng)，給人一種親切的感覺，就像是在歡迎主人回來一樣！最滿意的是我和我爸媽都很喜歡的外觀，魚子醬灰色配黑色的內(nèi)飾，第一眼看起來就很酷，很符合年輕人的審美，我要的就是這種炸街的感覺！當(dāng)然，同級別的奧迪A4我也看過，外觀和內(nèi)飾都比較中規(guī)中矩。
內(nèi)飾：第一眼看到林肯 Z的時候，他就被這巨大的屏幕給吸引住了。整塊屏幕由12.3寸的 LCD和27寸的中控屏組成，但是距離卻是1.1米。最重要的是，副駕駛的人可以一邊看電影，一邊看著副駕駛上的電影，藍牙設(shè)備也是獨立的，我們兩個人都不會有任何的影響，我已經(jīng)在想著以后和朋友，家人一起出去玩了。太好了！
空間：林肯 Z的后座同樣舒適，柔軟的座椅填充物可以為不同身高的乘客提供舒適的乘坐體驗。坐在后排，燈光隨著音樂閃爍，這是一個很好的配置，顛覆了我對林肯傳統(tǒng)設(shè)計的期待，這是一種新的潮流，這是我目前所沒有的。
配置：林肯品牌在我的朋友當(dāng)中越來越多，畢竟 BBA進入中國的時間并不長，還處于品牌宣傳階段，不過現(xiàn)在的年輕人更注重內(nèi)涵，更多的是喝茶，而不是喝酒，所以認識林肯的人都是有身份的，有興趣的朋友可以去林肯中心體驗一下林肯之道。
動力：動力方面，林肯 Z搭載的2.0T發(fā)動機肯定是夠用的，不過不像德系，起步比較線性，起步時動力不會太強，給人一種穩(wěn)重的感覺。當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)的時候，你的動力就會得到明顯的提升，246匹馬力的感覺才對�！笨偟膩碚f，林肯 Z的動力表現(xiàn)和林肯的其他車型差不多，都是起步平穩(wěn)，中后段有力，動力輸出也很穩(wěn)定。相比于動力，林肯 Z給人的印象更深的就是隔音和減震。全系都配備了 ANC主動降噪系統(tǒng)，而且座艙隔音效果非常好，就算油門踩到底，發(fā)動機的轟鳴聲也會被隔絕在外。開著車給人的感覺就像是一輛行政級轎車——毫不夸張地說，林肯 Z的 NVH品質(zhì)在同級車中絕對是數(shù)一數(shù)二的。
操控：
開起來的第一感覺很穩(wěn)，在高架上，靜音和舒適度是我最喜歡的時候。經(jīng)過研究，林肯 Z的懸掛結(jié)構(gòu)采用了主流的前麥弗遜后多連桿懸掛系統(tǒng)，懸掛系統(tǒng)非常的舒適，底盤也非常的厚實，符合林肯的一貫風(fēng)格，如果你想體驗一下駕駛的樂趣，可以選擇運動模式。還能用手機操作
油耗：目前才開了一百多公里，目前油耗是12個油左右，不過我相信以后會更穩(wěn)定，當(dāng)然每個人開車習(xí)慣都不一樣，只能作為參考，朋友！
舒適：前排配有座椅通風(fēng)加熱功能，夏天開起來更加舒適，林肯 Z的后排座椅也非常舒適，柔軟的座椅填充物可以為不同身高的乘客提供舒適的乘坐體驗。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格26.93萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1958公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車還是很滿意的，尤其是外觀，因為我喜歡酷炫的東西，女孩子都喜歡酷炫的東西。林肯 Z有兩個版本，一個酷炫，一個酷炫，我當(dāng)時就是因為酷炫的前臉和輪轂，所以看起來很時尚，整體看起來很酷，而且我的車也是紅色的，看起來更拉風(fēng)，開出去的時候，回頭率很高。他的側(cè)面線條很流暢，腰身也很好，整個人看起來充滿了運動感。當(dāng)然，我對動力也不是很滿意，因為我看過其他同級的車，動力都在1.5以上，甚至更低，但是我更喜歡動力強勁的，因為我經(jīng)常要開高速，動力強的話，開高速肯定會更省力，2.0 t的發(fā)動機配81的變速箱，動力十足。我喜歡他的空間，特別是后備箱，后備箱很大，我可以把所有的東西都放進去。我出差的時候，一般都是一個行李箱和一個手提箱，放在后備箱里，就顯得空蕩蕩的。我一米六五的身高，翹著二郎腿坐在后排一點問題都沒有，總體來說，這輛車讓我很滿意。
缺點：有什么地方不滿意，讓我好好想想。哦，是啊。這個1.1米的大屏幕，可能是因為天氣的原因吧，最近天氣越來越熱了，太陽也越來越大了，我上班的時候，都會把車停在外面的停車位上，因為太陽太曬了，屏幕會很燙，所以我不敢把手放上去。他是怎么知道的？因為我有時候會出去吃點東西，開著自己的車，開著空調(diào)，打開座椅通風(fēng)的時候，我的手就碰到了屏幕，我的天啊，太燙了，我覺得再這樣下去的話，它可能會卡住。當(dāng)然，這只是我的想法，大概一個月后，車機還算順暢，就是怕卡頓。說到車機，我突然想起來了，可能是因為我的普通話不太標(biāo)準(zhǔn)，它聽不懂我在說什么，但是家里人跟它說，它就聽懂了。
外觀：外觀非常的漂亮，特別是我的這款，更加的運動，更加的年輕，前臉也被熏黑了，看起來更加的獨特。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，但也很有科技感，屏幕還不錯，座椅的真皮材質(zhì)也很好，看得出來，我剛買的那輛車，并沒有什么特別的味道。
空間：這輛車有五米多長，所以我并不擔(dān)心空間太大，我一米六五左右的身高，翹著二郎腿是沒問題的，車頂距離車頂還有兩個拳頭，完全可以坐得下。后備箱里的空間也很不錯，還挺深的。
配置：我覺得這款車的價格還算公道，沒有什么亂七八糟的收費，就算不打折，我也覺得自己賺了。
動力：動力方面，我還是比較滿意的，因為我更喜歡動力更強的車，我見過一輛同級別的車，因為動力不足，被我給弄掉了。發(fā)動機是2.0T,8 AT變速箱，動力十足，起步也很快。
操控：
方向盤的重量比較適中，我開起來也差不多，上手也比較容易。油門和剎車的反應(yīng)都很快，剎車也很穩(wěn)定。
油耗：目前油耗九個油左右，因為我經(jīng)常在高速上跑，所以我買車已經(jīng)有二十五六天了，油耗已經(jīng)降得差不多了，現(xiàn)在九個油，我覺得還行。
舒適：我對隔音效果還算滿意，關(guān)上車窗，噪音也小了不少。底盤很結(jié)實，但開起來有點硬，有點跳。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 青島
裸車價格28.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼看到林肯 Z的時候，就覺得內(nèi)飾豪華，外觀也很不錯。
缺點：不過這輛車雖然后排空間不小，但是高度一般，高一點的人坐進去不舒服。
外觀：外觀很不錯，給人一種很有運動感的感覺，配上強大的動力，我更喜歡它的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工豪華，晚上開起來會更舒服，氛圍燈做的很有感覺。
空間：空間很不錯，前排的空間很大，一般個子高的人很容易碰到。
配置：目前覺得一切都很好，而且買車時服務(wù)更好
動力：這車的動力還是不錯的，畢竟是渦輪動力，開起來自然是舒服多了。
操控：
車子開起來最大的感覺就是穩(wěn)，松開方向盤踩油門也很給力
油耗：油耗稍微高一點，開不開空調(diào)的油耗都差不多。
舒適：座椅上有暖氣，配置也很豐富，日常用車還是不錯的。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格28.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是一輛實用的代步工具，里面的空間很大，我喜歡它的后備箱設(shè)計得中規(guī)中矩，平時用著綽綽有余，出門玩也很方便。
缺點：最讓人不滿意的是它的油耗，因為它經(jīng)常在城市里走來走去，所以它的動力波動比在高速上要大得多。
外觀：外觀設(shè)計的還不錯，因為他很喜歡這輛車的設(shè)計，尤其是側(cè)面的線條，還有車輪的設(shè)計，看起來很酷，很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計，尤其是中控臺和座椅設(shè)計，都很不錯，跟同類車型比起來，中控臺處理的很好，座椅的材質(zhì)也很好。
空間：無論是乘坐空間還是儲物空間都很充足，沒有任何限制，平時出去玩的時候，坐在后排也不會覺得擁擠，一家人一起出行也沒有壓力。
配置：這款車最大的亮點是它的外形設(shè)計，它的功能表現(xiàn)讓我在駕駛過程中不會有任何壓力，我還是很喜歡他的。
動力：這輛車的加速效果還算不錯，無論是家用還是長途駕駛都沒問題，而且起步時間也不長，開起來的時候還挺給力的。
操控：
經(jīng)常開車上下班，駕駛起來還是很輕松的，尤其是方向感，更是精準(zhǔn)無比。
油耗：城市里的油耗波動比較大，尤其是在市區(qū)堵車的時候，油耗波動比較大，但是在高速上還算平穩(wěn)。
舒適：通過對這輛車的體驗，我更喜歡它的座椅，因為它更柔軟，更有彈性，可以緩解我的疲勞，同時我也喜歡靠在椅背上。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格26.03萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程652公里
綜合評分
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優(yōu)點：我第一眼看到這輛車的時候，就被這輛車的外觀給吸引住了，這輛車的外觀非常的時尚，配上了一塊大連屏幕，這是我從來沒有見過的車。讓我大吃一驚。而且內(nèi)飾的質(zhì)感和豪華程度，讓我很滿意，當(dāng)時我就決定買這輛車。
缺點：不知道是因為新車的原因，還是因為駕駛習(xí)慣的原因，我覺得油耗會稍微高一些，但是因為距離比較近，所以這點并不重要，重要的是顏值，哈哈哈哈哈
外觀：外觀上，林肯 Z給我的感覺很大氣，流線型。后座雖然是溜背設(shè)計，但是坐在后排卻沒有任何的壓迫感，而且還有一個隱藏的把手，可以讓人在行駛或者停車的時候，看起來非常的漂亮。
內(nèi)飾：這輛車還有一個優(yōu)點，那就是它的大部分功能都是語音控制，比如我平時開車的時候喜歡聽歌，經(jīng)常需要導(dǎo)航之類的東西，通過語音就能操作，這大大簡化了我的日常操作，只需要動動嘴就可以了。
空間：這輛車的銷售人員說這輛車和三系是一個級別的，之前他去過4s店看過三系車，但是和這輛車比起來，這輛車的空間實在是太大了，銷售人員說，這輛車的尺寸和進口版的五系差不多大，坐在前排的感覺也就是一米八左右，后排空間也很大。
配置：這個價格，因人而異。每個人對性價比的看法都不一樣。在我見過的所有車型中，這輛車的性價比應(yīng)該是最高的。我覺得買車還是要買自己喜歡的，各方面都能滿足我的需求，而林肯 Z，完全可以滿足我的日常需要，所以性價比是最高的。
動力：動力很好。油門踩下去，反應(yīng)很快，一個動力就足夠了，不管是在城市里面還是在高速上，我都有很大的信心。男朋友給我開過車。他說我這輛車的動力比他的小鋼炮還要好，開起來一點也不像是一輛五米多高的美國車，一直以來，美國的車都是比較笨重的，加速起來也比較慢，但是開著林肯 Z的時候，卻一點感覺都沒有。
操控：
駕駛起來比較靈活，轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，但是可能是因為車身太大了，所以第一次開起來的時候，感覺不太好。特別是在倒車的時候，他心里沒底。雖然我買的配置里還有倒車雷達和倒車影像。
油耗：因為開車的時間不長，再加上最近天氣熱，空調(diào)一直開著，所以油耗還是比較高的，不過因為距離公司并不遠，所以油耗稍微高一些，主要是因為自己喜歡。
舒適：座椅很柔軟，包裹性很好，座椅加熱，座椅通風(fēng)，方向盤加熱，這是我需要的功能，以前去看三系的時候，幾乎沒有，最近我迷上了遠程啟動，這個功能太實用了，每天下班之前，我都會提前把車送出去，這樣下了班，坐在車里會很涼快。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格28.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實買車我考慮了很久，喜歡了很久，最滿意的地方有以下幾點，首先是外觀和內(nèi)飾，首先是外觀，外觀上看起來很有氣勢，車身比較長，外觀設(shè)計得很年輕，看起來很有氣勢，一點都不幼稚。其次就是內(nèi)飾了，全新的大屏幕設(shè)計讓人眼前一亮，雖然現(xiàn)在已經(jīng)不是什么新鮮事了，但是視覺上還是會給人一種觸目驚心的感覺，不同于其他車，林肯給人一種精致的感覺，內(nèi)部沒有任何多余的設(shè)計，但是卻并不單調(diào)。第二點，就是配置了，配置還算不錯。和我預(yù)選的CT5配置類似。哪怕是最低配的車型，也能滿足日常的需求。
缺點：他現(xiàn)在還處于新手階段，對這輛車的質(zhì)量并沒有太大的問題，唯一讓他有些不滿意的，就是油耗�，F(xiàn)在油價已經(jīng)很高了，最低要加95號汽油，平均油耗是11個。感覺油耗有點高了，也不知道以后會不會降下來。
外觀：外觀上沒有任何問題。前臉大氣，修長，流線型，遠遠看去，就像是一輛奧迪。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最吸引人的地方就是屏幕，看起來很有檔次，給人一種耳目一新的感覺，當(dāng)然，除了屏幕之外，中控臺也是我喜歡的地方�？雌饋砗芎唵�，也很精致。
空間：這輛車的長度接近5米，比CT5要長一些，空間自然不用多說，我一米75的身高，算是中規(guī)中矩了。在這輛車里，后排腿部空間比較大，頭上也比較寬敞，不會覺得擁擠，車里的儲物空間足夠大，擺放的也很合理，平時一些小東西都能放進去，看起來井井有條。
配置：物美價廉，缺點就是新車的優(yōu)惠不多，最多也就幾千塊錢，現(xiàn)在買車的話，就沒那么多錢了。再者，這輛車整體來說還是比較舒適的，缺乏運動體驗，畢竟不能兼得。
動力：動力也是我追求的目標(biāo)之一，它搭載了2.0發(fā)動機。力矩376。雖然是前驅(qū)車，但動力還是不錯的，只要有油，就能跑，加速也很快。和CT5比起來，它的動力和CT5還是有一些區(qū)別的，一是驅(qū)動方式不同，二是CT5的運動性更強。在純動力方面，我個人認為CT5和寶馬3系要比林肯好一點。
操控：
方向盤精準(zhǔn)、輕巧、大小適中、操控得心應(yīng)手，再加上車內(nèi)的輔助功能，駕駛起來會很有樂趣。林肯在過彎的時候，底盤非常的穩(wěn)定，懸架系統(tǒng)也做的很好，避震性能和行駛穩(wěn)定性都很好，這個價格讓人很滿意。
油耗：從發(fā)動機的排量和質(zhì)量來看，這輛車并不是省油的車，和日系的油耗比起來，簡直就是小巫見大巫。市區(qū)交通流量小，油耗高達10。
舒適：我選擇這輛車還有一個原因，那就是這輛車的舒適性，雖然我選擇的是低配車，沒有太多的音響，但是舒適性卻是毋庸置疑的，它獨特的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，給人一種很舒服的感覺。座椅很舒服，填充物柔軟，像是做了一張沙發(fā)，家里人都說座椅很舒服，不用擔(dān)心長途旅行。然后是底盤的調(diào)教，前面提到過，減震效果不錯，相比于底盤的運動型調(diào)教，林肯的底盤雖然少了點激情，但是舒適度還是不錯的。
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